氫能產業
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上海自貿區將建設一個以氫能產業為重點的新能源產業集群
今年7月24日，中日(上海)地方發展合作示范區在臨港新片區掛牌，作為全國僅有的6個中日地方發展合作示范區之一，未來將建設一個以氫能產業為重點的新能源產業集群。而在“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進”的新發展格局中，臨港新片區把做好政策集成創新試點、為全國氫能產業打造可推廣的“臨港模式”作為未來發展使命和目標。
08-30
工業副產氫或成中短期制氫路線突破口
在日前舉辦的“制氫：低成本氫源路徑解決方案”網絡研討會上，與會專家指出，我國工業基礎設施完善，工業制氫產能全球領先。在此背景下，氫源更易獲取、更加便宜的工業副產氫是中短期內最現實、最具經濟性的制氫方式之一。
08-26
東華能源H1氫氣銷售額超4000萬元
在丙烷脫氫領域展開布局的上市公司——東華能源，今年上半年氫氣銷售金額超4000萬元。東華能源近日發布半年度報告稱，2020年上半年營業收入約為164.5億元，同比下降36.29%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約為6.91億元，同比增長9.08%。
08-24
為何長城堅持做燃料電池乘用車？
目前，長城汽車面向未來氫能市場的第一代燃料電池車，可實現超過900公里的續駛里程，百公里加速小于9秒，并將在明年正式推出。長城汽車在新能源汽車領域發力真不算早的，2018年才推出新能源汽車品牌歐拉，要知道在2014-2015年，造車新勢力就已經如雨后春筍般崛起。
08-24
氫能產業正在走向“風口”
近年來，得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進步，氫能產業正在走向“風口”。今天，中國產業發展促進會氫能分會成立大會暨“十四五”氫能產業發展展望研討會在北京召開。
08-19
氫能到底是不是未來？深度解析氫能及產業鏈現狀
有人論述內燃機走下坡路的同時，鋰電又沒形成主流的今天，氫能源一定是未來的路。畢竟氫氣作為很多人腦海中對絕對環保的能源幻想，有期許很正常，但一條能源產業鏈的落地可能并沒有想象中那么簡單。
08-11
石油公司如何玩轉氫能？
1升液氫只有70克，而能量密度卻是普通汽油的3倍，可以用于航天、航空等高速運輸工具。作為清潔的二次能源，氫能可以廣泛應用在燃料電池車輛、發電、儲能等領域。規模化儲存的特性讓它可以部分替代石油和天然氣，對應對氣候變化和保障能源供應安全等具有一定的支撐作用，已逐步走進了人們的生產生活，成為世界發達國家追逐的能源新寵。
08-07
浙能集團聯手中國航天六院全面推進氫能產業的跨越式發展
5月22日下午，浙能集團與航天六院合作設立的浙江浙能航天氫能技術有限公司、氫能技術聯合研發中心在杭州舉行揭牌儀式，邁出了雙方融合友好合作的實質性步伐。浙能集團黨委書記、董事長童亞輝和航天六院黨委書記周利民共同為浙江浙能航天氫能技術有限公司、氫能技術聯合研發中心揭牌。
05-27
中石化代表、委員建議：加快促進氫能與燃料電池產業可持續發展
氫能源因其來源廣、燃燒值高、零碳排等優勢，成為全球最具發展潛力的清潔能源，許多國家與地區都將氫能作為戰略性能源。美國、日本、韓國以及歐盟各國均積極布局氫能產業發展戰略和技術路線圖，特別是日本提出了構建“氫能社會”的國家戰略及其發展路線圖。
05-25
沙特2030年清潔能源將增加60GW，液化空氣謀局綠氫領域
近期，國際石油市場在新冠肺炎疫情沖擊下持續受到需求衰退的壓力。但與之不同的是，全球可再生能源的份額卻實現逆勢增長，據國際能源署(IEA)最新數據顯示，2020年第一季度，太陽能光伏和風能發電量占比增大到9%，高于2019年第一季度的8%。
05-22
兩會聚焦|中國石化建言關注氫能產業高質量發展
近年來，我國氫能發展呈現新一輪熱潮，國家相關部委密集出臺政策引導并鼓勵氫能和氫燃料電池技術的開發和發展，加速了氫能產業化進程，現已初步形成以交通應用為主的氫能和燃料電池產業鏈。然而國家層面尚未正式發布有關規劃，產業發展過程中還面臨種種問題。
05-22
德燃動力與中車時代簽訂《合作協議》 共同推進燃料電池產業的應用
在燃料電池汽車示范推廣政策的推動下，嘉興德燃動力系統有限公司攜手中車時代也加入“推進燃料電池產業示范與批量應用”的隊列。日前，德燃動力與中車時代簽訂《合作協議》。根據協議，雙方將基于各自優勢資源，共同研發高質量的氫燃料電池汽車，共同推進燃料電池產業的示范與批量應用。
05-21
總投資124.6億元！簽約四大項目！武漢舉行云招商央企專場！
5月15日，武漢市舉行云招商·央企專場活動。東風公司系列項目、即聯即用(武漢)科技創新、國家電投華中氫能產業基地、中國城鄉武漢膜裝備生產基地等四大項目通過現場簽約、線上簽約等方式落戶武漢開發區。
05-21
大連化學物理研究所與龍蟠科技共同推進燃料電池催化劑產業發展
近日，我所與江蘇龍蟠科技股份有限公司簽署專利實施許可合同及共建聯合實驗室合作協議，將共同推進質子交換膜燃料電池催化劑量產技術的發展和產業化。
05-20
