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日前，廣州供電局表示，我國第一臺百瓦級電-氫雙向變換設(shè)備已在廣州投入運行，首次實現(xiàn)了“綠電”與“綠氫”的雙向高效、可靠轉(zhuǎn)化，標(biāo)志著我國可逆 SOFC由“實驗室”邁向“示范應(yīng)用”。

近日，美國能源部(DOE)氫能和燃料電池技術(shù)辦公室更新多年期計劃，提出了氫能技術(shù)的近期(2025年)、中期(2030年)、遠(yuǎn)期(2031年及以后)重點研發(fā)方向、目標(biāo)和優(yōu)先事項。關(guān)鍵要點如下：

隨著全球?qū)η鍧嵞茉大w系和碳中和目標(biāo)的追求日益迫切，氫能作為可再生的二次能源，成為推動能源轉(zhuǎn)型的重要力量。而氫氣內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，作為氫能利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，以其高效、清潔的特性，成為了實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的重要支撐。氫氣內(nèi)燃機(jī)：能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)氫氣內(nèi)燃機(jī)以傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，通過吸氣—壓縮—做功—排氣四個沖程，將氫氣的化學(xué)能高效轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。相較于其他新能源技術(shù)，氫氣內(nèi)燃機(jī)保留了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)，能夠更大幅度地利用原...

穩(wěn)石氫能基于對高強(qiáng)度陰離子膜的研究積累，對非貴金催化劑性能不斷的突破，于2023年推出首款2.5kW電解槽系統(tǒng)，同年推出10kW電解槽系統(tǒng)

能源界網(wǎng)獲悉：6月4日，中國天楹在互動平臺表示，公司5月7日與復(fù)旦大學(xué)簽署前沿氫能技術(shù)合作協(xié)議。此次復(fù)旦大學(xué)向中國天楹轉(zhuǎn)讓了兩項無膜制氫專利權(quán)。

歐盟委員會已批準(zhǔn)為氫能項目撥款14億歐元（15億美元），投資于第四個歐洲共同利益重要項目（IPCEI）下的13個計劃，以推動氫能技術(shù)在交通和運輸領(lǐng)域的應(yīng)用

能源界網(wǎng)獲悉：5月31日，從東方電氣(福建)創(chuàng)新研究院有限公司(簡稱“東福研究院”)獲悉，該院團(tuán)隊近日在內(nèi)蒙古鄂爾多斯圓滿完成中石油長慶油田氣田采出水無純化電解制氫現(xiàn)場試驗。

近期，蘭石裝備公司研制的45MPa離子液氫氣壓縮機(jī)順利完成氫氣帶載測試，經(jīng)測試排氣壓力可達(dá)45MPa，額定流量達(dá)515Nm3/h@12.5MPa，各項性能指標(biāo)均符合設(shè)計要求

能源界網(wǎng)獲悉：歐盟競爭監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)了一項由七個成員國資助的14億歐元的聯(lián)合氫項目，預(yù)計將吸引33億歐元的私人投資。

能源界網(wǎng)獲悉：印度重型電氣有限公司(BHEL)與巴巴原子研究中心簽署了一項協(xié)議，將使用 50 千瓦堿性電解系統(tǒng)生產(chǎn)氫氣。

東方電氣(福建)創(chuàng)新研究院有限公司團(tuán)隊在內(nèi)蒙古鄂爾多斯圓滿完成中石油長慶油田氣田采出水無純化電解制氫現(xiàn)場試驗

澳大利亞清潔能源公司Pure Hydrogen Corporation Limited (ASX:PH2)近日宣布，根據(jù)Turquoise集團(tuán)的報告，該公司位于昆士蘭州布里斯班的商業(yè)示范工廠(CDP)已成功生產(chǎn)氫氣和石墨烯粉末。結(jié)果來自Turquoise集團(tuán)位于昆士蘭州布里斯班郊區(qū)Darra的商業(yè)示范工廠進(jìn)行的測試，該工廠使用天然氣(甲烷)作為原料。示范工廠對固體碳生產(chǎn)的初步測試已經(jīng)證實了該工廠生產(chǎn)石墨烯粉末的能力，這是Turquoise集團(tuán)工藝的一個關(guān)鍵發(fā)展里程碑，并證明了其作為一種可...

發(fā)表在《科學(xué)》雜志上的一項研究稱，日本理化學(xué)研究所可持續(xù)資源科學(xué)中心的研究人員在不改變氫氣產(chǎn)生速度的情況下，將反應(yīng)所需的銥減少了95%。這一突破或有助提高生產(chǎn)“綠氫”的能力

14日，朔爾茨在參觀中德合資企業(yè)時表示，德中企業(yè)在“氫”技術(shù)領(lǐng)域的合作給他留下深刻印象，德方愿繼續(xù)深化德中友好交往，推動雙方合作邁上新臺階

氫能交通作為氫能應(yīng)用場景推廣的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，其創(chuàng)新與實踐推動著城市交通運輸結(jié)構(gòu)向低碳化轉(zhuǎn)型，氫能源車以氫氣為燃料，通過燃料電池產(chǎn)生電能驅(qū)動車輛行駛，具有零排放、高效能、快速加注、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，氫能源車正逐漸成為綠色出行的新選擇，許多城市對氫車推廣的支持逐漸從單純的補(bǔ)貼，開始拓展到切切實實的市場應(yīng)用中。2022年2月，天津市對通過海濱高速公路進(jìn)入天津港的車輛實行新能源車輛(電動汽車和氫...