氫燃料電池
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全國首臺500KW級船用氫燃料電池系統在滬發布
12月3日，2019年中國國際海事技術學術會議和展覽會在上海新國際博覽中心拉開帷幕。中船集團舉行全國首臺500KW級船用氫燃料電池系統的首發儀式。
12-04
博世在華投建氫燃料電池中心 計劃于2021年量產
日前，博世中國為其位于無錫的氫燃料電池中心舉辦奠基儀式。該中心將于2020年底建成，并計劃于2021年實現小批量生產，主要用于研發、試制氫燃料電池動力總成相關產品，具備從關鍵零部件到電堆乃至燃料電池系統全部測試設備以及電堆樣件試制線。
12-03
現代Nexo氫能燃料電池汽車行駛距離創紀錄
據外媒報道：近日，熱氣球駕駛員、探險家，陽光動力項目的發起人兼主席——貝特蘭·皮卡德(Bertrand Piccard)打破了氫能燃料電池汽車的最長行駛里程記錄：778公里。
12-03
新研氫能：國產燃料電池金屬板電堆漸露鋒芒
新研氫能源科技有限公司(下稱新研氫能)成立于2017年，是一家自主研發、設計、制造和銷售燃料電池極板、電堆、發電系統和測試臺的高科技公司，公司致力于打造氫能燃料電池新能源綜合解決方案，以及元器件、模塊和能源系統的測試、評價、生產和銷售，同時新研氫能還是全國工商聯新能源商會的理事單位。新研氫能在燃料電池領域布局廣泛，在北京、大連、大同三地設有子公司，協同發展，各有側重，共同推進新能源事業的發展。北京新研創能科技有限公司于...
11-29
愛馳大挑戰：甲醇氫燃料電池汽車
日前，愛馳汽車與山西高平市人民政府舉行了項目合作落地簽約儀式。此次戰略簽約，圍繞由愛馳恭博與丹麥藍界科技(Blue World Technologies)合作研發的甲醇氫燃料電池技術展開。據悉，未來愛馳汽車將在山西高平落地建設甲醇制氫燃料電池動力系統制造基地。
11-26
百利科技重力打造氫燃料電池核心材料產業集群
近日，新能源行業創新企業百利科技為深化新能源電動車核心材料的戰略布局，與百利坤艾氫能科技(上海)有限公司、青島市嶗山區人民政府達成全面合作計劃，攜手推動青島市新能源電動車核心材料產業快速發展。
11-25
2019全球燃料電池產業論壇圓滿落幕！
氫能作為可再生能源，在國家應對能源危機和氣候變化過程中扮演重要角色。燃料電池擁有零排放、轉換效率高、長續航里程及加氫便捷等優勢，決定了燃料電池汽車會成為氫能重要的應用領域之一。當前燃料電池汽車正處于應用示范的階段，特別是在商用車領域逐漸獲得眾多企業青睞。盡管當前面臨整個產業鏈不成熟和核心技術儲備不足等問題，但我們認為隨著國家政策支持引導，產業、資本、市場、社會等各方極力協同配合，將不斷推動燃料電池汽車技術創新...
11-21
各大車企積極投資氫能源產業 產學研深度配合蓄勢待發
世界發達國家紛紛布局燃料電池產業，國內技術發展相對落后。目前，我國已經初步掌握整車、動力系統與核心部件的核心技術并具有整車生產能力。但是，在燃料電池汽車車型平臺開發方面，以上汽股份、上海大眾、一汽、長安、奇瑞等公司為代表開發的燃料電池轎車均基于傳統內燃車或純電動汽車進行改制，尚未掌握燃料電池汽車專用車身、底盤開發、底盤動力學主動控制等關鍵技術。
11-21
青島國際院士港將打造萬輛級氫燃料車示范項目
青島國際院士港燃料電池汽車產業集成應用、氫能及燃料電池動力系統研發集成應用兩個項目落地后，將推動成立氫能汽車研究院，打造萬輛級氫燃料車示范項目，構建覆蓋燃料電池汽車上下游的千億級產業鏈，實現各方在新能源公交汽車、新能源乘用車、新能源專用車、重型物流車、加氫站等方面的交流合作，加大氫能源汽車、智慧交通以及無人駕駛的應用推廣。
11-18
?濰柴動力：加速布局氫燃料電池和固態氧化物燃料電池
濰柴動力(000338)在最新發布的《投資者關系活動記錄表》中稱，公司高度重視新能源業務布局，持續加大研發投入，持續提升技術水平，致力于引領行業發展。目前已承擔國家新能源汽車重點專項——燃料電池發動機及商用車產業化技術與應用項目，以及多個山東省新舊動能轉換重大項目，正在加快產品商業化和工程化落地。同時，公司已投資加拿大巴拉德動力系統有限公司和英國錫里斯動力控股有限公司，加速布局氫燃料電池和固態氧化物燃料電池。...
