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比利時
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馬士基將與赫伯羅特協(xié)作運營，世界航運聯(lián)盟格局生變
1月17日，馬士基宣布將從2025年開始與赫伯羅特開展長期運營協(xié)作計劃，命名為雙子星。這是全球第二大航運公司和全球第五大航運公司之間的合作，將對全球集裝箱航運市場產(chǎn)生重要影響。根據(jù)計劃，雙方將投入約290艘船舶，總運力約340萬標(biāo)箱，其中60%由馬士基投入，40%由赫伯羅特投入。雙方計劃于2025年2月開始運營這一新協(xié)作，旨在提高集裝箱班輪的準(zhǔn)班率，達(dá)到90%以上。該協(xié)作將涉及七個主要貿(mào)易通道，擬運營26個干線服務(wù)，包括跨大西洋、亞洲至美洲東西海...
01-12
中理檢驗航運數(shù)據(jù)系統(tǒng)獲國際接入認(rèn)證
近日，中理檢驗航運數(shù)據(jù)申報系統(tǒng)(SDDS)成功獲得歐盟及國際海事組織指定機(jī)構(gòu)頒發(fā)的數(shù)據(jù)接入許可認(rèn)證。該系統(tǒng)采用中理檢驗的碳實測綜合技術(shù)，可適用于傳統(tǒng)及新燃料的全流程碳排放數(shù)據(jù)申報，標(biāo)志著中國航運數(shù)據(jù)自主研發(fā)的方法學(xué)及數(shù)據(jù)收集申報能力獲國際認(rèn)可。隨著全球氣候變化問題加劇，國際航運業(yè)溫室氣體排放量約占全球總量的3%。為實現(xiàn)減排目標(biāo)，國際和歐盟法規(guī)對航運溫室氣體控排要求不斷升級。中理檢驗SDDS系統(tǒng)的成功認(rèn)證，有助于解決航運業(yè)...
01-12
意大利能源部長呼吁降低歐盟天然氣價格上限
近日，意大利能源安全部長吉爾伯托·皮切托·弗拉廷(Gilberto Pichetto Fratin)在接受Radicale電臺采訪時表示，歐盟需要更新天然氣價格上限政策，但應(yīng)將上限設(shè)定得更低，以減輕能源賬單對民眾的沖擊。自俄羅斯通過烏克蘭的天然氣供應(yīng)被切斷以來，天然氣價格飆升，這不僅是對供應(yīng)減少的直接回應(yīng)，也與近幾周歐洲遭遇的低溫天氣密切相關(guān)。歐盟于2023年初推出了天然氣價格上限的緊急限制措施，即市場修正機(jī)制，旨在保護(hù)工業(yè)和家庭免受天然氣和電力價格過...
01-08
汽車制造商應(yīng)對歐盟2025年排放規(guī)則
為應(yīng)對歐盟2025年更嚴(yán)格的排放規(guī)則，多家汽車制造商正計劃購買碳排放額度。歐盟周二提交的文件顯示，大眾、Polestar正與豐田Stellantis、福特、馬自達(dá)和斯巴魯合作，考慮與特斯拉共同管理碳排放，以避免巨額罰款。同時，梅賽德斯周圍也形成了另一合作人才池，包括沃爾沃汽車與Polestar、Smart。這些電動汽車銷量領(lǐng)先的公司計劃出售多余的碳排放額度給其他制造商。特斯拉去年前九個月的碳信用額銷售額占其總收入的近3%，而沃爾沃汽車的該比例約為0...
