節能減排
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排污許可證申請與核發技術規范體系形成 將重點行業一網打盡讓環境監管一目了然
距離2020年年底還有200多天，距離全國要完成覆蓋所有固定污染源的排污許可證核發工作的最后期限也只剩下了200多天。2020年3月30日，生態環境部發布《排污許可證申請與核發技術規范 工業爐窯》等5項國家環境保護標準。
04-24
寶豐能源300萬噸/年煤焦化多聯產項目正式開工
4月23日電 日前，寶豐能源300萬噸/年煤焦化多聯產項目作為寧東基地2020年第一批重大項目，正式開工。項目建成投產后，公司焦炭產能將達到700萬噸/年，成為中國產能規模最大的獨立焦化企業之一，促進焦炭行業向清潔高效產能方向發展。
04-24
瑞典正攻關突破性氫能煉鐵技術 逐步實現碳零排放
實現全球減排目標，瑞典政府正在對鋼鐵這一支柱產業組織技術攻關。最新消息稱，2020年夏季前，大規模測試爐將建設完畢并啟動，目標是在2035年前，綠色鋼鐵技術在全國鋼鐵行業應用相對成熟，逐步實現碳零排放。
04-07
新疆2020年將實施“煤改電”配套電網工程
新華社烏魯木齊4月1日電，新疆今年將投資30.93億元實施南疆四地州“煤改電”(一期)配套電網工程，近29萬戶農牧民的供暖條件將得到明顯改善，集中連片深度貧困地區供電基礎設施水平也將提升。
04-02
福特全順即將加入美國電氣化陣營 純電動版本將在2022款中推出
3月3日，福特全順即將加入美國電氣化陣營，其純電動版本將在2022款中推出。作為全球最暢銷廂式貨車和連續41年摘得美國最暢銷廂式貨車桂冠的商用貨車品牌，福特計劃通過純電動全順引領該市場向零排放轉變。
03-06
因電池供應不足起亞優先考慮歐洲 美國市場“擱淺”
最新消息，起亞汽車已決定其電動汽車供應優先考慮歐洲，再滿足美國市場需求。這一決定取決于該公司的電池供應問題，以及未能實現歐洲二氧化碳排放目標的威脅。
03-05
德國：以環保之名抵制特斯拉
正在建設的特斯拉德國超級工廠，繼1月因二戰遺留炸彈觸發安全隱憂之后，2月中旬又因伐木爭議再一次拖延了工期。抵制生產綠色環保電動汽車的超級工廠的原因，竟然是綠色和環保本身——盡管特斯拉已經在工廠建設過程中采取了符合環境標準的各項措施，包括噪音限制、動植物保護等等。
03-04
東風汽車收到國家新能源汽車推廣補貼2億元
3月4日，東風汽車發布公告稱，公司于2020年3月2日收到湖北襄陽市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼2億元，系部分2017年度新能源汽車購置補貼清算資金。
03-04
市值被特斯拉趕超 通用將于2021年通過電動汽車盈利
北京時間3月4日早間消息，通用汽車公司高管周三將迎來他們最艱巨的任務之一：說服投資者相信這家底特律汽車制造商可以在電動汽車領域趕超伊隆·馬斯克(Elon Musk)和特斯拉。巴拉曾承諾，通用汽車將于2021年通過電動汽車盈利。
03-04
