美國環(huán)境保護署 (EPA)從 27 個州和地區(qū)中挑選出 55 名申請者，通過 EPA 的清潔港口計劃獲得近 30 億美元的資助。這些撥款將用于支持在全國港口部署零排放設(shè)備，以及基礎(chǔ)設(shè)施和氣候與空氣質(zhì)量規(guī)劃項目。這些撥款由《通貨膨脹削減法案》提供資金。

2024 年 2 月，EPA 宣布了兩項針對美國港口的單獨資助機會——一項是零排放技術(shù)部署競賽，直接資助零排放設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施以減少移動源排放，另一項是氣候和空氣質(zhì)量規(guī)劃競賽，用于資助氣候和空氣質(zhì)量規(guī)劃活動。競賽于 2024 年 5 月結(jié)束，來自全國各地的申請者共提交了超過 80 億美元的申請，旨在推動美國港口的下一代清潔技術(shù)。

經(jīng)過撥款申請審查程序，EPA 選出了 55 份申請。清潔港口計劃的申請部分根據(jù)其勞動力發(fā)展工作進行評估，以確保項目將擴大高質(zhì)量就業(yè)機會。撥款選擇也符合政府的零排放貨運行業(yè)國家目標(biāo)、國家交通脫碳藍圖和“全政府”國家零排放貨運走廊戰(zhàn)略。

選定的項目涵蓋港口及其周邊使用的各種人工操作和維護的設(shè)備，資金用于支持購買零排放設(shè)備，包括 1,500 多臺貨物裝卸設(shè)備、1,000 輛貨運卡車、10 臺機車和 20 艘船舶，以及岸電系統(tǒng)、電池電動和氫動力汽車充電和加油基礎(chǔ)設(shè)施以及太陽能發(fā)電。

初步估計，在運行的前 10 年內(nèi)，該新設(shè)備可減少 300 多萬公噸 CO2、12000 短噸 NOx 和 200 短噸 PM2.5。這些估計是基于對擬議的零排放設(shè)備和岸電設(shè)施的初步統(tǒng)計，并未考慮淘汰舊車輛帶來的好處等因素。這些簡化的估計是使用國家默認排放和活動因素編制的，并將隨著時間的推移根據(jù)所選者的更詳細信息進行改進。