氫能汽車
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中國首批100輛200KW氫能重卡在天津下線
3月5日，中國首批100輛200KW氫能重卡在天津陸續(xù)下線。車輛由天津榮程新能聯(lián)合吉利遠(yuǎn)程研發(fā)，搭載自研Fe6-200KW燃料電池系統(tǒng)和IV型車載供氫系統(tǒng)，最大續(xù)航里程超700公里，適用于中長途物流。該批車輛投運后，天津港、黃驊港的氫能集疏港運輸可進(jìn)一步延伸至河北承德、山西長治和內(nèi)蒙古包頭等地，拓展省際長途干線運輸范圍。...
03-07
河南氫能貨車將免收高速通行費，商用車市場再迎增長契機(jī)
新年伊始，河南省出臺氫能貨車免收高速通行費、電動貨車實行7折通行費的優(yōu)惠政策，疊加老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴(kuò)大至國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運貨車，兩條利好政策接連出臺，再次為河南省新能源商用車發(fā)展注入強勁動力。為進(jìn)一步推動運輸行業(yè)開門紅政策落地落實，助力河南省商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，1月20日，河南省運輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)開門紅政策落地推進(jìn)會在鄭州舉行。據(jù)悉，該活動由河南省交通物流協(xié)會主辦，河南省道路運輸協(xié)會協(xié)辦，宇通商用車有限公司承...
01-21
河南：氫能貨車免收通行費
2025年1月6日，河南省政府官網(wǎng)發(fā)布了《推動2025年第一季度經(jīng)濟(jì)開門紅若干政策措施的通知》(以下簡稱《通知》)。文件第17條指出，2025年1月25日至2025年12月31日，對通行河南省收費公路的氫能貨車免收通行費，對通行河南省收費公路的電動貨車實行7折通行費優(yōu)惠。
01-07
NTPC簽署MOU推動奧里薩邦綠色氫發(fā)展
2024年12月23日，國營NTPC與GRIDCO和首都地區(qū)城市交通部(CRUT)共同簽署了諒解備忘錄，推動奧里薩邦綠色能源發(fā)展。該協(xié)議聚焦于布巴內(nèi)斯瓦爾，計劃建設(shè)綠色氫基礎(chǔ)設(shè)施，并引入氫動力公交車。該合作旨在減少奧里薩邦對化石燃料的依賴，促進(jìn)能源安全和脫碳目標(biāo)。新能源和可再生能源部將為布巴內(nèi)斯瓦爾項目提供部分資金，支持綠色氫轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)更清潔的交通和減少碳排放。NTPC已在其他地區(qū)成功運營綠色氫氣混合項目，并計劃到2032年將可再生能源產(chǎn)能擴(kuò)大...
12-30
河北滄州150輛氫能重卡投運
12月12日，榮程新能滄州150輛氫能重卡投運儀式在河北滄州黃驊港城順利舉辦。這標(biāo)志著榮程集團(tuán)在滄建設(shè)的氫能綠色運輸應(yīng)用示范項目邁出堅實一步，將加快黃驊港零碳碼頭綠色港口建設(shè)進(jìn)程，讓港口連通腹地的氫能綠色運輸大通道更加清晰可感。在與會領(lǐng)導(dǎo)的共同見證下，150輛氫能重卡正式投入使用，緩緩駛上公路，開啟黃驊港氫能綠色運輸?shù)男缕?。值得一提的是，本次投運的150輛氫能重卡，由北汽福田生產(chǎn)制造，均搭載國鴻氫能的燃料電池系統(tǒng)。未來，榮程新...
12-14
工信部重磅發(fā)聲！事關(guān)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展
2024年，中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在新能源汽車蓬勃發(fā)展的背景下，依然展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢和穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛在中國汽車工程學(xué)會年會上強調(diào)，要同步推動新能源汽車和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)不僅在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域保持穩(wěn)定需求，還在重型運輸、工程機(jī)械及軍事裝備等領(lǐng)域具有不可替代性。數(shù)據(jù)顯示，2024年10月內(nèi)燃機(jī)銷量環(huán)比下降1.67%，但同比實現(xiàn)小幅增長，累計銷量同比增長4.60%。特別是汽油機(jī)市場表現(xiàn)亮眼，同比增長10.32%...
