汽車巨頭通用汽車(GM)和本田汽車(Honda)上周四開始在密歇根州的工廠大規模生產氫燃料電池系統,這距離他們首次開始研究這項技術已過去十年
近日,由我國牽頭修訂的國際標準ISO/TR 11954:2024《使用壓縮氫氣的燃料電池電動汽車動力性試驗方法》正式發布
上海重塑能源集團股份有限公司鏡星二十二(PRISMA XXII)已經面試,這是重塑能源最新研發的大功率燃料電池系統。鏡星二十二(PRISMA XXII)實現了電堆功率可達300kW、95℃高溫高功率持續穩定運行、設計壽命≥30000小時,滿足氫能重載長途運輸的需求和生產資料的要求。
2024年1月18日,氫沄新能源與7家洛陽市代表企業達成戰略合作簽約,共同成立氫能產業聯盟,助力洛陽市氫能產業高質量發展。洛陽市政府黨組成員、副市長牛剛,洛陽市工信局副局長衛樹紅,洛陽市發改委黨組成員、市能源發展與節能服務中心主任張志強,洛陽市交通局副局長周松偉,洛陽市生態環境局四級調研員張琪,澗西區政協副主席、商務局局長魏瑩等領導及各簽約企業高層領導出席簽約儀式。
1月20日,安徽省合肥市舉行了首批氫能公交車的示范運營啟動儀式,安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華在內的多位領導和專家出席了儀式。
1月18日,氫沄新能源與7家河南省洛陽市代表企業達成戰略合作簽約,共同成立氫能產業聯盟,助力洛陽市氫能產業高質量發展。
近日,招聘網站上出現了多個小米招聘氫燃料電池開發工程師、氫燃料電池系統集成工程師等多個氫燃料電池崗位信息。業界表示,這預示著小米汽車或將提前介入氫燃料電池汽車研發。
2024年1月18日,氫沄(河南)新能源科技有限公司與洛陽新能源投資發展集團有限公司、洛陽國苑投資控股集團有限公司、四川金頂(集團)股份有限公司、萬基控股集團有限公司、洛陽龍鼎鋁業有限公司、洛陽龍澤能源有限公司、中原銀行股份有限公司洛陽分行簽署了戰略合作協議,共同組建了氫能產業聯盟。
能源界網訊:1月19日,東風汽車宣布,啟辰首款氫能源車啟辰大V氫境在廣東廣州花都區正式開啟商業化示范運營。據悉,本次啟辰大V氫境商業化示范運營由廣州市花都區委區政府、東風汽車集團股份有限公司、東風汽車有限公司以及聯友出行四方展開合作,示范運營為期36個月。本次運營將通過園區擺渡車、公務用車等多種方式,覆蓋花都汽車城及區政府周邊、往返廣州白云機場、廣州北站等核心區域,后續將逐步推廣到廣州市區全面運營。啟辰大V氫境是搭載啟...
能源界網訊:1月18日,河南省焦作市人民政府辦公室發布關于印發《焦作市支持氫燃料電池汽車示范應用若干政策》的通知。其中提及,加大氫燃料電池汽車示范應用力度;加大財政補貼獎勵力度:對購置的氫燃料電池汽車進行價格補貼、對氫燃料電池汽車運營進行獎勵、對傳統燃油(燃氣)渣土車替換為氫燃料電池渣土車的給予退出補貼,并支持加氫站建設;對氫燃料電池汽車放寬道路通行限制措施。原文如下:焦作市人民政府辦公室關于印發焦作市支持氫燃料電...
能源界網訊:近日,億創氫能完成數千萬元人民幣的preA 輪融資,本輪融資由國有投資機構以及新興產業資本聯合投資,機構分別為:元禾控股、亞禾資本、美麗境界資本,這一重要里程碑將為億創氫能的快速發展提供強大的支持。據悉,本輪融資資金將用于進一步推進企業的研發工作,加速產品迭代升級,加強市場推廣,持續提升企業的競爭力。億創氫能源科技(張家港)有限公司設立于2020年12月,總部位于江蘇省張家港市,公司集燃料電池技術研發、成果轉化、產業化實...
1月16日,來自喀麥隆、馬里、約旦、馬達加斯加、幾內亞比紹、蒙古、加納、剛果民主共和國等40個國家的約70位駐華使節和外交官齊聚廣東佛山,親身體驗氫燃料電池汽車產業的“飛馳速度”。
能源界網訊:1月16日宗申動力在投資者互動平臺表示,公司研發的氫燃料電池近期已實現了多型號的中小功率燃料電池(1-20kW)的小批量銷售。宗申動力已經研發成功氫能電池驅動摩托車,在2023年11月發布了氫能源摩托E-RT3,具備零排放、動力強、續航長的優勢,續航150公里、最高時速100km/h,加注滿氫氣只需2-3分鐘,可滿足全天候使用需求。...
1月16日,大洋電機公布了在氫能業務領域的側重點:氫燃料電池核心零部件(BOP)研制、固體氧化物燃料電池及電解制氫。
近日,英國燃料電池技術開發商Bramble Energy在一艘17米長的窄船上成功測試了氫燃料電池系統,這一事件標志著航海業的一個歷史性時刻,展示了世界上第一艘氫電動船。
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燃料電池的應用領域廣泛,包括固定式發電、便攜式發電和交通運輸發電等。我國目前對燃料電池在交通運輸領域的應用最為關注。中國的燃料電池研究始于1958年,70年代在航天事業的推動下,中國燃料電池的研究曾呈現出第一次高潮,期間多項技術獲得突破。到90年代中期,由于國家科技部與中科院將燃料電池技術列入“九五”科技攻關計劃,推動了中國進入了燃料電池研究的第二個高潮,隨后國家相關部委密集出臺政策,將發展氫能和氫燃料電池技術列為重點任務,將氫燃料電池汽車列為重點支持領域,加大了對氫燃料電池汽車發展的支持力度。