據外媒報道，在被判犯有欺詐罪的前首席執行官離職、推出電動重型卡車，并準備開始首次交付其旗艦氫燃料電池大型卡車之后，Nikola公司正在尋求下一階段的轉型。

Nikola將把自己的未來寄托在燃料電池卡車和為客戶的零排放車輛提供氫氣的設施上。該公司現任首席執行官Michael Lohscheller表示：“我認為這非常重要，因為如果我們只提供世界一流的卡車，客戶一定會說：‘但是我們沒有氫氣’。Nikola真正想做的是要同時提供卡車和能源。”

能否成功建立起卡車和加氫業務將是Nikola公司能否在卡車領域成為主要競爭者的關鍵，也將有助于解決運輸行業中最令人困惑的問題之一。此外，還能讓Nikola擁有良好的口碑，讓外界認為該公司是一家擁有重要技術的企業。

圖片來源： Nikola

一家汽車行業機構分析師Antti Lindström表示，Nikola此前已經承諾將在今年年底前在北美交付氫動力卡車，“這說明他們認為這種車輛或技術對他們的聲譽和市場生存來說非常重要”。

此外，Nikola還需要通過提供氫氣來滿足其現金需求。今年3月，該公司宣布了一項二次股票發售計劃，但在華爾街引起的興趣很小，該公司的承銷商最初只能配售三分之一的股票，而一位不愿透露姓名的私人投資者直接向Nikola購買了剩余的股票。

Nikola將在5月9日公布第一季度業績。2022年，其凈虧損為7.842億美元，營收為5,080萬美元，余下的現金和現金等價物約為3.23億美元。

當前，Lohscheller的任務是解決公司不穩定的財務狀況，確保公司有足夠的資金來推行其戰略，成為氫動力卡車和燃料的供應商，并為其他客戶提供電動卡車以減少碳排放。Lohscheller表示，Nikola仍然有機會獲得資金。

他說道：“我們必須專注于那些真正重要的事情，對我們來說，這些事情就是能源業務，尤其是氫氣和燃料電池卡車。”

Lohscheller表示，Nikola計劃在今年第三季度開始生產氫動力卡車，并將在2023年交付多達150輛卡車。他透露，在2024年，Nikola將具備“生產純電動和氫動力卡車的全部產能”。