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從浙江寧波出發，一路向北車行約1小時后，一座座標準化的廠房出現在車窗外。這里就是國內首個燃料電池雙極板及裝堆中試線項目——國家電投寧波燃料電池雙極板及裝堆中試線項目，這里不僅是我國最新的氫燃料電池生產設備的試驗場，更是先進氫能技術的實驗田。9月9日，寧波燃料電池雙極板及裝堆中試線項目竣工驗收，驗證了氫燃料電池從試驗到正式量產的可行性，為后續大規模生產提供了有力支撐，標志著我國氫能產業發展的足跡又前行了一步。時間為我...

9月15日，能源界記者獲悉，北京石油、北汽福田汽車有限公司、輕程(上海)物聯網科技有限公司三方日前在2020年中國國際服務貿易交易會氫燃料電池汽車專場上，簽署戰略合作意向書，將構建以北京為中心、逐步輻射至京津冀的氫能源應用場景，共同推動氫能與燃料電池汽車產業發展。根據協議，三方將成立合資公司，依托各自優勢及資源，從氫燃料電池汽車運營場景出發，根據港口、經濟區、物流園區等產業新區需求，為郵政、快遞物流、渣土運輸等商用運輸車輛提...

摘要：5G+氫燃料電動無人駕駛拖拉機是由國家農機裝備創新中心牽頭發起，清華大學天津高端裝備研究院洛陽先進制造產業研發基地聯合打造的中國首臺5G+氫燃料電動拖拉機，氫燃料為主、鋰電池為輔，其智能動力系統能夠根據載重不同提供不同供能方式。5G、氫燃料、無人駕駛、北斗定位……9月13日，中部崛起勢正勁網絡主題采訪活動團走進古都洛陽，感受中原崛起中的科技力量。蘑菇頭GPS天線、鯊式呼吸信號燈、隱形式不銹鋼外殼、毫米波雷達、大數據云...

俄羅斯能源部提交的《2020~2024年俄羅斯氫能發展路線圖》草案，計劃2024年前在俄羅斯境內建立全面的氫能產業鏈。俄羅斯的氫能產業鏈將完全由傳統能源企業主導，在上游使用天然氣、核能等制取低碳氫氣而非通過可再生能源電力制取綠氫，輸運環節計劃通過天然氣管網摻氫、改造現有天然氣管道建立氫氣管網，氫能應用則主要用于出口至歐洲。該路線圖草案提出了如下的重要舉措：(1)2020年年底，政府將提出俄羅斯的氫能產業發展概念，并為制氫試點項目提...

9月13日，上汽集團發布了首款燃料電池MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 7，同時，上汽集團正式發布了可概括為十百千萬的氫戰略：2025年前，推出至少十款燃料電池整車;旗下上汽捷氫科技達到百億級市值;建立千人以上燃料電池研發運營團隊;形成萬輛級燃料電池整車產銷規模，市場占有率在10%以上。較早布局燃料電池在發布會上上汽集團總裁王曉秋表示，上汽燃料電池整車大規模商業化應用的戰略目標，可以概括為3+3。第一個3是低成本、長續航、高可靠性，主要解決用...

9月13日，上汽大通正式發布了旗下全球首款氫燃料電池MPV車型——MAXUS EUNIQ 7。據悉，新車搭載了上汽集團第三代燃料電池技術，具備了安全性高、加氫速度快、續航里程長、科技含量高等諸多優點。其儲氫量可達6.4kg，3-5分鐘內即可完成加氫，NEDC續航里程達到605km。技術先進 核心部件100%自主生產所謂氫燃料電池系統，實際上是一個發電系統。通過氫氣噴射器將氫瓶中存儲的氫氣供給進入電堆，通過空氣壓縮機將外界的空氣吸入電堆，空氣中的氧氣和氫...

致力于整個航空業脫碳的Zeroavia公司在克蘭菲爾德基地接收了一輛豐田Mirai氫燃料電池汽車，這將成為該公司開拓性的機場氫燃料補給系統(HARE)的重要組成部分。HARE是世界上第一個機場零排放制氫、儲氫和燃料集成系統。 Zeroavia正與歐洲海洋能源中心(EMEC)合作，這是英國政府資助的HyFlyer項目的一部分，該項目旨在利用氫氣對中小型客機進行脫碳。EMEC開發了移動式氫燃料補給基礎設施，為飛機提供燃料，具有獨立的氫氣生產和燃料補給能力。除...

