新能源汽車
理想L6累計交付突破24萬輛
4月8日，理想汽車宣布，旗下的L6車型累計交付突破24萬輛。圖片來源：理想汽車微博截圖此前，在今年2月27日，該車累計交付突破22萬輛。該車從累計交付突破22萬輛到24萬輛，用時不到2個月。據悉，理想L6于2024年4月上市，是理想家族中最小、最便宜的車型，該車提供兩個配置車型，Pro和Max，全系配四驅，售價區間為24.98-27.98萬元。自上市以來，理想L6的市場表現出色，已成為理想汽車走量車型。同年9月19日，理想L6上市5個月累計交付超過10萬輛，創下新勢力最快交付紀...
04-09
蔚來換電站，已經開啟“副業創收”
此前不久，蔚來副總裁、能源業務負責人沈斐接連兩次曬出蔚來換電站參與調頻的工資單。沈斐表示一點點零花錢的收入，不過，好歹是常態化的調頻收入了。之后更是再次發聲：再曬一份工資單，某區域這個月需求響應的收益，各種各樣零花錢還挺多…昨天曬，是因為在國內實現調頻常態化收入是不太容易的。需求響應相對簡單些，我們已經堅持做很多年了，部分區域還協調了用戶家充一起參與。圖片來源：微博@加電的沈斐作為蔚來標志性的商業模式，布局換電以來，蔚來...
04-09
用時僅31個月，理想L系列交付破百萬
4月2日，理想汽車宣布，其L系列車型累計交付量突破100萬輛，這一成績僅用時31個月。該成就不僅彰顯了理想汽車在新能源汽車市場的迅猛發展勢頭，也鞏固了其在中國增程 SUV領域的領先地位。數據顯示，理想汽車在2025年3月交付新車 36674輛，同比增長26.5%。2025年第一季度，理想汽車共計交付92864輛，同比增長 15.5%。截至3月31日，理想汽車歷史累計交付量達1226736輛。理想汽車方面表示，隨著供應鏈的優化以及工廠產能的提升，4月交付量有望突破4萬輛。同...
04-03
寧德時代與中國石化攜手共建全國換電站生態網絡
近日，新能源領域的兩大巨頭——寧德時代與中國石化，在北京正式簽署了合作框架協議。根據協議內容，寧德時代與中國石化將全面深化長期戰略合作關系，共同致力于建設覆蓋全國的換電站生態網絡。今年，雙方計劃在全國范圍內建設不少于500座換電站，以滿足日益增長的新能源汽車換電需求。在合作框架內，寧德時代將發揮其在電池技術和換電服務方面的優勢，而中國石化則將利用其遍布全國的加油站網絡，為換電站的建設和運營提供有力保障。雙方表示，通過這...
04-02
樂道總裁艾鐵成宣布離職，消息稱蔚來能源負責人沈斐接替
4月2日上午，樂道汽車總裁艾鐵成通過樂道App發表文章，正式宣布離職，不再擔任樂道汽車總裁及蔚來高級副總裁職務。艾鐵成在文章中提到，自己在任期間未能讓樂道L60這款極具競爭力的車型達到與其產品力相匹配的銷量，表達了對這一結果的遺憾。隨后，蔚來公司迅速進行了人事任命，宣布原能源業務負責人沈斐將接任樂道汽車總裁一職，全面負責樂道汽車的銷售工作和區域公司管理，直接向蔚來聯合創始人、總裁秦力洪匯報。這一任命標志著蔚來在樂道汽車的管...
04-02
造車新勢力3月交付數據出爐，銷量競爭格局顯現
進入4月，國內多家造車新勢力車企陸續公布了3月的交付數據，展現了各自在新能源汽車市場的最新表現。數據顯示，與2月相比，3月新勢力車企的銷量發生了顯著變化，多家車企實現了銷量的快速增長。其中，零跑汽車在3月的交付量達到了37095輛，同比增長超154%，刷新了品牌單月交付紀錄。這一成績的取得，得益于其全球化戰略的推進，C16車型在歐洲市場的熱銷以及B10車型預售訂單的突破。零跑CEO朱江明表示：LEAP 3.5技術架構的規模化應用進一步降低了成本。這...
