研究強調，電力來源的碳強度和生產過程的碳強度對氫氣生產的整體變暖潛力有更大影響。氫氣在鋼鐵行業的應用顯示出顯著的減排潛力，但在重型運輸領域仍需進一步優化技術以實現更廣泛的應用。

與此同時，氫能技術的實際應用面臨挑戰。Nikola Corp.近期召回了95輛氫動力卡車，原因是氫氣罐安裝塊螺栓存在缺陷，可能造成安全隱患。此外，氫氣運輸成本高昂且效率低下，盡管有多種運輸技術(如管道、低溫油罐車和氨載體等)，但仍未達到大規模應用的成本目標。H2MOF在其最新白皮書中指出，材料兼容性、安全挑戰和高投資成本是氫氣運輸的主要限制。

在全球范圍內，氫能應用仍在推進。丹麥氫氣生產商Everfuel已向Crossbridge Energy煉油廠交付了第一批氫氣，標志著其在工業生產中的應用邁出重要一步。Ikigai Capital聯合創始人Helena Anderson表示，澳大利亞、日本、英國和意大利是目前最具吸引力的氫能市場，尤其是在難以減排的行業中，氫能被視為重要解決方案。