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氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球?qū)崿F(xiàn)能源轉(zhuǎn)型和凈零排放的重要載體。世界主要發(fā)達國家高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，沙特阿拉伯王國是全球能源大國和一帶一路倡議的關(guān)鍵性支點國家，與中國具有良好的能源合作基礎(chǔ)

3月24日，國家能源局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求(2023版)》的通知，其中，針對氫氨領(lǐng)域的內(nèi)容有：防止氫氣系統(tǒng)爆炸事故;防止氫罐等壓力容器爆炸事故;防止氫冷發(fā)電機漏氫;防止液氨儲罐泄漏、中毒、爆炸傷人事故;防止氨系統(tǒng)著火爆炸事故5款項。

問問像 PDC Machines 這樣的公司就知道，它是一家生產(chǎn)特種隔膜氣體壓縮機的公司，被用于各種行業(yè)，包括替代能源領(lǐng)域。PDC’ 的解決方案被用于車載氫能應用、加氫站等。質(zhì)量和可靠性在這些經(jīng)常屬于關(guān)鍵任務型的應用中至關(guān)重要，這就是該公司與世偉洛克密切合作并尋求高質(zhì)量的部件和服務超過 30 年的原因。

近日，中國科學技術(shù)協(xié)會正式發(fā)布了2022年“科創(chuàng)中國”系列榜單。中氫源安憑借創(chuàng)新成果「安全有機液儲運氫技術(shù)」成功入選綠色低碳領(lǐng)域先導技術(shù)榜。

金融界3月27日消息，中國石化召開2022年度業(yè)績說明會。有投資者提問：“公司在新能源業(yè)務上持續(xù)布局，新能源業(yè)務對于公司利潤貢獻處于什么水平?未來有何提升規(guī)劃?”董事長馬永生表示：“公司積極持續(xù)推進能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快發(fā)展以氫能為核心的新能源業(yè)務。

近日，由科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心(科學技術(shù)部基礎(chǔ)研究管理中心)主辦的2022年度中國科學十大進展在北京揭曉。深圳大學深地科學與綠色能源研究院院長、中國工程院院士謝和平與其團隊的研究成果“全新原理實現(xiàn)海水直接電解制氫”成功入選。

3月23日，湖南省商務廳與澳大利亞礦業(yè)巨頭FMG集團23日在長沙共同簽署《關(guān)于先進綠色能源技術(shù)供應鏈體系合作項目諒解備忘錄》。

“綠電”與“綠氫”靈活轉(zhuǎn)換!我國首次實現(xiàn)固態(tài)氫能發(fā)電并網(wǎng)。

25日，國家重點研發(fā)項目固態(tài)氫能發(fā)電并網(wǎng)率先在廣州和昆明同時實現(xiàn)，這也是我國首次將光伏發(fā)電制成固態(tài)氫能應用于電力系統(tǒng)

據(jù)外媒報道，豐田新任首席執(zhí)行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，盡管公司正在加大力度開發(fā)和生產(chǎn)更具吸引力的純電動汽車，但氫能仍然是公司關(guān)注的重點。

日前，由中國五環(huán)工程有限公司總承包建設的河南神馬氫氨項目召開百日會戰(zhàn)誓師大會，錨定7月13日機械竣工目標“火力全開”，施工進入沖刺階段。

今年以來，氫能成為了熱門話題。全國多地啟動氫能項目，氫能應用場景逐漸增多。長沙氫能產(chǎn)業(yè)鏈大動作不斷：中聯(lián)重科成功交付世界最大氫能源礦用寬體車、三一集團旗下公司將在上海修建首座2000kg級加氫站……

3月22日，《天然氣管道摻氫輸送及終端利用可行性研究》成果發(fā)布會在北京順利召開。會議由中國城市燃氣協(xié)會主辦，香港中華煤氣有限公司、港華智慧能源有限公司、國家電投集團中央研究院、國家管網(wǎng)集團科學技術(shù)研究總院分公司等單位協(xié)辦，北京市煤氣熱力工程設計院有限公司、中國石油大學承辦,逾百位行業(yè)內(nèi)專家學者出席并進行了多方向、深層次的學術(shù)研討。

3月21日，內(nèi)蒙古通遼市人民政府辦公室關(guān)于推動全市風電光伏新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見，文件指出，到“十四五”期末，全市新能源裝機達到2000萬千瓦以上，占總電力裝機的60%以上;新能源發(fā)電量500億千瓦時以上，與火電發(fā)電量基本持平，新能源就地消納電量260億千瓦時左右，非水可再生能源消費占比35%以上，推動全市主導產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。

今年從0-1的產(chǎn)業(yè)備受市場關(guān)注，比如光伏領(lǐng)域的鈣鈦礦、風電領(lǐng)域的漂浮式海上風電。而在氫能領(lǐng)域，綠氫今年政策密集出臺，尤其以內(nèi)蒙為核心領(lǐng)先布局，在政策積極推動下，綠氫今年有望迎來爆發(fā)元年。但是即使各項目紛紛在建布局，綠氫最終能否全面商業(yè)化，最終還取決于成本能否降下來，所以綠氫太貴的困局能不能打破是關(guān)鍵。