04-02
理想汽車調整銷售團隊，設立五大“戰區”沖刺70萬年銷量目標
近日，理想汽車為應對70萬年銷量壓力，進行了銷售與服務群組的大型變革調整。調整涉及零售、售后服務、充電、質量運營及海外業務等多個方面，均向銷售與服務高級副總裁鄒良軍匯報。公司內部推行戰區制，將原本26個戰區合并成東、西、南、北、中五大戰區，各戰區負責人直接向鄒良軍匯報，不再設有單一零售負責人職位。此次調整旨在削減管理層次，加強賽馬機制，提升用戶全生命周期用車體驗，并借鑒蘋果等國際企業的區域化管理經驗。理想汽車今年的銷量...
04-01
國務院國資委：將戰略性重組
國務院國資委：將對整車央企進行戰略性重組。3月29日，國務院國資委相關負責人在中國電動汽車百人會論壇上表示，下一步將對整車央企進行戰略性重組，提高產業集中度。國務院國資委表示，戰略性重組的目標是集中央企的研發制造和市場等優勢資源，打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術，引領智能網聯變革的世界一流汽車集團。此外，還將鼓勵央企加大其他合作。國務院國資委副主任茍坪表示，鼓勵支持汽車央企與其他企業深化各種形式的合作，加快提升核心...
03-31
神龍汽車發布自主新能源品牌HEDMOS示界
由神龍汽車官方獲悉，在東風集團和Stellantis集團股東雙方協力支持下，神龍汽車融入東風新能源事業版圖戰略落地，正式發布自主新能源汽車品牌HEDMOS示界，開啟合資車企轉型新模式。圖片來源：神龍汽車據官方介紹，其英文名稱HEDMOS源于HEAD與MOST，寓意領先、首屈一指。示界品牌標識以指北羅盤為靈感，以示明方向，標記下一站的方向，象征著勇敢、探索與堅持。隨新品牌發布，神龍汽車公布了其車型外觀設計。可以看出，在設計上示界以輕法式美學為基調，打造獨...
04-05
廣汽集團：從未接洽恒大汽車南沙工廠收購事宜
廣汽集團發布聲明稱，關注到網絡上有關于華望汽車(GH項目)將收購恒大汽車南沙工廠的不實傳言。為避免誤導公眾及投資者，維護市場秩序，廣汽集團就此澄清如下：廣汽集團及旗下華望汽車(GH項目)從未與恒大汽車或其他主體就南沙工廠收購事宜進行過任何形式的接洽。
03-27
比亞迪高管：首批兆瓦閃充站將在4月初啟用
比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛今日表示，首批約500個兆瓦閃充站將在4月初，漢L和唐L的上市階段就可啟用。李云飛今日在微博發文稱，前段時間我們發布了比亞迪超級e平臺，含有兆瓦閃充、三萬轉電機和高耐壓等級的碳化硅模塊等近11項全球之最。近期，我看到網上還是有人不太相信，甚至有質疑。比亞迪的風格一向都是：一發布即量產。李云飛表示，4000個兆瓦閃充站正在布局中，首批約500個將在4月初漢L和唐L的上市階段就可啟用。李云飛還談到，關于電...
03-26
比亞迪股份有限公司披露2024年年度報告
3月24日晚間，比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪)披露2024年年度報告。報告顯示，公司2024年實現營業收入7771.02億元，同比增長29.02%。這是比亞迪歷史上年度營收首次突破7000億元。業績方面，比亞迪2024年實現歸母凈利潤402.54億元，突破400億元大關，同比增長34.00%;實現扣非后歸母凈利潤369.83億元，同比增長29.94%。2024年比亞迪毛利率達到19.44%，汽車業務毛利率為22.31%，同比提升1.29個百分點。同時，比亞迪宣布，以30.39億股為基數，公司擬向全體
03-26
小米集團在香港通過擴大股票配售規模，成功募資約55億美元
據彭博社報道，中國科技巨頭小米集團在中國香港市場通過擴大股票配售規模，成功募集約55億美元資金。此次融資正值該公司股價大幅上漲之際，所籌資金將主要用于支持其電動汽車業務的擴張計劃。小米SU7;圖片來源：小米集團上述交易距離中國電動汽車制造商比亞迪完成56億美元融資僅數周之隔，標志著香港股市今年迎來了一個繁榮的融資季。在經歷了數年的低迷后，香港基準股指今年表現亮眼，在全球主要市場中名列前茅，這為亞洲金融中心的資本市場復蘇注...
03-26
中國新能源汽車新聞資訊
