www.成人在线视频丨国产成人精品视频一区二区三丨一区二区 在线 | 中国丨色欲色香天天天综合网www丨免费观看成人www动漫视频丨国产一级淫片s片sss毛片s级丨9久9久女女热精品视频在线观看丨三级网站在线看丨久久露脸视频丨亚洲最大av资源网在线观看丨无码中文精品视视在线观看丨中文字幕不卡在线丨av影视在线丨精品粉嫩超白一线天av丨99热99丨91天天爽丨少妇厨房愉情理9伦片视频丨绿帽刺激高潮对白丨欧美xxx在线观看丨国产人妻久久精品二区三区特黄丨国产精品久久网丨无码专区无码专区视频网站丨欧美亚洲日本高清不卡丨色翁荡息又大又硬又粗又视频软件丨黄色综合

12月26日，首屆“燃戰(zhàn)凜冬 馭電未來”哈弗新能源用戶體驗(yàn)營活動在北京延慶冬奧園圓滿落幕，哈弗品牌通過此次活動深挖車主需求、獲取用車體驗(yàn)的同時(shí)，進(jìn)一步加深了與用戶的聯(lián)結(jié)。

近年來，我國電動汽車行業(yè)迎來高速發(fā)展“窗口期”。與之相反，以充電樁為主的配套行業(yè)發(fā)展卻存在滯后，成為制約電動汽車行業(yè)健康發(fā)展的瓶頸。

2022年12月31日之后，國家層面的新能源汽車購置補(bǔ)貼就將徹底結(jié)束，但運(yùn)用了多年且行之有效的補(bǔ)貼手段似乎并不會完全終結(jié)。

特斯拉上海工廠到底停產(chǎn)與否，已經(jīng)演化成爆料者與特斯拉官方的一場輿論拉鋸戰(zhàn)。

日前，工信部原副部長蘇波在第七屆中國制造強(qiáng)國論壇上表示，我國新能源汽車經(jīng)過10余年的發(fā)展，已經(jīng)形成引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新優(yōu)勢。新能源汽車快速發(fā)展，對燃油車生產(chǎn)企業(yè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

隨著新能源汽車的逐漸普及，其安全問題也愈發(fā)受到全社會的重視。當(dāng)前，由于能源汽車動力電池引發(fā)的自燃、爆炸事件層出不窮，為正處于上升勢頭的新能源汽車市場發(fā)展前景蒙上了一層陰云。在此背景下，解決動力電池安全問題已迫在眉睫。

12月21日，寧德時(shí)代在官微宣布，公司位于德國圖林根州的首個海外工廠近日如期實(shí)現(xiàn)鋰離子電池電芯的投產(chǎn)，而這意味著公司已具備對歐洲客戶本地生產(chǎn)及供貨能力。

對于致力于“智能化”的新造車品牌來說，用戶數(shù)據(jù)安全也是無法回避的根本性問題之一。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，今年1至11月，全國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2462.8萬輛和2430.2萬輛，同比分別增長6.1%和3.3%;其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達(dá)到25%。

中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月，我國新車銷售總量為2430.2萬輛，同比增長3.3%。2022年四季度并沒有如過去兩年一樣呈現(xiàn)明顯的“翹尾”現(xiàn)象，這嚴(yán)重影響了2022年全年車市的走向。2022年的車市極有可能不及預(yù)期，以2680萬輛、同比增長3%的成績收官。其中，乘用車銷量有望達(dá)到2350萬輛，同比增長9.4%;商用車銷量約330萬輛，同比下降35.3%;新能源汽車銷量預(yù)計(jì)會達(dá)到670萬輛，同比增長90.3%。

眼下，補(bǔ)貼政策的“最后一把火”，正催生新能源汽車的車市“小陽春”之勢。國家新能源車購置補(bǔ)貼將在2022年12月31日終止，延續(xù)了13年的新能源汽車“國補(bǔ)”，即將正式退出歷史舞臺。

縣鄉(xiāng)市場消費(fèi)者的強(qiáng)烈購買欲，給受原材料價(jià)格上漲、零部件供應(yīng)緊張、補(bǔ)貼退坡等一系列因素掣肘的新能源車市帶來了一股暖流。與人們想象中“到農(nóng)村傾銷滯銷的邊緣車型”不同，如今的新能源汽車下鄉(xiāng)呈現(xiàn)的是一番新面貌。

據(jù)中國臺灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》12月18日報(bào)道，大陸新能源車成為產(chǎn)業(yè)中的亮點(diǎn)，不過大陸各省份之間存在差異，據(jù)第一財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)大陸31省份新能源車滲透率排行榜顯示，上海新能源汽車11月滲透率高達(dá)53.53%，位列第一，華南及華東地區(qū)的新能源汽車滲透率普遍比華北和華西地區(qū)更高。

今日，寧德時(shí)代分別與華為終端有限公司(下簡稱“華為終端”)和奇瑞控股集團(tuán)有限公司(下簡稱“奇瑞集團(tuán)”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三家企業(yè)的最高層領(lǐng)導(dǎo)曾毓群、余承東、尹同躍都親自出面見證了簽約。

近日，有機(jī)構(gòu)估計(jì)，到2025年中國新能源汽車市場需要的動力電池產(chǎn)能大約在1000GWh到1200GWh。而目前包括電池廠、整車廠與其他跨界企業(yè)對外公布的產(chǎn)能規(guī)劃已達(dá)4800GWh，是預(yù)計(jì)需要產(chǎn)能的4倍多。不少人表達(dá)了對動力電池規(guī)劃產(chǎn)能過多的擔(dān)憂。