12-13
金杯和吉利旗下的遠(yuǎn)程汽車將在2025年攜手推出醇?xì)淙剂掀?，兩家公司將共同探索寒冷地區(qū)的新能源商用車市場。雙方宣布了這一計劃，兩款電動車型是他們合作的首批成果，上周在遼寧沈陽的金杯裝配線下線。吉利控股集團(tuán)董事長李書福強調(diào)，金杯和遠(yuǎn)程汽車的合作是戰(zhàn)略創(chuàng)新的證明。他說，我們的目標(biāo)是共同打造綠色甲醇生態(tài)系統(tǒng)，為遼寧賦能新的生產(chǎn)力。經(jīng)過20年的甲醇研發(fā)，吉利已經(jīng)在全球部署了近4萬輛甲醇動力汽車，積累了超過200億公里的運行數(shù)據(jù)。與...
12-12
現(xiàn)代汽車集團(tuán)為 HMGMA 清潔物流部署 XCIENT 氫燃料電池卡車
佐治亞州現(xiàn)代汽車集團(tuán) Metaplant America (HMGMA) 與 Glovis America 合作，部署了現(xiàn)代XCIENT 重型氫燃料電池電動卡車，用于清潔物流運營。最初將共有 21 輛 XCIENT 卡車投入運營。這些現(xiàn)代 XCIENT 氫燃料電池 8 級重型卡車將每天將 HMGMA 地區(qū)供應(yīng)商的汽車零部件運送到 Megasite。在初始部署期間，XCIENT 卡車將在供應(yīng)商和現(xiàn)場整合中心之間運輸零部件，之后這些物流將擴(kuò)展到更廣泛的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。21 輛 XCIENT 車輛將占 HMGMA
12-06
OCTA 投資 7800 萬美元建設(shè)氫動力和電池公交車隊
加州奧蘭治縣交通局 (OCTA) 計劃投資 7800 萬美元采購 50 輛零排放公交車，其中 40 輛采用氫燃料電池技術(shù)。加拿大制造商 New Flyer 將提供氫動力和電池驅(qū)動的公交車，預(yù)計將于 2026 年底投入車隊運營。此舉符合加州要求所有公共交通機(jī)構(gòu)在 2040 年前實現(xiàn)零排放運營的要求。據(jù)悉，聯(lián)邦運輸管理局和加州氣候投資公司通過加州碳排放限額與交易計劃籌集的資金支持了此次公交車的購買。...
12-05
1600公里往返！全國最長的氫能回形走廊邁入實踐階段
近日，一輛載重49噸的氫燃料電池卡車自武安華豐物流園區(qū)緩緩駛出，標(biāo)志著全國最長的氫能回形走廊——津晉冀氫能回形走廊正式邁入實踐階段。此車輛由小柿子氫能智運平臺提供，采用了先進(jìn)的氫燃料電池技術(shù)，全程實現(xiàn)零排放，充分展現(xiàn)了高效、綠色、清潔的運輸潛力。歷經(jīng)一天的行駛，該氫燃料電池卡車順利抵達(dá)天津港，完成了首次卸貨任務(wù)。隨后，在附近的加氫站進(jìn)行快速氫氣補給，繼續(xù)北上前往山西太原清徐美錦鋼鐵。在途中，車輛還分別在泊頭榮程和清徐華...
