中國科技巨頭轉型為電動汽車制造商的小米汽車繼續在行業中嶄露頭角，出手迅速且頻繁。繼今年早些時候有消息稱其正在開發第二款旗艦車型(一款 SUV)以與特斯拉 Model Y 競爭之后，小米終于發布了這款車型，并宣布它將被稱為 YU7;快來看看吧。

今天的新聞是小米汽車在 2024 年電氣化方面的又一項成就，它似乎將以第二款定制車型的首次亮相強勢結束其突破之年。想想看，小米的電動汽車制造部門三年前甚至還不存在，但它已經開發、擴大規模并交付了一款名為 SU7 的時尚電動轎車，并正在推出一款名為 SU7 Ultra 的 1,548 馬力版本。

小米在 3 月份推出 SU7 后，報告稱其僅用 32 天就在中國生產了 10,000 輛 SU7 ，創下了年底前交付超過 100,000 輛的生產速度。正如我們上個月報道的那樣，小米僅用 230 天就實現了 100,000 輛的目標，遠遠提前于計劃，這使其能夠重新設定今年生產 130,000 輛 SU7 的目標。

SU7 投產后不久，小米就公布了第二款車型的計劃，這是一款 SUV，該車型已經在開發中，并將特斯拉 Model Y作為其主要競爭對手。當時，小米表示，其目標是在北京亦莊電動汽車生產基地二期竣工后，于 2025 年底開始生產這款新 SUV。

直到今天，我們才看到了這款 SUV 的諜照，但小米已經公布了它的外觀，并分享了它的型號名稱——YU7。此外，按照小米一貫的做法，該車型的投產時間似乎比預期的要早，可能會在 2025 年秋季之前交付給中國客戶。

這款 SUV 的前部和后部與 SU7 幾乎完全相同，除了側面空氣動力學方面有一些不同，例如前輪后面的空氣槽和平齊的門把手。隨著兩款定制車型現已出現在公眾視野中，我們開始感受到小米的設計語言，而且它相當時尚。

目前我們尚未從小米處獲得任何性能規格，但中國媒體CnEVPost指出，一些核心細節已通過海外監管備案獲得。目前，小米 YU7 SUV 在備案目錄中僅有一款車型，如前所述，該車型將在該公司位于北京亦莊的電動汽車工廠生產。

該車長 4,999 毫米，寬 1,996 毫米，高 1,600 毫米，軸距為 3,000 毫米。這款 SUV 重 2,405 公斤(5,302 磅)，最高時速可達 253 公里/小時(157 英里/小時)。申請中唯一的一款車型配備前后電機，峰值功率分別為 220 千瓦和 288 千瓦。這些電機將由 CATL 生產的鋰離子三元電池供電，但目前尚不清楚其容量。

相比之下，小米 SU7 目前有標準版和 Max 版，分別提供 700 公里(435 英里)和 810 公里(503 英里)的 CLTC 續航里程。后者來自 101 千瓦的電池組，轎車最高時速可達 265 公里/小時(165 英里/小時)。

隨著小米準備正式推出 YU7 SUV，更多細節將在 2025 年揭曉，但從我們目前所見來看，它似乎是另一個在中國應該會賣得很好的贏家。以目前的擴張速度，很難相信小米沒有探索向其他市場的擴張。以目前的擴張速度，很難相信小米沒有探索向其他市場的擴張。這將是另一個值得關注的方面。