1月21日，中國國家能源局發(fā)布2025年12月全國電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)據(jù)。根據(jù)國家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)，截至2025年12月底，中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施(槍)總數(shù)達(dá)到2009.2萬個(gè)，同比增長49.7%，突破2000萬大關(guān)。其中，公共充電設(shè)施(槍)471.7萬個(gè)，同比增長31.9%，公共充電樁額定總功率達(dá)到2.20億千瓦，平均功率約為46.53千瓦;私人充電設(shè)施(槍)1537.5萬個(gè)，同比增長56.2%，私人充電設(shè)施報(bào)裝用電容量達(dá)到1.34億千伏安。...

近日，加拿大宣布與中國達(dá)成一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議，將允許以6.1%的關(guān)稅稅率從中國進(jìn)口一定數(shù)量的電動(dòng)汽車。協(xié)議規(guī)定了初始進(jìn)口配額，并計(jì)劃在五年內(nèi)逐步提高。根據(jù)協(xié)議安排，初始進(jìn)口配額為4.9萬輛。官方公告顯示，加拿大計(jì)劃到2030年，將至少一半的配額預(yù)留給售價(jià)低于3.5萬加元的車型。有分析指出，這一價(jià)格限制可能促使中國汽車制造商繼續(xù)保持具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，以充分利用配額。協(xié)議生效后，部分售價(jià)可能低于目前在加拿大市場(chǎng)銷售的一些主流電動(dòng)車型。分析...

近日，加拿大宣布與中國達(dá)成一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議，將允許以6.1%的關(guān)稅稅率從中國進(jìn)口一定數(shù)量的電動(dòng)汽車。協(xié)議規(guī)定了初始進(jìn)口配額，并計(jì)劃在五年內(nèi)逐步提高。根據(jù)協(xié)議安排，初始進(jìn)口配額為4.9萬輛。官方公告顯示，加拿大計(jì)劃到2030年，將至少一半的配額預(yù)留給售價(jià)低于3.5萬加元的車型。有分析指出，這一價(jià)格限制可能促使中國汽車制造商繼續(xù)保持具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，以充分利用配額。協(xié)議生效后，部分售價(jià)可能低于目前在加拿大市場(chǎng)銷售的一些主流電動(dòng)車型。分析...

商務(wù)部美大司負(fù)責(zé)人解讀中國加拿大經(jīng)貿(mào)磋商成果時(shí)介紹，2024年，加方對(duì)中國電動(dòng)汽車加征100%附加稅，中國對(duì)加出口電動(dòng)汽車受到很大影響。根據(jù)最新調(diào)整安排，加方將給予中國電動(dòng)汽車每年4.9萬輛的配額，配額內(nèi)享受6.1%的最惠國關(guān)稅待遇，不再征收100%附加稅，配額數(shù)量將按一定比例逐年增長。中方認(rèn)為，這是加方朝著正確方向邁出的積極一步，對(duì)中國電動(dòng)汽車開拓加市場(chǎng)來說也是個(gè)好消息。希望加方積極履行有關(guān)承諾，同時(shí)繼續(xù)與中方相向而行，通過友好協(xié)商，為...

現(xiàn)代汽車CEO何塞·穆諾茲日前到訪北汽集團(tuán)，雙方就加強(qiáng)戰(zhàn)略合作及北京現(xiàn)代的未來發(fā)展進(jìn)行了深入交流。在此次會(huì)晤中，現(xiàn)代汽車明確表示中國市場(chǎng)是其全球戰(zhàn)略的核心組成部分，并將通過持續(xù)加碼投入，與北汽集團(tuán)共同提升在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)北京現(xiàn)代的后續(xù)發(fā)展，現(xiàn)代汽車計(jì)劃向其開放電動(dòng)化與智能化的核心技術(shù)儲(chǔ)備，并派遣專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行賦能。為了提升決策效率，股東雙方將建立高層常態(tài)化溝通機(jī)制，簡(jiǎn)化重大項(xiàng)目審批流程。何塞·穆諾茲指出：現(xiàn)代汽...