氫能政策
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2019兩會能源丨南存輝：推動氫能產業發展 盡快出臺可再生能源配額制度
全國政協常委、全國工商聯副主席、正泰集團董事長南存輝今年圍繞民營經濟高質量發展共準備了12份提案。特別值得一提的是，南存輝委員根據自身對產業的深入調研與思考，在12份提案中，以較大篇幅聚焦于“推進能源生產和消費革命，構建清潔低碳、安全高效的能源體系”。
03-05
2019兩會能源丨中石化副總馬永生：中石化已布局氫能產業 “絕對優勢”明顯!
3月4日，全國政協委員、中國工程院院士、中國石化副總經理馬永生在接受包括第一財經在內的媒體采訪時表示，中國石化已經在布局氫能產業，對氫燃料電池也做了相關的研究。在此之前，第一財經記者注意到，中國石化北京分公司總經理佟德建曾對外表示，氫能產業發展符合中石化產業定位與發展方向，同時中石化也擁有發展氫能產業的絕對優勢。
03-05
美國能源部撥款5000萬美元支持清潔卡車技術 氫燃料相關占比超23%
3月2日，美國能源部(DOE)發布高達5150萬美元的撥款，用于卡車、越野車以及為其供電的燃料技術創新研究。資金將用于氣體燃料研究的多個重點領域，包括天然氣、生物能源和氫氣;重型貨運電氣化; 用于重型應用的氫基礎設施和燃料電池技術;節能商用越野車等。其中明確的氫燃料相關技術研發支持資金達1200萬美元，占資金支持總額的23.3%。
03-04
韓國政府啟動氫能經濟實施發展路線圖規劃
2月26日，科學和信息通信技術部宣布將與經濟和財政部，貿易、工業和能源部，環境部，土地部，基礎設施和運輸部以及海洋和漁業部合作制定氫經濟技術路線圖。該路線圖計劃在2019年下半年完成，并計劃有100多人參與路線圖的準備工作。
02-28
深圳市發改委：氫能項目預計總投資3.5億元
2月20日，深圳市發改委發布“關于印發深圳市2019重大項目計劃”。深圳市凱豪達氫能源、深圳市資環氫能產業運營的氫能源技術研發及產業化項目、氫能(制氫)技術創新中心項目均榜上有名。
02-27
日本計劃到2020年建設160座氫氣站
日本正試圖在2020年東京奧運會和殘奧會之前為燃料電池汽車建立無人氫氣充電站，政府計劃草案于周四公布。政府希望在夏季奧運會期間受到國際關注的同時展示日本的清潔技術。據知情人士透露，該公司計劃于3月底正式批準旨在促進氫氣使用的路線圖。
02-24
《流浪地球》突圍而出，一股由央企作“先鋒”的中國氫能潮流正在到來!
剛過去的春節檔異常熱鬧，《流浪地球》突圍而出，無處不在的“氫”成為這部“科幻先驅電影”中的重要元素。《流浪地球》的故事背景設定在2075年，那個時候，氫能已經被廣泛應用于交通、工業、化工以及建筑等諸多領域。這股氫能“潮流”，要從1年前國家能源集團牽頭成立中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟說起。2018年2月，該聯盟由10余家企業組建成立。作為發起者，國家能源集團不僅是第一任理事長單位，總經理凌文也出任了理事長一職。
02-22
億華通與成都市龍泉驛區合作打造西部氫能產業生態區
今天2月20日，億華通與成都市龍泉驛區政府簽署戰略合作協議，雙方將依托成都市豐富的可再生水電資源優勢，推動燃料電池汽車商業化應用，打造西部氫能產業生態區。
02-21
達沃斯2019 : 多邊合作 將氫氣作為可持續能源系統的核心載體
2月12日，氫能委員會官網消息稱，在1月份的達沃斯世界經濟論壇(WEF)年會上，來自氫氣行業和各國政府的代表討論了氫能產業的國際合作，以便加快行動，將氫氣作為可持續能源系統的核心載體。
02-21
湖北省政協委員孫先明：立足本地產業優勢 支持武漢建成世界“氫能之谷”
在日前結束的湖北省政協十二屆二次會議上，湖北省政協委員、武漢工程大學圖書館館長孫先明建議，加快推進湖北省發展氫能及氫燃料電池產業，支持武漢建成世界“氫能之谷”。
02-18
張家口抓住發展機遇 在國內氫能利用方面走在前列！
作為京津冀氫能產業集群的重要節點城市，張家口市依托豐富的可再生能源優勢、緊抓京津冀協同發展歷史機遇、借助2022年冬奧會舉辦東風，全面布局氫能產業。經過數年發展，張家口市不僅在風電和光電的開發利用方面取得了明顯成效，在氫能的開發利用方面也走在了前列，已成為國內氫能生態建設最完善的城市之一。
02-15
全球氫能發展概況之中國氫能發展面臨的困境
氫燃料電池在能源密度和快速充氫上具有優勢，發展前景較好，但存在技術難題。中國石化經濟技術研究院專家指出，目前的主要問題包括氫氣和電池(催化劑)生產成本高、儲氫材料量產及成本降低難以實現突破等。
02-14
羅恩汽車集團在中國建造其首個全電動輕型納米復合氫燃料電池客車
羅恩汽車集團將根據其在中國銷售的新合資協議，在中國建造其首個全電動輕型納米復合氫燃料電池客車，并出口到選定國家。首席執行官 Ronn Ford表示，“使用我們新的納米復合材料和燃料電池技術，這些公共汽車預計將減輕30%，這將擴大行駛里程。我們非常希望這些公交車出口到氫能經濟發展國家，如加州和倫敦。”
02-14
西安新建10億規模氫堆產業基地
近日，潤豐氫發動機產業基地一期項目落戶西安高新區簽約儀式順利舉行。九屆浙江省政協副主席、浙江省企業家協會、企業聯合會、工業經濟聯合會會長張蔚文，西安市市委常委、高新區黨工委書記、航天基地黨工委書記鐘洪江出席并見簽。西安高新區黨工委副書記王斌主持儀式，浙江潤豐能源集團董事長盧鋼與西安高新綜合保稅區管委會專職副主任史康度簽約，潤豐能源集團和高新區相關部門負責人一同參會。
02-14
煤企轉型發展氫能產業 前景如何？
近日，全國最大煤化工生產企業晉煤集團與法中能源協會簽署戰略協議，擬通過國際合作探索氫能開發，推動傳統能源實現更深層次、更清潔化利用的轉變。“以此為基礎，我們將逐步建立氫能產業示范基地，打造氫能產學研一體化發展平臺，具備產業化生產及推廣能力，最終形成盈利模式。”晉煤集團煤化工研究院院長原豐貞這樣告訴記者。
02-13
一直以來美國是燃料電池的技術研發和資本投入的主要力量，但2009年美國相關政策的調整，影響了美國燃料電池發展速度。近幾年來，日本、韓國加大了對燃料電池的支持力度，家庭熱電聯產和汽車燃料電池的研發都呈現高速發展態勢，燃料電池的技術和關鍵部件的研發頻頻獲得突破，日本己成為世界推進氫能與燃料電池技術的排頭兵。從全球范圍看燃料電池技術正不斷取得突破，成本持續降低，燃料電池在汽車等領域的應用正處于由研發和示范階段走向商業化的關鍵時期。目前燃料電池產業發展還不成熟，有關統計數據不完善，各項數據也不夠準確、統一
