碳排放
關注
APM Terminals Pipavav 與 CleanMax 合作，推動實現凈零排放目標
印度西部領先港口APM Terminals Pipavav(古吉拉特邦皮帕瓦夫港有限公司)近日宣布與亞洲頂級可再生能源供應商CleanMax達成合作。此次合作旨在通過積極減少碳足跡，共同致力于可持續發展。作為合作的一部分，兩家公司簽署了一份為期25年的電力購買協議(PPA)，用于古吉拉特邦的混合風能-太陽能發電項目。該項目總裝機容量為3.50兆瓦風電和1.06兆瓦太陽能，將分階段實施。第一階段已于2022年1月完成，包括2兆瓦風電和0.50兆瓦太陽能;第二階段將于...
11-28
MSC 與埃尼集團合作開發液化天然氣和生物燃料的潛在用途
瑞士航運巨頭地中海航運公司與意大利能源巨頭埃尼公司簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以探索液化天然氣(LNG)和生物燃料的潛在使用。據披露，合作伙伴打算將其業務關系擴展到更廣泛的地理范圍，特別是與其運營的可持續性和脫碳相關的領域。除了使用液化天然氣外，他們還計劃探索使用低碳能源載體，例如 HVO 和生物液化天然氣生物燃料，以及來自可再生原材料的潤滑油。這些燃料將用于 MSC 專門用于物流和郵輪運輸的船隊。此外，還將評估可再生能源解決...
11-27
MOL和新加坡MPA同意推進海運脫碳計劃
日本航運公司商船三井(MOL)和新加坡海事及港務管理局(MPA)深化了在海上脫碳舉措方面的合作，包括下一代燃料來源、數字化和人力資源開發。此次合作于 11 月 26 日通過簽署新的諒解備忘錄 (MoU) 正式確定。該諒解備忘錄的范圍包括：在整個航運業脫碳領域的合作——相互合作建立甲醇、氨和氫等下一代燃料源的供應系統。該合作還將包括對風能技術使用的研究。數字化和海事創新——通過數字化改善航行管理和運輸運營效率，包括發展網絡安全、...
11-27
Saipem 及其合作伙伴獲得印度尼西亞 Tangguh UCC 項目 12 億美元合同
Saipem 及其財團合作伙伴 Meindo Elang Indah 贏得了位于印度尼西亞巴布亞西省的 Tangguh UCC 項目 12 億美元的海上合同。BP Berau 授予的工程、采購、施工和安裝 (EPCI) 合同是更廣泛的 Tangguh UCC 計劃的重要組成部分。該項目專注于開發海上 Ubadari 氣田、實施碳捕獲、利用和儲存 (CCUS) 以及增強陸上壓縮設施。Saipem 在該合同中的份額約為 10 億美元。Saipem 在一份聲明中表示：憑借世界一流資產與工程和技術知識的獨特組合，
11-27
3650.88萬！京源環保預中標國能孟津公司脫硫廢水零排放改造項目EPC
11月26日，河南公司孟津公司脫硫廢水零排放改造項目EPC公開招標中標候選人公示。第一中標候選人：江蘇京源環保股份有限公司，投標報價：3650.88萬元；第二中標候選人：華電水務工程有限公司，投標報價：3762萬元。孟津公司脫硫廢水零排放改造項目采用 EPC建設模式，建設范圍包含脫硫廢水儲存系統、脫硫廢水多效閃蒸系統、旁路煙道旋轉噴霧干燥系統及其他配套系統、控制系統等。具體內容包括脫硫廢水 零排放系統設計、供貨、土建施工（含地質勘探、原結...
11-27
阿塞拜疆 COP29 確認巴黎氣候協定關于建立碳市場的要點
在COP29大會上，阿塞拜疆作為主席國宣布了一項重要決定，根據《巴黎氣候變化協定》第6條建立碳市場協議。該協議涉及第6.2款關于國家間減排量的核算，以及第6.4款關于無需強制性國家級協議即可產生碳排放額度的機制。這一決定在周六晚上的全體會議上獲得批準，被視為解決了《巴黎協定》的最后一個未決問題，并有望在實施國家氣候計劃時每年節省高達2500億美元。阿塞拜疆總統府表示，這是其擔任主席國期間的主要優先事項之一，經過密集的技術和政治...
11-26
1500萬超低排放改造項目終止！
11月25日，天全福鞍碳材料科技有限公司(項目名稱)石墨化車間煙氣超低排放改造項目終止公告發布。公告顯示，因采購需求調整，現終止本次采購活動。據了解，該項目預算1500萬元，新建1座脫硫塔，煙氣經除塵處理后進入一臺脫硫塔的兩個腔室，脫硫塔采用2爐1塔式設計采用利舊和新建1套煙氣脫硝裝置，對本項目內的煙氣中的氮氧化物污染物進行深度處理。公告如下：...
