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中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華接受本報記者專訪時表示，延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策有利于穩(wěn)定企業(yè)和消費者預期，為市場提供緩沖，推動新能源汽車市場繼續(xù)穩(wěn)定增長。

為支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展，財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部日前聯(lián)合發(fā)布延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策公告，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。這是自2014年我國首次實施免征新能源汽車車購稅政策后第三次延續(xù)實施該政策。

對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。

近日，工信部發(fā)布了《關于2018-2021年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》(以下簡稱《公示》)。《公示》顯示，在此次補貼清算工作中，共計申報211.8萬輛車，申請清算的補貼資金總額為382.5億元。主管部門核準的車輛共計198.6萬輛，應清算的補貼資金總額為355.6億元。

近日，為培育新的經濟增長點、促進新能源汽車消費和綠色低碳發(fā)展，國務院常務會議決定延續(xù)實施新能源汽車免征車輛購置稅政策至2023年底。這是自2014年中國首次實施免征新能源汽車車購稅政策后第3次延續(xù)實施該政策。

據(jù)悉，目前比亞迪在手訂單70萬臺，新車下單交付周期達4-5個月，8月受限電和疫情因素影響了交付數(shù)量，但8月環(huán)比7月有增長，而比亞迪2022年底會爭取28萬的月交付量。

國家稅務總局31日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，新能源汽車免征車輛購置稅406.8億元，同比增長108.5%，其中7月份免征車購稅71.7億元，同比增長119.1%。

8月30日，財政部公布《2022年上半年中國財政政策執(zhí)行情況報告》，報告指出，下半年，將加強重大戰(zhàn)略任務財力保障。堅持問題導向，持續(xù)推動突破重點領域“卡脖子”關鍵核心技術，支持企業(yè)加強技術研發(fā)攻關，不斷提升科技創(chuàng)新能力，完善清潔能源支持政策，大力發(fā)展可再生能源。

近日，國務院常務會議決定延續(xù)實施新能源汽車免征車購稅等政策，促進促進大宗消費。為擴大消費、培育新增長點和促進新能源汽車消費、相關產業(yè)升級，會議決定，對新能源汽車，將免征車購稅政策延至明年年底，繼續(xù)予以免征車船稅和消費稅、路權、牌照等支持。建立新能源汽車產業(yè)發(fā)展協(xié)調機制，用市場化辦法促進整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產業(yè)發(fā)展。大力建設充電樁，政策性開發(fā)性金融工具予以支持。

上周，火熱的新能源汽車市場又“吃下一顆定心丸”。日前召開的國務院常務會議決定，將今年底到期的免征新能源汽車購置稅政策延期實施至明年底，預計新增免稅1000億元。

16日至17日，中共中央政治局常委、國務院總理李克強在廣東深圳考察。他強調，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，落實黨中央、國務院部署，全面貫徹新發(fā)展理念，高效統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展，落實疫情要防住、經濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全的要求，鞏固經濟恢復基礎，把穩(wěn)增長放在更加突出位置，穩(wěn)就業(yè)保民生，以改革開放激活力增動力，保持經濟運行在合理區(qū)間。

加快地方政府專項債券資金使用和政策性銀行新增信貸投放。促進重點領域消費恢復，延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。

組織“三品”全國行活動，持續(xù)推進新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)和綠色建材下鄉(xiāng)活動，以改善供給激發(fā)消費的活力和潛力。

7月7日，商務部等17部門發(fā)布《關于搞活汽車流通、擴大汽車消費若干措施的通知》，通知指出，支持新能源汽車消費，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵有條件的地方出臺下鄉(xiāng)支持政策，引導企業(yè)加大活動優(yōu)惠力度，促進農村地區(qū)新能源汽車消費使用。

7月1日，廣州16屆13次市政府常務會議審議通過了《廣州市加快個人領域新能源汽車推廣應用工作方案》，提出對個人消費者在廣州購買并使用自主品牌新能源汽車(含油電混動，以下簡稱新能源汽車)給予綜合性補貼。