11-13
美國陸軍將獲得高壓氫氣生成系統以支持氫燃料汽車燃料補給
美國通用原子電磁系統公司(General Atomics Electromagnetic Systems，GA-EMS)今天宣布，該公司已從密西根州沃倫市陸軍司令部獲得一份合同，為其提供一種高壓氫氣生成系統，以支持氫燃料汽車在戰場上的燃料補給。
11-13
眾泰與法國液化空氣集團將共同研發金屬雙極版燃料電池電堆
從眾泰汽車了解到，眾泰汽車與法國液化空氣集團(簡稱法液空)已在法液空總公司正式簽訂合作協議。根據協議，雙方將共同致力于研發金屬雙極版燃料電池電堆，并應用于眾泰車型。事實上，早在2016年，眾泰汽車就持續不斷加大對氫燃料電池技術研發的投入。今年8月，眾泰汽車與法液空共同開發的氫燃料電池金屬板電堆設計已經完成。根據目前驗證測試結果，整堆性能將有望達到或者超越3.5KW/L。在今年的上海車展上，眾泰汽車也推出了首款搭載氫燃料電池的E2...
11-11
福州首批燃料電池公交將于近期上線運營 地方補貼降到國家補貼的15%
福州市剛剛下發針對氫燃料電池汽車的補貼通知，地方補貼降到國家補貼的15%，首批燃料電池公交也于近期正式上線運營。近日，福州市人民政府網站發布《福州市工業和信息化局福州市財政局關于調整新能源汽車推廣應用補助辦法的通知》(簡稱“通知”)，對新能源汽車購置補貼、新能源汽車推廣應用補助等標準進行調整。
11-11
2019全球燃料電池產業論壇嘉賓全預告
氫能作為可再生能源，在國家應對能源危機和氣候變化中扮演重要角色。燃料電池擁有零排放、轉換效率高、長續航里程及加氫便捷等優勢，決定了燃料電池汽車會成為氫能重要的應用領域之一。當前燃料電池汽車正處于應用示范的階段，特別是在商用車領域逐漸獲得眾多企業青睞。盡管當前面臨整個產業鏈不成熟和核心技術儲備不足等問題，但我們認為隨著國家政策支持引導，產業、資本、市場、社會等各方極力協同配合，將不斷推動燃料電池汽車技術創新升級...
11-05
東芝氫燃料環保電池將亮相進博會：集制氫、儲氫及用氫于一體
第二屆中國國際進口博覽會將于11月5日在上海拉開帷幕。近日從東芝集團了解到，本屆進博會上，東芝集團將圍繞 點亮嶄新未來這一主題，在智能及高端裝備展區展示氫燃料環保電池、SCiB 快速充電鋰離子電池、電子元器件等一系列尖端產品。據了解，東芝自1960年代開始進行對于燃料電池產品的開發以及應用，面向市場推出了諸多氫能相關產品。此次參展的氫燃料環保電池是兆瓦級別環保型電池，集制氫、儲氫及用氫于一體，具備高能量轉化率、8萬小時壽命、...
11-05
燃料電池的應用領域廣泛，包括固定式發電、便攜式發電和交通運輸發電等。我國目前對燃料電池在交通運輸領域的應用最為關注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業的推動下，中國燃料電池的研究曾呈現出第一次高潮，期間多項技術獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術列入“九五”科技攻關計劃，推動了中國進入了燃料電池研究的第二個高潮，隨后國家相關部委密集出臺政策，將發展氫能和氫燃料電池技術列為重點任務，將氫燃料電池汽車列為重點支持領域，加大了對氫燃料電池汽車發展的支持力度。
