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據悉，國家統計局發布2024年7月中旬流通領域重要生產資料市場價格變動情況。據對全國流通領域9大類50種重要生產資料市場價格的監測顯示，2024年7月中旬與7月上旬相比，15種產品價格上漲，31種下降，4種持平。天然氣方面：液化天然氣(LNG)4476.5元/噸，比上期漲1.6%;液化石油氣(LPG)4990.7元/噸，比上期漲0.6%;汽油(95#國VI)9409.3元/噸，比上期相比不變;汽油(92#國VI)9119.6元/噸，比上期跌0.1%;柴油(0#國VI)7719.5元/噸，比上期跌0.4%。

7月19日，由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司自主研發、設計和建造的我國氣化長江標志性工程——全球首款、中國首制江海直達型14000立方米液化天然氣(LNG)加注運輸船淮河能源啟航號完工交付。　　淮河能源啟航號總長130米，型寬23.6米，型深15米，采用雙燃料動力全回轉推進系統，可實現狹窄內河航道的靈活操縱。其獨特的淺吃水設計，既滿足遠洋無限航區設計要求，又能實現長江航道極值低水位情況下的適航性，可全年通過南京長江...

7月16日，工業和信息化部發布我國2024年上半年造船業最新數據，中國造船業三大指標繼續穩步增長，全球領先。最新數據顯示：2024年上半年，我國造船完工量2502萬載重噸，同比增長18.4%;新接訂單量5422萬載重噸，同比增長43.9%;截至6月底，手持訂單量17155萬載重噸，同比增長38.6%;三大指標分別占世界市場份額的55%、74.7%和58.9%。在全球18種主要船型中，中國有14種船型新接訂單量位居全球首位。高端船型訂單飽滿利潤同比增長近2倍今年前5個月，中國造船業...

7月8日至10日，浙江省統調燃氣電廠單日用氣量連續三天超3500萬立方米。其中，7月8日和9日用氣量分別達3504萬立方米、3788萬立方米，連續兩天破浙江發電用氣歷史極值。期間，浙能天然氣集團供應的發電用天然氣占比超七成，有力支撐了全省燃氣機組頂峰出力。浙能溫州LNG接收站自小暑起，浙江進入上蒸下煮的高溫悶熱模式。據專家預測，今年浙江盛夏期間氣溫偏高，局部地區易出現極端高溫。為保障迎峰度夏期間全省天然氣供應可靠穩定、安全生產平穩有序...

全球領先的LNG終端及下游基礎設施公司AG&P LNG與位于新加坡的LNG供應鏈綜合解決方案服務商BK LNG Solution（BKLS）宣布，雙方正式簽署協議，首次合作將LNG現貨引入中國市場，以應對中國快速增長的LNG需求。這一重要合作里程碑于簽約儀式上達成，首船LNG現貨預計將在2024年8月底前抵達中國港口。　　此次合作標志著AG&P LNG和BKLS在增強中國市場LNG供應可靠性方面取得了關鍵進展，彰顯了雙方的戰略一致性。AG&P LNG以其在全球LNG采購、供

空氣產品公司(Air Products)將以18.1億美元的價格將其液化天然氣(LNG)工藝技術和設備業務出售給霍尼韋爾(Honeywell)，后續將重點放在清潔氫氣及其核心工業氣體業務上。該交易約為空氣產品公司2024年估計息稅折舊攤銷前利潤的13倍，將使這家工業氣體巨頭更加聚焦工業氣體行業的戰略，并成為清潔氫氣的先行者。空氣產品公司總裁兼首席執行官Seifi Ghasemi表示，液化天然氣業務目前擁有475名員工，該部門正處于最強勁的時期，在霍尼韋爾的領導下，員...

路透社7月5日消息，消息人士告訴路透社，阿布扎比國家石油公司(ADNOC)已將其魯瓦伊斯液化天然氣(LNG)項目40%的股份預留給殼牌、道達爾能源、英國石油公司和日本三井物產(Mitsui)四家能源巨頭。消息人士稱，這四家公司有望在該項目中各獲得10%的股份，該項目將使阿聯酋的海運燃料產量增加一倍以上，預計到2028年底，年產量將達到約960萬噸。...

7月10日，伴隨著響亮的汽笛聲，中遠海運特運運營的首批7500車位LNG雙燃料新型汽車船命名首航，標志著中國汽車遠洋運輸船隊全新首發，正式駛入大船時代、新能源時代。現場，一輛輛嶄新的商品車從碼頭前沿緩緩開上新船尾跳，新船遼河口輪將搭載5000余輛來自北汽、柳汽、比亞迪、奇瑞等品牌的商品車開啟歐洲航程。與此同時，其姊妹船閩江口輪在上海完成裝船作業后也將搭載4800余輛商品車前往波斯灣。此次首批交付的遼河口閩江口輪均為7500車位雙燃料...

