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11月27日，蔚來(lái)正式打通湖北省高速換電網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)共布局25座換電站，覆蓋G4221滬武高速、G42滬蓉高速、G4京港澳高速、G50滬渝高速、G70福銀高速等多條高速公路，極大提升用戶(hù)加電便利性。

國(guó)家檢測(cè)中心新能源智能汽車(chē)研發(fā)認(rèn)證基地項(xiàng)目位于煙臺(tái)市福山區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，總投資30億元，占地350畝，將打造新能源汽車(chē)關(guān)鍵部件研發(fā)試驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證基地，建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、具有國(guó)際影響力的國(guó)家級(jí)汽車(chē)研發(fā)認(rèn)證公共服務(wù)平臺(tái)。

由金浪會(huì)展舉辦的國(guó)際新能源及鋰電連鎖展——第14屆華南國(guó)際新能源裝備及鋰電博覽會(huì)將于2022年12月19-20日在東莞市廣東現(xiàn)代國(guó)際展覽中心，重點(diǎn)展示各類(lèi)新能源電動(dòng)車(chē)、鋰電池、及鋰電池配件裝備、儲(chǔ)能型、動(dòng)力型、鋰離子電池、電動(dòng)工具、新能源汽車(chē)等鋰電行業(yè)先進(jìn)產(chǎn)品及工藝。

隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼取消日期臨近，多家車(chē)企發(fā)布相關(guān)聲明，告知補(bǔ)貼退坡后相應(yīng)的處理對(duì)策。

11月25日，上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日部分鋰電材料報(bào)價(jià)下跌

東風(fēng)風(fēng)行計(jì)劃三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，5年內(nèi)停產(chǎn)燃油車(chē)。

11月23日，比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目云簽約儀式舉行。該項(xiàng)目將在浙江省溫州市布局新能源汽車(chē)動(dòng)力電池和相關(guān)配套核心零部件產(chǎn)業(yè)，助力溫州打造千億級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡開(kāi)啟倒計(jì)時(shí)，比亞迪再度打出漲價(jià)牌。

11月17日，由南京市人民政府、江蘇省工業(yè)和信息化廳指導(dǎo)，南京市工業(yè)和信息化局、南京市交通運(yùn)輸局、南京市溧水區(qū)人民政府主辦，以“雙碳新格局 換電新生態(tài)”為主題的2022南京市新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)暨產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接會(huì)在南京溧水隆重召開(kāi)。

今年前十個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量、出口量等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。

一直以來(lái)，做創(chuàng)富路上的幸福車(chē)是福田祥菱給予用戶(hù)的承諾。自上市以來(lái)，憑借經(jīng)濟(jì)、高效、時(shí)尚的產(chǎn)品特點(diǎn)，迅速在微卡市場(chǎng)圈粉，擁有了一大批忠實(shí)的用戶(hù)群體。隨著電氣化進(jìn)程的加速，福田祥菱積極踐行雙碳，以打造綠色城市物流為己任，推出了系列新能源微卡產(chǎn)品。而對(duì)于福田祥菱新賽道上的新產(chǎn)品，不少用戶(hù)堅(jiān)定地選了信賴(lài)與支持。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的最新數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)顯現(xiàn)出新的看點(diǎn)。前十個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超500萬(wàn)輛，持續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

11月18日，嵐圖汽車(chē)宣布完成A輪引戰(zhàn)融資協(xié)議簽署和交割，嵐圖汽車(chē)本輪融資近50億元，融資后市場(chǎng)估值近300億元。這是中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)迄今規(guī)模最大的首輪融資。

自2020年提出“3060雙碳”目標(biāo)后，我國(guó)新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)數(shù)直線上升。企查查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)現(xiàn)存新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)56.8萬(wàn)家。其中，2022年上半年，我國(guó)新增新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)11.1萬(wàn)家，同比增加50.3%。

動(dòng)力電池需求只增不減，除了重金采礦占為己有，一些電池廠也紛紛和礦業(yè)公司做起了新生意。比如昨日，一家新的鋰業(yè)公司成立了。