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據悉，這艘氫動力船由可再生能源混合驅動：太陽能、氫能和風能，旨在實現能源自主驅動，零溫室氣體或細顆粒物排放。由于全球90%的貿易是通過海運進行的，海上旅行的脫碳技術將大大有助于氣候目標的實現。船舶以擁有超過27 m?的太陽能電池板為特征， 使得28千瓦時的總表面積增加到168平方米，并為用于從海水中生產氫的電池充電。通過脫鹽、凈化和電解的過程，生產出無碳氫來滿足船舶的電力和熱量需求。

由中國機械工業聯合會、中國電器工業協會燃料電池分會及中國氫能技術創新與應用聯盟共同主辦，國際氫能協會、加拿大氫能燃料電池協會、中國可再生能源學會氫能專業委員會支持，中機聯華(北京)會展有限公司承辦的CHFCE2019(第四屆)中國國際氫能與燃料電池技術應用展覽暨產業發展大會將于2019年5月6日-8日在中國國際展覽中心隆重舉行。CHFCE作為國內第一個成規模的氫能與燃料電池行業的專業展覽會議,一直被模仿，從未被超越。在展覽方面，出...

1800年。WiUi Nicholson和Anthony Carlisle描述了利用電將水分解成氫氣和氧氣的過程。William Grove被公認為于1839年第一次演示了燃料電池。Grove看到了Nicholson和Carlisle的筆記。認為通過將電極結合進一個串聯電路中可以“重新合成水”。不久他利用一個稱為“氣體電池”的裝置實現了這一目標。電池廠家裝置工作時。氧氣和氫氣中的鉑電極分別浸泡在稀釋的硫酸電解質溶液中。

燃料電池汽車(FCV)作為電動車中的一種，是清潔能源領域的終極環保車型。各大汽車廠商如豐田、現代、本田都先后推出燃料電池車型，并在美國上市。近期美國能源部能源效率和可再生能源辦公室(EERE)引入了2輛FCV，主要用于車型宣傳。但在展示過程中除了部分人持有好感外，大部分人仍對燃料電池及FCV存在一些誤區。

氫燃料電池車(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氫或含氫物質及空氣中的氧通過燃料電池以產生電力，再以電力推動電動機，由電動機推動車輛，整個過程將氫的化學能轉換為機械能。氫能源的最大好處是跟空氣中的氧反應產生水蒸氣之后排出，可有效減少燃油汽車造成的空氣污染問題，現階段下高速車輛、巴士、潛水艇和火箭已經在不同形式使用氫燃料，而燃料電池車一般在內燃機的基礎上改良而成。

BB和SINTEF海洋實驗室表示，將通過實驗評估燃料電池和電池如何在短途渡輪運營中最佳地協同運作，并與其他機艙系統集成。這些測試還將為船舶用燃料電池的導入，以及未來船舶用氫規則的審查提供參考。測試將模擬渡輪在高頻10公里路線上的運行情況，以確保包括燃料電池在內的推進系統足夠穩健，能夠承擔重復的短時間突發服務任務。

據《長江日報》4月15日報道，湖北將在國內率先打造氫能軌道交通，市民有望坐上“氫能火車”。4月14日下午，三環集團、湖北省鐵路建設投資集團、氫陽新能源、中國民生信托、金凰實業集團等制造、研發、金融機構在武漢簽約，將率先在國內推動氫能源在交通領域里的運用和推廣。

據中國環境報報道，“推動充電、加氫等設施建設。”氫能源首次寫入2019年《政府工作報告》，引發各界廣泛關注。燃料電池汽車是當前高效清潔利用氫能的最佳工具和主要形式之一，在日前舉行的第三屆中國新能源汽車國際峰會上，氫能發展再次成為熱議的焦點。

據長江日報報道稱，氫能被譽為"21世紀的新能源"，很快將在湖北軌道交通領域得到應用，市民有望坐上“氫能火車”。近年來全球范圍內氫能產業化發展迅速，技術儲備充足，包括我國在內的全球主要經濟體都已經將氫能源發展提升到了國家戰略高度。

氫能是安全、高效、可持續的新能源，被視為21世紀最具潛力的清潔能源。在爭當全省能源革命尖兵征程中，大同積極搶抓氫能產業黃金發展期，加速布局氫能產業和市場，致力打造山西“氫都”。大同氫雄云鼎氫能科技有限公司，正是助力“煤都”變“氫都”的主要企業之一。

豐田汽車官網發布消息稱，將在位于日本的Motomachi工廠中引進小型水電解制氫/充氫設備SimpleFuel?，利用可再生太陽能發電，并生產、儲存和供應氫氣。SimpleFuel?可被視為一座簡化氫站，可使用工廠現場的太陽能電池板發電，從電解水中生產低碳氫，經過壓縮和增壓操作后，氫氣將被提供給燃料電池叉車(FC叉車)。

4月2日，國家發改委黨組成員、副主任連維良就新能源平價上網、煤電聯營、氫能及儲能技術等問題到國家電投調研，并參觀國家電投中央研究院氫能展廳、氫能及燃料電池實驗中心、先進儲能技術實驗室。國家電投黨組書記、董事長錢智民陪同調研。在聽取工作匯報后，連維良指出，為貫徹落實習近平總書記對四個革命，一個合作的能源戰略要求和中央領導關于能源的批示指示精神，國家發改委、能源局正圍繞提升國家能源供應水平，促進能源轉型升級發展，開展深...

據外媒CNET報道，卡車運輸初創公司尼古拉汽車公司(Nikola Motor)周四宣布，其剛剛下了一個1600萬美元的設備訂單，為其新的氫燃料電池實驗室做準備。該公司認為，通過投資先進的燃料電池技術，其不僅能夠從重型卡車企業中脫穎而出，而且還可以利用燃料電池提供的一些優勢，即快速充電。

日前，濰柴動力以“上市15年”為題在港召開了2018年業績發布會。2018年，公司營業收入同比增長5.1%至人民幣1592.6億元;歸母凈利潤同比增長27.2%至人民幣86.6億元;經營活動產生的現金流量凈額同比提高35.4%至人民幣222.6億元。

韓國準備大力推動氫能發電，從而進一步推動以清潔能源取代化石燃料發電。在具體實施過程中，韓國將對用于發電、建筑、交通等方面的氫能源產業給予創業支持，并強化生產力量，構建氫燃料電池產業生態圈，增設相關產業園，保障氫燃料電池供應。