12-05
宇通氫燃料重卡高速版上市即交付，引領(lǐng)零碳運輸持續(xù)向上
11月28日，氫領(lǐng)未來看宇通—氫燃料重卡高速版上市交付活動，在河南鄭州順利舉行。鄭州市工信局四級調(diào)研員尹春、河南客戶閆總、宇通重卡副總經(jīng)理郭梁以及來自各地的媒體、用戶代表，共同見證了這一重要時刻。氫能強省，宇通重卡敢為先氫能是在碳達(dá)峰、碳中和的大背景下，加速開發(fā)利用的一種清潔能源。當(dāng)前，我國已有多個省份先后出臺氫高速免費政策。多年布局，展現(xiàn)創(chuàng)領(lǐng)之姿活動現(xiàn)場，宇通重卡副總經(jīng)理郭梁表示：經(jīng)過15年研發(fā)積累，宇通具備整車、系統(tǒng)和...
12-03
奧蘭治縣計劃采購40輛氫燃料電池及10輛電動公交車
奧蘭治縣交通局 (OCTA) 董事會批準(zhǔn)購買 50 輛新型零排放公交車，這是該局在 2040 年前將公交車隊轉(zhuǎn)變?yōu)?100% 零排放技術(shù)的目標(biāo)中的一個重要里程碑。董事會于 11 月 25 日星期一一致批準(zhǔn)了此項采購，其中包括 40 輛氫燃料電池電動公交車和 10 輛電池電動公交車，它們將取代已達(dá)到使用壽命并使用壓縮天然氣的公交車。向零排放技術(shù)的轉(zhuǎn)變符合加州空氣資源委員會 (CARB) 2018 年創(chuàng)新清潔交通規(guī)則，該規(guī)則要求加州所有公共交通機(jī)構(gòu)必須在 2040 ...
11-29
300輛氫能重卡！2024年氫能重卡第一大單交付
2024年11月25日上午，質(zhì)子-億華通-瀚逸氫能戰(zhàn)略合作簽約暨質(zhì)子汽車300輛氫能重卡交付儀式在河北唐山隆重舉辦。質(zhì)子汽車攜手唐山當(dāng)?shù)刂匾髽I(yè)單位交付300輛氫燃料電池牽引車，同時攜手唐山瀚逸氫能科技有限公司、北京億華通科技股份有限公司開啟戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)唐山貨運新能源化轉(zhuǎn)型工作。陜汽控股發(fā)言人當(dāng)天表示：質(zhì)子汽車的氫燃料電池重卡表現(xiàn)卓越，實際交付量和市場份額穩(wěn)居行業(yè)第一，今天交付的300輛氫能牽引車，正是我們在深化綠色制造、...
11-27
現(xiàn)代首席執(zhí)行官暗示可能與豐田在氫動力領(lǐng)域展開合作
現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行董事長鄭義宣在日本愛知縣豐田體育場舉行的2024年世界拉力錦標(biāo)賽上透露，現(xiàn)代正與豐田汽車討論在氫動力汽車領(lǐng)域進(jìn)行合作的可能性。這是雙方負(fù)責(zé)人在不到一個月內(nèi)第二次會面，也是鄭義宣首次公開談及與豐田在氫能領(lǐng)域的合作。現(xiàn)代目前銷售Nexo乘用氫燃料電池電動汽車，并推出了Initium新型FCEV概念車型，而豐田的Mirai FCEV車型與現(xiàn)代Nexo在全球市場上存在競爭關(guān)系。在WRC賽事中，現(xiàn)代車隊車手蒂埃里·諾伊維爾奪得車手總冠軍...
11-25
100臺氫能大巴，“中國制造”首次出口
11月19日，飛馳科技舉辦了以氫能出海 連接未來為主題的全球首款氫能大巴出口以色列及歐洲交付儀式。活動現(xiàn)場，以色列客戶、領(lǐng)事以及佛山市南海區(qū)發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)、合作方Allenbus及飛馳科技的多位領(lǐng)導(dǎo)共同出席。具體來看，本次成功出口以色列的氫燃料電池大巴，由飛馳科技自主研發(fā)，采用氫氣為主要能源，搭載170kW大功率燃料電池發(fā)動機(jī)(雙系統(tǒng))，續(xù)航里程超600公里，具備高效能、低能耗、低噪音、高可靠性及安全性，排放僅為純凈水和清潔空氣，實現(xiàn)真正零排...
11-21