01-08
Enphase IQ8 微型逆變器入選比利時放射性廢物處理設(shè)施太陽能項目
Enphase Energy, Inc.，全球領(lǐng)先的微型逆變器太陽能和電池系統(tǒng)供應(yīng)商，宣布其IQ8™微型逆變器已被選用于比利時德塞爾的Belgoprocess放射性廢物處理設(shè)施的2.2兆瓦太陽能項目。該項目將由總部位于比利時的Enphase領(lǐng)先安裝商Earth負(fù)責(zé)安裝和調(diào)試。該項目計劃安裝4,000臺IQ8HC™微型逆變器，覆蓋四個屋頂，并預(yù)計在未來幾年內(nèi)將容量擴(kuò)大至6至8兆瓦。Enphase的IQ8微型逆變器因其更安全的交流電(AC)系統(tǒng)架構(gòu)、低壓電力使用、網(wǎng)絡(luò)安
01-08
比利時可再生能源發(fā)電份額將創(chuàng)歷史新高
根據(jù)電網(wǎng)運營商Elia公布的數(shù)據(jù)，比利時可再生能源在發(fā)電結(jié)構(gòu)中的份額將于2024年達(dá)到迄今為止的最高水平，從2023年的略高于28%增至近30%。去年，比利時的太陽能發(fā)電量顯著增加了23%，同時天然氣發(fā)電的使用量較低，僅占發(fā)電結(jié)構(gòu)的17.6%，相比2023年的25.2%和2022年的26.9%有所下降。核能在電力結(jié)構(gòu)中的份額也連續(xù)第四年下降。與此同時，比利時的用電量再次開始緩慢增長，超過80.5太瓦時，高于2023年的78.9太瓦時。國際交易量也創(chuàng)歷史新高，超過44.5太瓦時...
01-03
FuelEU Maritime推動航運業(yè)重大轉(zhuǎn)型
隨著FuelEU Maritime法規(guī)的實施，全球航運業(yè)正面臨重大變革。該法規(guī)是歐盟委員會2021年Fit for 55一攬子計劃的關(guān)鍵部分，旨在推動航運業(yè)脫碳，以減少占全球溫室氣體排放近3%的航運排放。作為歐盟綠色協(xié)議的一部分，F(xiàn)uelEU Maritime旨在通過一系列強(qiáng)制性要求，減少停靠歐盟港口的5000總噸以上船舶的溫室氣體排放，助力歐盟在2050年實現(xiàn)氣候中和目標(biāo)。FuelEU Maritime的核心要求是逐步降低船舶使用能源的溫室氣體強(qiáng)度，設(shè)定了具體目標(biāo)：到2024年至少...
01-02
全球氫能項目投資總額2024年達(dá)6800億美元
國際氫能理事會和麥肯錫近期聯(lián)合發(fā)布了《氫能洞察2024》報告，盤點了氫能行業(yè)過去4年的主要進(jìn)展，分析了全球氫能項目部署的最新數(shù)據(jù)。雖然全球氫能行業(yè)仍處于初級發(fā)展階段，且面臨規(guī)模擴(kuò)張帶來的挑戰(zhàn)，但自2021年《氫能洞察》報告首次發(fā)布以來，目前已取得長足的進(jìn)步，做出最終投資決定的清潔氫能項目數(shù)量從2020年的102個激增至2024年的434個，投資額也從約100億美元飆升至約750億美元。但通脹、利率上升、地緣政治危機(jī)后的全球能源市場動蕩、供...
12-28
歐盟成員國能源部長敦促歐盟委員會起草地?zé)崮苄袆佑媱潱瑥?qiáng)調(diào)地?zé)崮軐ㄖ锕┡椭评錅p少碳排放的巨大潛力。同時呼吁制定一項全面的供暖和制冷脫碳戰(zhàn)略，采取措施促進(jìn)地?zé)犴椖康膶嵤铀俚責(zé)崮艿囊搿２块L們指出，目前歐盟住宅供暖、制冷和區(qū)域能源系統(tǒng)所消耗的能源有一半以上來自化石燃料。他們強(qiáng)調(diào)，地?zé)崮芸梢蕴峁┙?jīng)濟(jì)實惠且安全的供暖和制冷解決方案，有助于建筑物能源消耗脫碳，同時提高工業(yè)競爭力和可持續(xù)性。雖然德國、克羅地亞、波蘭...
12-25
歐盟新可再生能源目標(biāo)面臨核能障礙
近日，歐盟新的可再生能源目標(biāo)計劃在周一早些時候遭遇了來自支持核能國家的政府的抵制。這些國家表示，不會支持一個不包括原子能的目標(biāo)。歐盟27個成員國對核電存在分歧，這一政治爭端導(dǎo)致歐盟近期在應(yīng)對高能源價格和推動歐洲向低碳能源轉(zhuǎn)型方面遇到阻礙。盡管核電站不排放二氧化碳，但一些政府和環(huán)保人士認(rèn)為，由于會產(chǎn)生有毒廢物，原子能不應(yīng)被歸類為綠色能源。本月，歐盟委員會意外地將2040年可再生能源目標(biāo)添加到新任歐盟能源專員丹·喬根森的...