11-26
電氣化成為石油和天然氣生產脫碳的關鍵
盡管能源轉型工具箱中不乏脫碳工具，但根據Rystad Energy的研究，電氣化似乎是其中的佼佼者。研究指出，將電氣化方法應用于上游作業有可能消除80%以上的石油和天然氣生產排放。在過渡期甚至更長時間內，石油和天然氣仍是確保全球能源結構安全所必需的。然而，隨著世界面臨氣候變化這一緊迫問題，石油和天然氣行業面臨著越來越大的壓力，需要盡量減少碳足跡并使其實踐與全球可持續發展目標保持一致。Rystad Energy的新能源市場情報研究對此提出了...
11-26
特斯拉在 2023 年積累了溫室氣體排放信用額度，而其他汽車制造商則落后
特斯拉在2023年通過銷售電動汽車，為汽車行業產生了近3400萬公噸的溫室氣體信用額。與此同時，面對更嚴格的排放標準，整個汽車行業積累了巨大的信用赤字。據美國環境保護署(EPA)周一發布的一份報告，2023年新車燃油經濟性將提高1.1英里/加侖，達到創紀錄的27.1英里/加侖。初步預計2024款車型的全車隊燃油經濟性將升至28英里/加侖。然而，整個行業卻產生了近1100萬公噸的溫室氣體排放信用缺口，其中通用汽車的缺口最大，達到1780萬公噸。在信用額度...
11-26
印度計劃與日本、新加坡達成碳排放協議
印度計劃在2025年初與日本達成碳排放協議，并正與韓國和新加坡等國推進類似談判。據知情人士透露，作為世界第三大二氧化碳排放國，印度希望吸引投資和技術以減輕污染并產生碳信用額。目前，印度還在與德國和瑞典等國就未來可能的交易進行談判。這些協議將依據《巴黎協定》第6.2條，旨在促進國與國之間的碳排放交易。在COP29談判中，談判人員已批準指導市場的規則。日本、新加坡和韓國均已確認正在與印度就雙邊碳排放協議進行商討。印度提出了一...
11-25
COP29 達成協議啟動全球碳排放交易
在第29屆聯合國氣候變化大會上，各國就全球碳排放權交易市場規則達成協議。該協議旨在通過碳信用額度交易助力應對全球變暖，預計最早將于明年啟動聯合國集中式貿易體系。協議的關鍵在于確保體系的可信度，以可靠減少溫室氣體排放。碳信用額度通過種植樹木或建造風力發電場等項目產生，各國和企業可購買這些信用額度以實現氣候目標。談判過程中，歐盟呼吁更嚴格的監督和提高透明度，而美國則尋求更多自主權。最終文本是一種妥協，歐盟為無力建立自...
11-25
德國歡迎 COP29 氣候融資協議，認為這是多邊主義的勝利
COP29 德國政界人士和民間社會表示，聯合國氣候變化大會 COP29 就未來氣候融資達成的協議表明，即使在充滿挑戰的地緣政治背景下，國際合作仍然占了上風。環境非政府組織認為，到 2035 年向發展中國家提供 3000 億美元的目標太弱，并批評承諾的金額與各國減緩和適應氣候變化的實際需要之間仍然存在很大差距。德國和歐盟政治家對在聯合國氣候變化大會 COP29 上就未來支持發展中國家應對和適應氣候變化而達成的來之不易、備受批評的協議表示歡迎...
11-24
Genesis Fertilizers 簽署加拿大低碳氮工廠 FEED 協議
肥料開發商 Genesis Fertilizers 宣布，已與韓國建筑公司 DL Engineering & Construction (DL E&C) 簽署了一份前端工程設計 (FEED) 協議，用于其在加拿大薩斯喀徹溫省擬建的低碳氮肥工廠。該公司表示，DL E&C 在世界一流化肥廠設計方面的專業知識在其成功完成沙特阿拉伯 Ma'aden Ammonia III 項目的過程中得到了充分證明，同時也證明了他們能夠按時、在預算之內交付復雜項目的能力。Genesis F
11-22
英國能源監管機構計劃設立高達 102 億美元的基金來支持綠色目標
隨著中東能源轉型的加速，智能電表作為智能電網的關鍵組成部分，其市場需求持續增長。中國智能電表企業憑借技術實力和國際化戰略，在海外市場中不斷取得突破。近日，江蘇林洋能源股份有限公司(以下簡稱林洋能源)公布其與沙特Energy Care Company(以下簡稱沙特ECC)的最新合作成果，顯示了中國企業在沙特智能電表市場的深度布局與顯著成效。江蘇林洋再獲沙特大單，智能電表業務持續拓展2024年，林洋能源在其官方公眾號上透露，其全資子公司林洋能源科...
11-20
巴西國會批準當地碳排放權市場規則
西眾議院周二批準了一項法案，為該國的碳市場制定規則，目前該法案僅需總統路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦批準即可成為法律。該法案已經獲得參議院的批準，提出了兩種類型的碳排放信用市場：一種是受監管的市場，對特定經濟部門的排放設定上限，另一種是所謂的志愿者市場。為什么重要企業通常購買此類信用額來抵消部分溫室氣體排放，本質上是支付減少氣候污染的項目費用。巴西擁有部分亞馬遜雨林，科學家表示，保護雨林對于遏制氣候變化至關重要，因...
11-20
