在發布會上，天津港青鳥新能源有限公司總經理王大偉詳細介紹了天津港近年來在綠色轉型方面所采取的一系列創新舉措及顯著成果。未來港口還將不斷推動設備清潔化、電動化改造，提高清潔運輸的比例，減少燃油設備數量，提高電動化率，進一步降低碳排放。依托華為數字能源多年來致力于充電產品的研發和制造經驗，此次發布的全液冷超充站將解決新能源車輛在行業應用場景中的普遍痛點，為用戶圖片帶來快速、高效，便捷的充電體驗。

充電速度快 保障港口作業時間

新能源車輛設備在港口作業中的廣泛應用，伴隨而來的是充電時間過長的問題。華為720kW全液冷超充架構將充電時間加快兩倍以上，充滿一輛重卡車輛的時間大幅縮減，顯著提升了充電效率。在兼容存量電動作業車輛充電需求的同時，面向未來增長的充電需求也支持平滑演進技術。

占地面積小 簡潔布置便利操作

華為全液冷超充此次在天津港項目應用中，通過大功率主機單元帶多個超快充終端的形式，優化了站點布局形式。不僅滿足充電需求，還采用超充車位與快充車位分體設計，減少了占地面積，最大化港口碼頭土地利用效率。同時超充站主機采用了全液冷技術，提升隔離防護水平進而延長使用壽命。搭配輕便的液冷槍線，進一步提升充電操作便利性。

智能程度高 實現資源高效分配

參與港口作業的新能源車輛設備，使用場景較為固定，并且需要錯峰充電。結合天津港車樁協同的智慧化調控系統，配合車機系統，實時監測車車輛電池使用狀況。當車輛電池電量低于預警值時，車機系統通過車樁協同實現智能監測、智能調度，可以自動預約充電樁，實現資源的有序調度，高效智能分配。

此次“全球港口首座全液冷超充站”的發布，助力港口新能源汽車與新型電力系統變革協同發展，為港口綠色發展提供優質樣板示范。未來，華為數字能源將持續攜手客戶、伙伴，共同推動以超快充為主的高質量充電基礎設施建設，構建用戶喜愛、電網友好、運營高效的智能充電網絡，讓有路的地方就有高質量充電。