7月2日，嘉能可全球液化天然氣、天然氣及電力資深總經理科盧帕耶夫·馬克西姆與嘉能可新加坡董事總經理郭進展一行到訪深圳能源。集團黨委書記、董事長李英峰熱情接待來賓，雙方就深化多領域合作進行友好交流。集團副總裁楊錫龍，集團供應鏈管理部、深能燃控參與會談。科盧帕耶夫·馬克西姆和郭進展對深圳能源近年來的高質量發展成果表示祝賀，并介紹了嘉能可各業務板塊和全球發展情況。嘉能可方表示，深圳能源不僅是嘉能可的重要客戶，更是重要...

英國能源研究所近日發布《世界能源報告》顯示，2023年，全球天然氣產量為4.0592萬億立方米，比2022年增長0.3%。其中，中東地區天然氣產量為7127億立方米，比2022年增長1.6%，占全球天然氣產量的17.6%。美國2023年天然氣產量為1.0353萬億立方米，比2022年增長4.2%，占全球天然氣產量的25.5%，居全球首位;俄羅斯2023年天然氣產量為5864億立方米，比2022年下降5.2%;伊朗2023年天然氣產量為2517億立方米，比2022年增長1.6%;中國2023年天然氣產量為2

7月3日，漳州LNG高壓氣化外輸系統順利投產，這標志著漳州LNG具備了高壓氣化外輸條件及供氣能力，漳州LNG試運投產工作又邁進了堅實的一步。漳州LNG一期建設共有四臺高壓氣化裝置 ，氣化外輸能力為1800萬方/日，目前漳州LNG聯絡線白天進行升壓作業。高壓氣化外輸系統未投用之前，每日僅能通過BOG壓縮機系統給下游升壓，外輸量較小，每日管道升壓只有0.1Mpa左右，升壓緩慢。隨著高壓氣化外輸系統的投用，自7月1日至3日，僅用三個白天就將下游管線從4Mpa升壓...

7月4日上午，2艘17.4萬方LNG運輸船(H1884A、H1801A)在滬東中華造船長興島西部廠區雙雙開工，這是公司年內開工的第11艘、12艘船，滬東中華造船LNG產能倍增戰略穩步推進。滬東中華造船總經理助理張秀峰、LNG副總建造師黃華兵等領導出席開工活動。此次開建的2船均為滬東中華造船自主研發設計的第五代長恒系列LNG船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米。搭載多項低碳節能技術，與上一代LNG船相比，具有綜合能耗低、低溫性能好、載貨能力強、操控運維...

7月1日7：08分，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱中集太平洋海工)為加拿大Seaspan ULC公司(以下簡稱Seaspan)建造的第三艘7600立方米LNG加注船(S1067)在西區2號船臺成功舉行下水儀式。船東方Seaspan 能源集團副總裁Harly Penner、SMC技術總監Moka Adinarayana及監造組成員、BV船級社陳徐建，中集太平洋海工造船事業部副總經理陳彬及公司項目組成員在現場共同見證。該系列船共有三艘7600立方米LNG加注船，總長112.8米，型寬18.6米，設計

6月30日，據中國海油報道，由我國自主設計建造的全球單罐容量最大的液化天然氣儲罐群——中國海油鹽城綠能港項目6座27萬立方米液化天然氣儲罐在江蘇鹽城全部建設完工，標志著我國規模最大的液化天然氣儲備基地全面建成，對提高長江經濟帶能源安全保障能力、助力綠色發展具有重要意義。中國海油鹽城綠能港項目位于江蘇省鹽城市濱海港工業園區，項目包含4座22萬立方米液化天然氣儲罐和此次建設完成的6座27萬立方米液化天然氣儲罐，總罐容達250萬...

6月27日，浙江寧波LNG項目部圓滿完成公司承接首臺27萬m³3#坐地式全包容LNG儲罐氣頂升作業任務，此次作業完成標志著LNG儲罐施工任務由外罐土建施工轉為罐內安裝階段，也為中油六建在LNG專業施工領域新業績添上濃墨重彩一筆。繼項目部3月8日完成3#LNG儲罐全場首臺拱頂吊裝任務后，再次實現LNG儲罐建設工程重大里程碑節點目標。8點18分，隨著公司LNG施工技術專家向蒼義指揮長下達氣頂升作業開始指令，四臺額定功率30KW發電機組同時啟動，每臺發...