煤炭價格
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低溫來襲 煤炭市場復蘇能否水到渠成？
從本周開始，煤炭市場將翻開新的一頁，盡管工業用電遲遲得不到提振，但民用電負荷要起來了；在疫情影響工業用電的同時，百姓居家辦公，疊加空調取暖負荷拉起，電廠日耗增加。
11-30
市場止跌之后 復蘇之路能走多遠？
沒有永遠上漲的煤價，也沒用持續下跌的市場。隨著寒冬的到來，電廠日耗的恢復，采購的增加，市場止跌復蘇是遲早的事。煤價趨穩之后，供應增加，需求恢復，市場將迎來供需兩旺。
11-29
入冬以來最強寒潮來襲，煤價能止跌企穩嗎？
近幾日來，北方港口煤價迎來了一波加速下跌的浪潮。截至昨日，港口煤價下跌態勢仍未見有所轉變。中央氣象臺預報，入冬以來最強寒潮即將來襲，煤價能止跌企穩嗎？
11-25
煤炭市場緊平衡仍是大趨勢
從需求端來看，全國各地加快推進復工復產，各行業加快復蘇，電力和煤炭等行業迎來需求旺季，對市場形成強有力支撐。冬季已經到來，取暖負荷有所增加，沿海八省電廠日秏增加至180萬噸。供給端方面，主要運煤通道緩慢恢復，市場供給亟待釋放。
11-22
下游維持長協拉運 煤炭市場采購動力不足
市場是真扛不住呀，煤價逐步回落。近日，印尼煤炭的價格優勢逐步體現，帶動低卡煤價暴跌。環渤海港口各品質煤種全線下跌，尤其低卡煤種下跌幅度30-40元/噸，華南某港口煤價單周下跌100元/噸。
11-19
國際主要港口動力煤價格以降為主
上周，全球主要進口國需求繼續保持低迷，疊加天然氣價格大幅回落、北半球氣溫相比往年偏高等因素，全球動力煤市場整體偏弱，其中紐卡斯爾港和理查茲港動力煤價格繼續下行，歐洲三港動力煤價格暫穩。
11-16
動力煤產量增了3億噸，仍不夠用!
整體來看，現在電煤供應仍比較緊張，仍不夠用，記者預計今年四季度全社會用電量將延續平穩增長態勢，預計迎峰度冬期間全國電力供需總體緊平衡。其中，華北、東北區域電力供需基本平衡，華東、華中、西北、南方區域電力供需偏緊，政府還得想辦法增加電煤供應。
11-15
10家煤企被點名！內蒙古發改委對煤炭價格涉嫌超出合理區間線索開展核查
近期，在國家發展改革委統一部署下，自治區發改委組織部分盟市對部分煤炭貿易企業涉嫌超出價格合理區間銷售煤炭的線索進行了核查。核查以有關方面反映的線索為切入點，調閱了相關煤炭企業銷售合同和發票，并與電力企業的交易憑證進行交叉比對。
11-11
供需雙方均顯疲態 后續市場何去何從
目前，電煤消費尚處低位，統調電廠和重點電廠庫存均處于歷史高位。疊加短期市場參與者仍看空市場，終端對市場煤采購興趣全無，環渤海港口交易氛圍冷清，汽運煤貿易商報價比市場報價低很多，促使煤價繼續小幅下移。但受上游發運數量少，以及環渤海港口存煤低位等因素影響，煤價處于緩跌模式。市場供需雙方均顯疲態，后續市場何去何從?
11-11
哄抬煤炭價格？部委出手，核查！
從國家發展改革委了解到，此前多地發展改革部門曾對港口煤炭企業開展專項調查和政策提醒，嚴禁以“陰陽合同”等方式額外加價，相關企業已就嚴格執行有關政策、在價格合理區間內銷售煤炭等作出了承諾。
11-10
港口交割僵持 市場接近谷底
本周，市場呈現緩慢下行走勢，煤價繼續承壓回落，但寒冬即將到來，市場距離底部已經很近了。受下游電煤和非電煤需求疲軟、觀望情緒濃厚及政策端持續調控等因素影響;本周一開板，港口市場報價繼續下跌，但跌幅已經收窄。本周后半程，受煤炭集港量依然有限，汽運煤減少，市場煤源緊張，對市場形成一定支撐。
11-10
近年來，中國煤炭資源價格隨著溫室氣體排放帶來的氣候變化問題成為議題，新興經濟體的工業化進程開啟和加速，全球的資源供給和環境承載壓力日益突出，在能源需求總量增長的同時，世界能源結構正在發生變化。高效清潔的低碳燃料的增速將超過碳密集型燃料。在此能源轉型背景下，煤炭企業面臨諸多競爭和生存壓力。
