www.成人在线视频丨国产成人精品视频一区二区三丨一区二区 在线 | 中国丨色欲色香天天天综合网www丨免费观看成人www动漫视频丨国产一级淫片s片sss毛片s级丨9久9久女女热精品视频在线观看丨三级网站在线看丨久久露脸视频丨亚洲最大av资源网在线观看丨无码中文精品视视在线观看丨中文字幕不卡在线丨av影视在线丨精品粉嫩超白一线天av丨99热99丨91天天爽丨少妇厨房愉情理9伦片视频丨绿帽刺激高潮对白丨欧美xxx在线观看丨国产人妻久久精品二区三区特黄丨国产精品久久网丨无码专区无码专区视频网站丨欧美亚洲日本高清不卡丨色翁荡息又大又硬又粗又视频软件丨黄色综合

利用原有業務優勢開展氫能相關業務，是目前上市公司布局氫能行業的主要方式之一。達合金(603045)發布公告稱公司擬出資5000萬人民幣投資設立全資子公司福達氫能源材料有限公司(暫定名，下稱“福達氫能”)，開展氫能源材料的研發、生產和銷售等業務(具體以最終核準登記的為準)。

近日，一則“水變氫”驅動汽車的報道把南陽市政府和青年汽車集團董事長龐青年推向輿論的風口浪尖。據媒體報道，青年汽車落戶南陽市半年后有了最新進展。5月22日，南陽市有關領導到氫能源汽車項目現場辦公時，為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。

韓國最大的天然氣供應商韓國天然氣公司(KOGAS)近日表示，計劃到2030年投入4.7萬億韓元(40.1億美元)用于建設制氫設施。根據該計劃，KOGAS將建造25個制氫設施和總長700公里的管道來輸送氫氣。到2030年，KOGAS預計每年供應173萬噸氫。

水氫采用的技術路線為“甲醇重整制氫+氫氣提純+低溫燃料電池”，是甲醇重整制氫技術路線中的一條，它是氫能與燃料電池的一體化路徑，要求制氫技術向小型化、高純化方向發展，燃料電池向低溫方向發展，其發展方向是制氫與燃料電池的一體化、小型化和智能化。

加利福尼亞州HyperSolar公司是一家利用太陽光和任何水源生產可再生氫的突破性技術的開發商，今天宣布其專有的全集成制氫裝置的穩定性測試已超過1000小時。該設備將作為公司第一代商用可再生氫氣發生器的基礎。

殼牌、西門子和TenneT公司聯合呼吁德國政府加速利用海上風電制氫的技術研究，并建議考慮開展海上風電制氫項目招標，有效緩解海上風電快速增長和電網建設速度較慢之間的矛盾，從而促進德國海上風電發展。

我國2019年《政府工作報告》提出，“推動充電、加氫等設施建設。”。這是氫作為能源首次寫入我國《政府工作報告》，這對氫能在國內的推廣和應用具有里程碑式的意義？我國氫能發展的優勢在哪？又面臨哪些挑戰呢？

在2018年11月，HyperSolar宣布打算建立一個示范試驗工廠，這是實驗室密集工作的重點，也是公司與裝配和工廠建設商合作的重點。雖然其專利的“納米粒子(Gen 2)”技術仍處于開發階段，可以利用其專有的穩定性涂料和催化劑，以及容易獲得的商業太陽能電池封裝，進行試生產。

氫被譽為21世紀的“終極能源”，高效廉價制取成為氫能市場化的關鍵一環。尤其是在氫能汽車的發展中，若想氫燃料電池車走進“尋常百姓家”，氫作為原材料的制取可行性至關重要。

13日，記者從浙江大學獲悉，該校化學工程與生物工程學院侯陽研究員，通過將高度分散的鎳單原子錨定在氮—硫摻雜的多孔納米碳基底，設計開發出了一種單原子OER催化劑，能使電/光電催化水裂解析氧反應更加高效,從而提升氫氣制備的效率。

繼2019年2月研發出高轉換效率聚光型太陽能板，現在洛桑聯邦理工學院(EPFL)團隊又帶來全新的聚光設備，他們結合聚光設備與光電化學制氫，成功將太陽能轉換成氫氣，不僅轉換效率高達 17%，使用壽命更可長達4年以上。

熱化學制氫是將核反應堆與熱化學循環制氫裝置耦合，以核反應堆提供的高溫作為熱源，使水在800℃至1000℃下催化熱分解，從而制取氫和氧。目前，國際上公認最具應用前景的催化熱分解方式是由美國開發的硫碘循環，其中的硫循環從水中分離出氧氣，碘循環分離出氫氣。日本、法國、韓國和中國都在開展硫碘循環的研究。

研究人員首先用聚光器使太陽光聚焦在一點來加熱水，其溫度達1000-1300℃，然后用產生的蒸汽驅動渦輪機轉動發電并使水分解為氫氣和氧氣。產生的氫氣將在夜晚用來加熱水和驅動渦輪機，并不會產生任何溫室氣體，當然這些氫氣還可以用在其它地方。

氫燃料電池車(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氫或含氫物質及空氣中的氧通過燃料電池以產生電力，再以電力推動電動機，由電動機推動車輛，整個過程將氫的化學能轉換為機械能。氫能源的最大好處是跟空氣中的氧反應產生水蒸氣之后排出，可有效減少燃油汽車造成的空氣污染問題，現階段下高速車輛、巴士、潛水艇和火箭已經在不同形式使用氫燃料，而燃料電池車一般在內燃機的基礎上改良而成。

近日，iChEM研究人員、中國科學技術大學吳宇恩教授(通訊作者)團隊與華東理工大學段學志副教授課題組合作，基于新的非碳氮化磷納米管載體，采用傳統的共還原方法，在磷空位上合成了四氮配位的釕單原子。在0.5 M硫酸析氫測試中，該催化劑在電流密度為10 mA/cm2下所需的過電位僅為24 mV，同時其塔菲爾斜率為38 mV/dec，更為重要的是，該單原子催化劑展現出極高的TOF值，遠遠優于釕單原子在其他的載體(氮化碳，多孔碳)。