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盡管歐盟設定了凈零排放等雄心勃勃的氣候目標，但在應對氣候變化的過程中，確保能源安全和經(jīng)濟穩(wěn)定成為當務之急，這可能導致氣候目標的實現(xiàn)推遲至2060年以后

將令人頭疼的溫室氣體二氧化碳轉(zhuǎn)化為燃料，并可商業(yè)化生產(chǎn)實現(xiàn)盈利，還是空想嗎?在中國和新西蘭科學家的合作努力下，這樣的想法將很快得到實現(xiàn)

國新辦今日舉行國務院政策例行吹風會，生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民介紹了目前我國碳市場的建設和運行狀況

針對下一步碳市場擴容，生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民26日在國務院政策例行吹風會上表示，目前生態(tài)環(huán)境部已經(jīng)開展了兩項工作

生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民26日在國務院政策例行吹風會上介紹，《碳排放權交易管理暫行條例》（下稱《條例》）自今年5月1日起施行

生態(tài)環(huán)境部等六部門發(fā)布關于印發(fā)《國家重點低碳技術征集推廣實施方案》的通知。該方案提出，到2025年，通過發(fā)布第五批《國家重點推廣的低碳技術目錄》

2月4日，國務院總理李強簽署國務院令，公布《碳排放權交易管理暫行條例》(以下簡稱《條例》)，自2024年5月1日起施行

從今年4月起，英國倫敦下轄的威斯敏斯特市將按照汽車的碳排放量收取停車費。英國《泰晤士報》29日報道稱，污染最嚴重的燃油汽車每年需支付321英鎊以獲得該地區(qū)的停車許可證，污染最少的油車也要支付90.95英鎊。此外，電動汽車不再被允許免費停放在路邊。電動汽車的停車費將取決于電池大小，電池較小的要支付40英鎊停車費，電池較大的要支付80英鎊停車費。

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部21日表示，次日起將啟動“2024年碳中和先導工廠構建支援項目”

新年伊始，萬象更新。隨著2023年的悄然結束，新的一年注定是充滿期望與挑戰(zhàn)的。國際物流市場經(jīng)過漫長疫情的洗禮后將迎來什么樣的發(fā)展勢態(tài)，這成為了每個貨運人非常關心的問題。

1月22日，全國溫室氣體自愿減排交易市場啟動儀式在北京舉行。中共中央政治局常委、國務院副總理丁薛祥出席活動，宣布全國溫室氣體自愿減排交易市場啟動。

全球暖化給人類社會和生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)帶來威脅，而主導氣候變暖的溫室氣體中，占最主要比重的正是二氧化碳。為應對氣候變化的問題和邁向促進碳中和的目標，香港理工大學(理大)的研究團隊成功研發(fā)一套耐久、高選擇性、高效的二氧化碳電還原系統(tǒng)，可以將二氧化碳轉(zhuǎn)化成化學品原料乙烯，作其他工業(yè)用途，以為減低二氧化碳排放提供有效的解決方案。

1月17日，湖南省工業(yè)和信息化廳印發(fā)《2024年湖南省節(jié)能與綜合利用工作要點》。

歐盟各國代表和歐洲議會日前就實施更嚴格的重型車輛碳排放標準達成初步協(xié)議

國家電投黃河上游水電開發(fā)有限責任公司(以下簡稱黃河公司)所屬58座新能源電站數(shù)據(jù)全量接入青海省智慧雙碳大數(shù)據(jù)中心。這標志著青海省能源數(shù)據(jù)資源整合又邁出了堅實的步伐。至此，青海省智慧雙碳大數(shù)據(jù)中心已匯聚全省90%以上的能源產(chǎn)、供、儲、銷數(shù)據(jù)，實現(xiàn)7大產(chǎn)業(yè)、5大行業(yè)用電客戶的碳排放監(jiān)測與分析，有力助推雙碳目標落實落地，對支撐國家清潔能源產(chǎn)業(yè)高地建設起到重要推動作用。近年來，青海省委省政府支持建設新能源大數(shù)據(jù)、能源大數(shù)據(jù)...