12-21
ESMC 批評歐元復(fù)蘇計劃缺乏太陽能制造業(yè)
該貿(mào)易組織成立于 2018 年，旨在游說太陽能制造業(yè)重返歐洲，該組織抱怨稱，歐盟成員國向布魯塞爾提交的新冠疫情復(fù)蘇計劃中缺乏光伏生產(chǎn)計劃。歐洲太陽能制造委員會(ESMC) 仔細(xì)研究了 18 個成員國提交的復(fù)蘇和恢復(fù)計劃，這是申請歐盟6730 億歐元復(fù)蘇和恢復(fù)基金(RRF) 份額的一部分，并表示只有意大利的文件特別提到了光伏制造的潛力。該貿(mào)易機(jī)構(gòu)昨晚發(fā)表的一份聲明指出，德國、法國、奧地利、比利時和立陶宛(太陽能制造商所在的成員國)向歐盟委員...
12-21
歐盟電池法規(guī)即將出臺
新的歐盟電池法規(guī)將逐步對電池制造商、進(jìn)口商、分銷商和服務(wù)提供商施加擴(kuò)大且部分新的要求。該法規(guī)適用于所有電池，無一例外。立法要求因電池類型而異，并因應(yīng)用而異，例如電動汽車或電力存儲、手機(jī)電池或小型電池系統(tǒng)。該法規(guī)包括指定產(chǎn)品碳足跡、強(qiáng)制回收內(nèi)容以及產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照或供應(yīng)鏈的延伸注意義務(wù)。該法規(guī)將電池服務(wù)提供商定義為安裝商、回收公司、維護(hù)和維修企業(yè)、測試和認(rèn)證服務(wù)以及物流和處置公司。...
12-14
標(biāo)準(zhǔn)和透明度是太陽能可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵
可持續(xù)太陽能歐洲峰會是由行業(yè)協(xié)會 SolarPower Europe 和活動組織者 SolarPromotion 聯(lián)合主辦的年度盛會，昨日在布魯塞爾拉開帷幕，并進(jìn)行了一整天的高層討論，探討太陽能行業(yè)為確保自身可持續(xù)性所做的努力，以及環(huán)境、社會和治理 (ESG) 因素在客戶期望、公司聲譽(yù)和金融風(fēng)險管理中日益增長的重要性。從一開始就明確指出，政策方面需要干預(yù)。碳市場無法獨自解決這個問題，我們需要確保各國政府不會陷入補(bǔ)貼競賽，比利時歐洲議會議員薩拉·馬修在開...
12-14
歐洲汽車制造商汽車制造商協(xié)會 (ACEA) 任命梅賽德斯的 Ola K?llenius 為主席
歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)近日宣布，梅賽德斯董事長康林松(Ola Källenius)將擔(dān)任該行業(yè)游說團(tuán)體的新任總裁。同時，ACEA也批準(zhǔn)了Stellantis于2024年1月1日的回歸，該公司在2023年初曾離開該組織。雷諾對此表示歡迎，認(rèn)為Stellantis的回歸將使行業(yè)在發(fā)出共同聲音時更加強(qiáng)大。即將離任的ACEA主席盧卡·德梅奧(Luca de Meo)也對此發(fā)表了聲明。康林松在聲明中強(qiáng)調(diào)，ACEA將致力于改善監(jiān)管條件，努力實現(xiàn)脫碳，并倡導(dǎo)自由、公平和基于規(guī)則的國際貿(mào)...
12-12
歐盟同意進(jìn)一步制裁威脅俄羅斯石油供應(yīng)的石油，油價上漲 1 美元
歐盟同意對俄羅斯實施新一輪制裁，此舉可能導(dǎo)致全球原油供應(yīng)趨緊，油價周三收盤上漲逾1美元。布倫特原油期貨和美國西德克薩斯中質(zhì)原油期貨均有所上漲。制裁措施特別針對俄羅斯的影子艦隊，該艦隊幫助俄羅斯繞過了七國集團(tuán)設(shè)定的價格上限。然而，美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示庫存增幅超預(yù)期，給原油價格帶來壓力。同時，OPEC連續(xù)第五個月下調(diào)了對2024年和2025年需求增長的預(yù)測。但中國出臺新的經(jīng)濟(jì)增長計劃，預(yù)計需求將會增加，11月份原油進(jìn)口量也實現(xiàn)同...
12-12
