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1月19日，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部聯合印發(fā)《關于推進實施水泥行業(yè)超低排放的意見》。

1月18日，浙江省發(fā)展改革委、省市場監(jiān)管局對電動汽車充換電設施用電價格政策執(zhí)行情況開展專項檢查行動。

1月19日，2024年全省高速公路管理工作會議召開，會上通報2023年“全省高速公路運營管理示范路”，部署2024年重點工作。會議指出，2023年四川省高速公路通車總里程增加至9803公里，居全國第三;全省高速公路路域環(huán)境提質煥顏，充電樁實現路段服務區(qū)全覆蓋。

1月23日，上海市市長龔正在上海市第十六屆人大二次會議上表示，2024年要新建1萬個電動汽車公共充電樁。

能源界網訊：1月17日，廣東工信廳等印發(fā)《廣東省發(fā)展汽車戰(zhàn)略性支柱產業(yè)集群行動計劃(2023—2025年)》，明確：到2025年，世界級汽車產業(yè)集群培育取得明顯進展，全省汽車制造業(yè)營業(yè)收入超過1.35萬億元，其中汽車零部件制造業(yè)營業(yè)收入突破6000億元;汽車工業(yè)增加值超過2800億元;汽車產量超過530萬輛，占全國汽車總產量比重超過18%，其中新能源汽車超過300萬輛;新能源汽車公用充電樁超過21萬個。積極引導使用新能源汽車。落實促進汽車消費系列政策措施，支...

1月18日，中國石化江蘇石油分公司與萬幫數字能源股份有限公司合資成立的“中石化萬幫新能源(江蘇)有限公司”正式揭牌，法定代表人為汪海。合資公司成立后，江蘇石油在全省建設運營充電位增至8500余個。

1月19日，長城汽車與泰國消費稅部正式簽署了諒解備忘錄，成為泰國首批獲得政府批準的EV 3.5政策的汽車品牌。這也是繼2022年3月21日簽署EV 3.0政策后，長城汽車再次成為首批簽署泰國EV政策的車企。

1月18日，比亞迪在雅加達國家縮影公園舉辦了乘用車品牌發(fā)布會，并攜三款純電車型BYD ATTO 3、BYD DOLPHIN和BYD SEAL(國內命名為元PLUS、海豚和海豹)重磅亮相。

1月21日，重慶市第六屆人民代表大會第二次會議開幕，重慶市市長胡衡華在政府工作報告中提到，2023年重慶汽車產量躍居全國第二位，新能源汽車產量達到50萬輛。

日前，國家發(fā)展改革委等部門聯合召開2024年全國春運電視電話會議。會議指出，綜合研判，今年春運期間人員流動規(guī)模將顯著超過疫情前水平，鐵路、民航客運量有望創(chuàng)歷史新高，高峰時段、熱點地區(qū)客流、車流規(guī)模大，運力組織、運輸服務、錯峰引導、安全生產和應急處置等任務較重。

能源界網訊：1月20日，理想汽車官博宣布，蜀道集團成渝公司蜀道新能源公司是理想汽車充電網絡在四川省的重要合作伙伴，雙方自合作伊始便致力于構建和完善新能源汽車的充電設施。本批上線的理想5C超級充電站位于四川省多個重要城市的交通節(jié)點，截至1月19日，已在四川省共同建設并投入運營了22座理想5C超級充電站。2023年10月30日，理想汽車官方表示，截至目前，理想5C超級充電站已有119座投入使用，已布局11個省份，35個城市。未來計劃要建成全國最大的高...

能源界網訊：1月18日，交通運輸部、公安部、應急管理部、中華全國總工會、共青團中央聯合發(fā)布《關于深入開展 春運情滿旅途活動的通知》，明確，加強高速公路服務區(qū)運營管理，督促做好停車、加油、充電等服務管理，嚴防停車混亂、排隊擁堵倒灌主路產生安全隱患。探索實施服務區(qū)快速服務舉措，在滿足基本需求的前提下，在大流量服務區(qū)適當增設移動衛(wèi)生間、移動充電設施等，安排專人引導車輛停放、充電加油，探索實施定量充電，減少擁堵和排隊，提高服務區(qū)中轉...

1月20日，吉利遠程新能源商用車發(fā)布消息，遠程新能源商用車出口土耳其的首批星享V6E車型，經由上海港正式啟程，駛向土耳其。這標志著遠程首次向海外市場交付歐標版星享V6E車型，也是遠程品牌首次進入土耳其市場。

近日，據國家知識產權局官網公開信息顯示，投資建造遠洋大船的汽車巨頭比亞迪申請了一項名為“一種堿性電解水制氫槽及熱量優(yōu)化系統(tǒng)”的專利。

能源界網訊：1月19日，長遠鋰科發(fā)布了2023年年度業(yè)績預告。公告顯示，長遠鋰科預計2023年歸母凈利潤將虧損1.1億元到1.5億元，扣非凈利潤虧損1.8億元到2.2億元，同比將由盈轉虧。對于業(yè)績變化的原因，長遠鋰科表示，2023年由于新能源汽車補貼政策退坡、下游企業(yè)去庫存的影響，公司產品銷量同比下降;同時，上游原材料大幅波動，市場競爭加劇，公司產品售價同比下降;此外，隨著公司投產項目的增加，相應折舊費用導致單位成本上漲;疊加存貨跌價影響，利潤下降。原公...