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12月23日17時50分，一列滿載5000噸煤炭的列車平穩起步，從烏將鐵路準東站開出，將經由蘭新鐵路，運往四川成都大壩站，送去電廠急需的“暖心煤”。

主產地供需兩弱，煤炭價格暫時偏穩，部分銷售不好的煤礦仍在繼續下調價格。內蒙古部分煤礦5500K礦價已跌到千元以下。

22日，中國鐵路太原局集團有限公司傳來消息稱，被譽為“中國重載第一路”“中國能源大動脈”的大秦鐵路21日迎來全線通車30年的日子。當天，該線運送煤炭124.5萬噸，是30年前日運量的11倍。截至目前，大秦鐵路累計運輸煤炭超過79億噸，為保障能源供應、點亮萬家燈火提供了有力的運輸支撐。

12月22日從山西省統計局獲悉，今年以來山西省堅定扛起保障國家能源安全重大使命，前11個月全省規模以上企業原煤產量119560.7萬噸，已超過去年全年產量，預計今年山西省煤炭產量將超過13億噸。

近期，國內動力煤市場情緒整體一般，有點旺季不旺的感覺。產地方面，主流煤礦以兌現長協用戶需求為主，落實中長期合同合理價格。

海關總署最新數據顯示，今年11月份，中國動力煤(其他煙煤、其他煤和褐煤)進口量為2582萬噸，同比下降1.42%，環比增長16%。

國家能源局最新統計數據顯示，12月1-15日，全國煤炭產量1.9億噸，日均產量1251萬噸，全國統調電廠電煤庫存1.76億噸、可用24天。

一年來，晉能控股煤業集團白洞礦業公司始終堅持以效益為中心，按照契約化管理要求，從實際出發，廣泛開展節支降耗、清倉利庫、修舊利廢等活動，打好挖潛、降本、提效組合拳。

隨著國家一攬子經濟刺激措施、疫情防控政策優化、地產支持政策，以及一系列擴大內需政策的推進，社會用電量得到提振;恰逢寒潮到來，南方多地最低氣溫突破歷史同期極值，民用電提高，促使電廠日耗增加。但與上述情況形成鮮明對照的是，港口和產地的市場煤交易價格卻并未止跌企穩，部分貿易商抓緊甩貨。

預計在需求端未有明顯增量的情況下，港口市場將維持交投冷淡格局，煤價將繼續承壓。

隨著北方地區陸續進入冬季供暖季，能源需求大幅攀升。受多種因素影響，國際能源供應形勢更加嚴峻復雜，能源價格不斷攀升，迎峰度冬能源保供穩價面臨一定風險挑戰。您對當前能源保供穩價形勢怎么看?群眾溫暖過冬能否得到有效保障?

近日，中國煤科北京華宇承攬的陜西陜煤澄合礦業有限公司西卓煤礦余熱綜合利用EPC工程經過一個月的供暖試運行，順利通過竣工驗收，各系統正式投入使用，標志著北京華宇在助力煤炭行業綠色發展之路上邁入了新階段，取得了新進展。

內蒙古自治區統計局消息，1-11月份，全區規模以上工業企業原煤產量10.7億噸，同比增長12.1%，保持了今年以來兩位數增長的態勢。從當月情況看，11月份原煤產量10077.8萬噸，創今年當月產量第二高，產量再次突破億噸。

近日，由中國煤科西安研究院煤層氣分院承建的國內最大水平段直徑瓦斯抽采L型井—朱仙莊煤礦Ⅱ833工作面L型瓦斯抽采井在淮北礦業集團朱仙莊煤礦順利完工。該井革新性地采用二開井身結構，將原國內最大水平段井徑從Φ215.9mm擴大到目前Φ311.15mm，從而最大化提高抽采效果，為礦井綠色安全開采保駕護航。

今年以來，各產煤地區和煤炭企業堅決貫徹落實黨中央、國務院關于能源穩定供應的決策部署，全力以赴做好煤炭增產增供，推動煤炭產量實現較快增長。