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聯合造船公司(USC)波羅的海工廠的造船廠已經完成了通用核破冰船楚科奇號的船體成型，并正在為該船下水做準備，該船將于10月底下水。正如聯合造船公司所指出的，該船的船體由耐用、耐腐蝕的鋼制成，并且可以防止結冰。為了防止冰塊粘附，提供氣動清洗。破冰船在冰上著陸時的最大載荷落在船舶3m寬的冰帶上，為確保特殊強度，核動力船的該部分部分由45毫米厚的特殊鋼材組裝而成。該公司補充說，該船首重達 178 噸，是楚科奇河船頭端擴大部分的一部分，將能...

航運核推進初創公司 CORE POWER 即將實現 5 億美元的融資里程碑，這將支持這家英國公司完成技術設計并為航運業打造項目。CORE POWER 正在經濟合作與發展組織 (OECD) 建設世界上第一個海上民用核能項目，據稱到 2060 年該項目的潛在市場規模將達到 5.6 萬億美元。該公司聲稱，其技術將為大型遠洋船舶提供動力，大幅提高能源效率并實現真正的零排放，到 2060 年，大型船舶市場規模預計將達到 3 萬億美元。該公司還計劃提供浮動核電，預計該市場規模...

俄羅斯正在推進一種全新的天然氣運輸方式，公布了使用核動力潛艇將液化天然氣從北極運送到亞洲的設計。庫爾恰托夫研究所是俄羅斯核能領域領先的研發機構，該研究所正在與能源巨頭俄羅斯天然氣工業股份公司合作建造水下氣體運輸船，上周參加 2024 年俄羅斯海上海事技術博覽會的代表們搶先一睹該設計。該項目旨在解決天然氣運輸船因冰封而無法穿越北極的時期。當地媒體稱，這艘長達 360 米的巨型潛艇將能夠攜帶 18 萬噸液化天然氣。這艘 70 ...

澳大利亞周三表示，未來 20 年將投資數十億美元擴建西澳大利亞的一家造船廠，該造船廠將成為其核動力 AUKUS 潛艇艦隊的維護中心。國防部長理查德·馬爾斯在一份聲明中表示，政府將在三年內初步投資 1.27 億澳元(8500 萬美元)用于升級珀斯附近亨德森造船廠的設施。根據澳大利亞、英國和美國于 2021 年簽署的 AUKUS 防御條約，澳大利亞將在 2030 年代初從華盛頓購買多達五艘核動力潛艇，然后在大約十年后與英國聯合建造和運行一艘新型潛艇 SSN-...

由于不與冰的接觸，俄羅斯核動力水下氣體運輸船的速度將能夠達到17節。據此，其沿北海航線的航行時間將從20天縮短至12天。加拿大皇家銀行參考庫爾恰托夫研究所所長Mikhail Kovalchuk展示的船舶模型演示文稿對此進行了闡述。這些艦艇預計將配備三座RITM-200核反應堆，由三臺每臺功率為30兆瓦的推進電動機提供動力。讓我們補充一點，用于從俄羅斯北極項目運輸液化天然氣（LNG）的核動力水下氣體運輸船的設計正在由專門從事潛艇開發的孔雀石設計局...

雅庫特核能破冰船上的兩座 RITM-200 反應堆中的第一座已達到最低控制功率水平 。雅庫特號破冰船是俄羅斯22220項目第四艘核動力破冰船 ，目前在波羅的海造船廠的建造已接近尾聲，該造船廠正在建造另外三艘類似的破冰船，分別是楚科奇號、列寧格勒號和斯大林格勒號。RITM-200 是一座壓水反應堆，熱容量為 175 兆瓦，在螺旋槳處轉換為 30 兆瓦。它高 7.3 米，直徑 3.3 米，采用整體布局，制造商稱這意味著它比上一代核動力破冰船上使用的更輕、更緊湊，...

勞氏船級社(Lloyd's Register)、Core Power與A.P.穆勒-馬士基(AP Moller - Maersk)共同簽署了一項聯合開發項目協議，旨在開展一項監管評估研究，以確定一艘潛在的核動力集裝箱船在歐洲港口進行貨物運輸時的安全性和監管考量。概念圖此次聯合研究將深入探討更新安全規則的需求，以及將核能應用于集裝箱航運所需改進的運營和監管理解。此外，該研究還將為探索核能商業案例的海事價值鏈成員提供見解，幫助他們制定船隊戰略，以實現凈零溫室氣...

現代E&C(Hyundai Engineering & Construction)與韓國國內幾家主要機構和企業合作，建立了利用核能的氫氣生產基地，這標志著清潔能源技術的重大進步。

英國勞氏船級社、Zodiac Maritime、HD 韓國造船與海洋工程公司 (KSOE) 和 Kepco Engineering & Construction 簽署了一份諒解備忘錄，以開發核動力船舶設計，包括散貨船和集裝箱船。

韓國的九個組織已經簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，合作開發和展示以小型模塊化反應堆(SMR)為動力的船舶和海上系統。這些合作伙伴還將開發海洋系統和使用熔鹽反應堆(MSRs)生產氫氣

核動力破冰船，烏拉爾號是俄羅斯在波羅的海造船廠建造的 22220 型船舶中的第三艘。

俄羅斯國家原子能集團公司(Rosatom)北極開發特別代表近日表示，俄羅斯計劃在2030年前建成第5艘和第6艘22220型核動力破冰船和4艘非核動力破冰船。

美國能源部已經授予美國船級社(ABS)一份合同，研究在商船上采用先進核動力推進器的障礙。

深空探索的未來可能取決于一些工程師所說的 "熱機器人"。這些機器人被設計用于人類無法到達的地方，并且有一天可能被要求執行對人類工作人員或甚至其他機器人來說太危險的任務。

國際原子能機構(IAEA)總干事拉斐爾-馬里亞諾-格羅西(Rafael Mariano Grossi)今天說，國際原子能機構已經在與澳大利亞合作解決 "復雜 "的核保障問題，以確保其在三邊AUKUS伙伴關系下購買核動力潛艇的建議。