華盛頓州立大學的一個研究小組首次成功演示了為無人機提供動力的液態氫和一種獨特的加氫系統。測試證明了中型無人機長續航全電動飛行所需的一項關鍵技術。這也可能是未來在航空領域使用氫的第一步。人們越來越多地考慮將氫作為一種可能的低碳飛行解決方案。在航空中使用氫燃料是一個熱門話題，機械和材料工程學院的副教授Jake Leachman說。人們對熱衷于這個想法，而我們已經領先了幾年。無人機是一個很好的試驗場。作為演示的一部分，研...

9月13日，一場主題為“極致科技?可靠動力”的超級發布會在氫能行業三大主流平臺重磅直播。這是長城控股未勢能源科技有限公司歷時5年打造的氫能與燃料電池領域核心關鍵零部件產品“聯合艦隊”出征儀式。此次發布會上，未勢能源發布了包括可搭載乘用車的95kW燃料電池發動機、最大可拓展至150kW的平臺化燃料電池堆及70MPa高壓儲氫瓶閥及減壓閥等核心產品。這三大系列，前兩者關乎燃料電池動力的核心，后者關乎安全的核心。

今年7月，成都發布了《關于促進氫能產業高質量發展的若干意見》，從要素集聚、強化企業培育等方面推動氫能產業發展。成都市經信局透露，為進一步落實該意見，成都日前出臺了《關于促進氫能產業高質量發展若干意見的實施細則》(以下簡稱《實施細則》)。對氫能源行業發展來說，這部細則可謂對癥下藥。原因在于，它給予的政策直指行業痛點。一個細節是，為降低成本，《實施細則》對電解氫電力、氫氣儲存、氫氣運輸、加氫站建設等方面，分別給予了補貼等...

9月7日，北京清華工研院一行到濱州北海經開區做氫能規劃調研，區黨工委書記，管委會主任馬軍權參加活動。座談會上，雙方就北海氫能產業發展規劃相關事宜進行洽談交流。馬軍權表示：北海經濟開發區北靠京津，南接山東，具有得天獨厚的區位發展優勢，轄區內港口、鐵路等主要交通要素完善，且土地成方連片，擁有相對完善的基礎設施，具有發展氫能項目的優勢和條件。希望清華工研院能夠繼續發揮自身優勢，結合北海當地的實際情況，立足北海氫能產業面向全省、面向...

8月3日-7日，國家能源集團北京低碳清潔能源研究院(以下簡稱低碳院)開發的35MPa加氫機接受國際知名認證機構TUV南德的相關測試。9月9日，正式順利獲得該機構的官方認證。圖為低碳院35MPa加氫機及相關認證報告此次測試包括儲氫系統體積測量、升壓速率設定、升壓速率控制精確度、非通訊完整加注程序、壓力公差范圍等21項測試，結果表明低碳院35MPa加氫機符合《SAE J2601-2016 Fueling Protocols for Light Duty Gaseous Hydrogen Surface Veh

當地時間9月8日，法國發布國家氫計劃，擬在10年內向氫能研發和相關工業投入72億歐元，將法國打造為全球氫能經濟的重要參與者。法國氫能產業方面已經具備很好的基礎，這為實現國家氫計劃提供了基礎。如法國工業氣體領導者法國液化空氣集團數十年來一直是全球最大的氫氣生產商之一;法國燃氣集團在天然氣網絡注入氫氣方面具備經驗;法國電力集團和道達爾大力投資氫氣儲運技術;阿爾斯通研制的Coradia iLint是全球唯一商業運營的氫動力火車;空客...

近期，大連市首臺自主研發制造的CA6109URFCEV31海豚精靈氫燃料電池城市客車在金普新區一汽客車(大連)有限公司(以下簡稱一汽大客)正式下線。據了解，該氫燃料電池城市客車與傳統車相比，具有無污染零排放(排放物是水)、噪聲低、操作簡便等特點。與純電動公交車相比，平均補充氫燃料時間為10~15分鐘，比純電動車充電時間縮短了60%~70%，同等車型續駛里程提高了50%。與此同時，氫燃料可實現-40℃存儲和-30℃的低溫啟動要求，在滿足城市公交使用工況及...

9月9日下午，岳陽氫能城市建設工作調度會召開，市委副書記、市長李愛武強調，要搶抓機遇、科學規劃、協同推進氫能產業發展，實現我市從新興產業跟跑者到領跑者的轉變。副市長邱虹，市政府秘書長劉傳漢及相關部門負責人參加。2019年首次將發展氫能源寫入《政府工作報告》。氫能作為一種清潔、再生、高能的終極能源，近年來，我國氫能源發展速度明顯提速。會議聽取了岳陽氫能城市建設情況匯報。岳陽有豐富的氫氣資源和廣闊的氫能應用場景，2019年初，市...