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2月9日晚，全球首輛折疊式氫能自行車（Y600）樣車在常州永安行智能制造中心正式下線， 為氫能源萬億賽道蓄勢積能。下周，該款折疊式氫能自行車將陸續(xù)上線各電商平臺，并于不久后正式量產(chǎn)發(fā)布。目前，該款氫能自行車市場零售價為4999元。

2月11日，2023年一季度甘肅省重大項目集中開工活動，平?jīng)?崆峒區(qū))分會場在平?jīng)鍪?023年系統(tǒng)化全域推進海綿城市建設(shè)示范市項目現(xiàn)場舉行。此次開工活動包括平?jīng)龊Ｂ葆轻紖^(qū)峽門鄉(xiāng)100兆瓦風(fēng)力發(fā)電及制氫項目。

2月11日，2023年一季度甘肅省重大項目集中開工活動，平?jīng)?崆峒區(qū))分會場在平?jīng)鍪?023年系統(tǒng)化全域推進海綿城市建設(shè)示范市項目現(xiàn)場舉行。此次開工活動包括平?jīng)龊Ｂ葆轻紖^(qū)峽門鄉(xiāng)100兆瓦風(fēng)力發(fā)電及制氫項目

2月8日，工信部與湖北省人民政府在漢簽署《加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展合作備忘錄》(以下簡稱《備忘錄》)，雙方以推動內(nèi)河船舶綠色化、智能化發(fā)展為導(dǎo)向，以發(fā)展 LNG 動力、電池動力以及甲醇、氫等新能源清潔能源標準化船型為重點，加快湖北省高端裝備產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展，帶動長江內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型升級。

氫的高質(zhì)量儲氫密度儲存，是實現(xiàn)氫能 商業(yè)化應(yīng)用不可逾越的一項重要技術(shù)瓶頸 ，直接影響著氫燃料電池汽車的高效性、經(jīng)濟性與推廣價值。 當(dāng)前，日韓、歐美等多個國家已率先將Ⅳ型儲氫瓶量產(chǎn)應(yīng)用于氫燃料電池汽車市場，質(zhì)量儲氫密度可以達到5.5wt%以上；而國內(nèi) 受各類因素影響，市場 應(yīng)用仍以III型氣瓶為主，儲氫密度僅能達到3.9wt%。

在各國尋求能源低碳轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，氫能賽道成為投資“新寵”，以燃料電池汽車為代表的交通領(lǐng)域是重要突破口。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年我國氫燃料電池汽車產(chǎn)銷量實現(xiàn)翻番。

日前，裝用中國中車CAB-B型機車制動系統(tǒng)的中車氫燃料電池混合動力機車安全運行突破20000公里，作為新能源技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的典型運用案例，氫燃料電池混合動力機車一經(jīng)問世就受到了全行業(yè)的關(guān)注。

近日，中國技術(shù)監(jiān)督情報協(xié)會正式發(fā)布T/CATSI 05007—2023《移動式真空絕熱液氫壓力容器專項技術(shù)要求》團體標準(以下簡稱“標準”)，自發(fā)布之日起正式實施。該標準由中集安瑞科旗下南通中集能源裝備有限公司(簡稱”南通能源“)牽頭起草。

2022年，我國氫氨一體化相關(guān)項目超20個，總投資額近1500億元，綠氨年產(chǎn)能超過260萬噸。

近日，中國能建中電工程華北院中標鄂爾多斯10萬噸/年“液態(tài)陽光”——二氧化碳加綠氫制甲醇技術(shù)示范項目風(fēng)光制氫一體化標段初步設(shè)計服務(wù)項目。該項目是全球首個液態(tài)陽光技術(shù)大規(guī)模工業(yè)化示范項目。項目利用太陽能、風(fēng)能等可再生能源綠電通過電解水生產(chǎn)綠氫，再與煤化工生產(chǎn)中產(chǎn)生的二氧化碳通過人工光合作用產(chǎn)生液態(tài)陽光燃料——"綠色甲醇"。

1月18日，水木明拓氫能源科技有限公司與托普索公司在丹麥王國駐華大使館，就內(nèi)蒙古包頭市達爾罕茂明安聯(lián)合旗國際氫能冶金化工產(chǎn)業(yè)示范區(qū)日產(chǎn)1800噸綠氨項目 簽約。該項目采用綠氫和空氣中的氮氣為原料生產(chǎn)合成氨，建成后將成為中國首個全動態(tài)碳中和綠色合成氨項目。

由全球氫能大會組委會精心策劃的氫能源主題大會，帶來CHC 六大主題論壇會，CHC 三大展區(qū)，五大亮點！致力于建立氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)的信息溝通與傳播平臺，為促進行業(yè)發(fā)展貢獻一份力量！

5大氫能相關(guān)央國企人事變動

1月31日，一套CIMC-GH150電解槽及其配套設(shè)施從揚州中集綠氫生產(chǎn)裝備基地裝車發(fā)出，中集海洋工程旗下綠氫裝備品牌中集集電迎來開年的首批出貨。

1月31日，海馬汽車在投資者互動平臺表示，第四代氫能樣車海馬7X-H已于2022年底下線;采用全新電堆的氫能汽車亦已正式啟動開發(fā)，計劃于2023年下半年開展模擬示范運營。