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英德荷鈾濃縮公司Urenco與法國Jimmy簽署HTGR微型反應堆燃料供應合同
英德荷鈾濃縮公司Urenco已與法國核技術開發商Jimmy簽署合同，為其高溫氣冷(HTGR)微型反應堆開發項目供應低濃縮鈾(LEU+)。根據合同，首批鈾濃縮產品將于2026年從Urenco位于美國新墨西哥州尤尼斯的工廠交付。Jimmy公司設計的反應堆旨在提供工業熱能，作為化石燃料的替代品，以支持全球脫碳工作。其20 MWt微反應堆設計將采用三結構各向同性(Triso)燃料，并計劃初始使用LEU+，未來在可用后轉用高純度低濃縮鈾(Haleu)燃料。Urenco市場開發和技術銷售...
10-21
英國政府計劃為老化風電場提供新的支持
英國政府宣布了旨在促進可再生能源行業發展的新提案，因為該國現有的很大一部分可再生能源資產(特別是陸上風電設施)已接近其運行壽命的終點。該咨詢報告于 2024 年 1 月 11 日發布，概述了差價合約 (CfD) 計劃的潛在變化，該計劃支持英國低碳能源發電的增長。此提案是在政府努力擴大國家海上風電裝機容量之際提出的，目標是到 2030 年大幅增加部署。重點關注的是浮動海上風電，這是一項新興技術，可以在傳統固定渦輪機無法使用的深水區發電。重...
10-21
EDF 從 450MW Neart na Gaoithe 海上風電場獲得首批電力
EDF Renewables 已從蘇格蘭 450MW Neart na Gaoithe (NnG) 海上風電場發出了第一批電力。該海上風電設施已開始向英國國家電網供電。Neart na Gaoithe 項目位于法夫海岸 15.5 公里處，將配備西門子歌美颯的 54 臺 8MW 風力發電機 (WTG) 以及兩個海上變壓器平臺 (OTP)。一旦全面投入運營，蘇格蘭海上風電場預計將產生足夠的清潔能源，為英國約 375,000 戶家庭供電。此外，Neart na Gaoithe項目每年將減少40多萬噸二氧化碳排放
10-21
英國已批準塞茲韋爾核電站一期拆除項目
英國核修復服務局 (NRS) 已獲準拆除塞茲韋爾 A 核電站現場的渦輪機大廳和相關電氣設備。集團供應鏈合作伙伴 Erith 憑借 NRS 之前拆除渦輪機大廳的經驗，于 2022 年 7 月開始擔任主承包商。 該過程包括：25,000個工時清除所有區域的石棉，確保安全的工作環境;45,000工時拆除8,000個腳手架、固定裝置和管道平臺;2023-2024 年從兩臺渦輪機回收和再循環 2,498 噸金屬;拆除 35.6 英里的電纜。兩座 210 MW(e) 氣冷 Magnox 反應堆在生產低碳電力...
10-20
Cammell Laird 啟動價值 700 萬英鎊的岸電項目
英國船舶建造和修理公司 Cammell Laird 已開始實施一項耗資 700 萬英鎊的項目，為其船廠改裝和修理的船舶提供清潔岸電解決方案。據透露，該計劃將是英國首創，將消除正在伯肯黑德造船廠進行維修、改裝或建造的船舶對化石燃料動力供應的依賴。該項目預計持續六個月，包括兩個主要工作包。第一個工作包涉及升級 Cammell Laird 現有的高壓配電變電站，包括徹底更換老化的基礎設施。該計劃還包括將某些資產遷移到 1-B 號變電站和 5 號變電站的全...
10-19
Neart na Gaoithe海上風電場開始向英國電網供電
450MW Neart na Gaoithe (NnG) 海上風電場已產生第一批電力并將其輸送到英國國家電網。該項目位于蘇格蘭法夫海岸 15.5 公里處，將產生足夠的能源為 375,000 戶家庭供電，每年抵消超過 400,000 噸的二氧化碳排放量。它將配備 54 臺風力渦輪機，并于 2025 年夏天投入使用。電力輸送到電網是該項目發展的一個重要里程碑，支持蘇格蘭和英國實現凈零碳排放目標。該風電場由英國電力公司可再生能源公司和愛爾蘭電力公司 ESB 所有，將在其 25 年的使...
10-19
BP 正考慮出售海上風電業務的少數股權
英國石油公司（BP.L）正考慮出售其海上風電業務的少數股權。據四位知情人士透露，這是首席執行官默里·奧金克洛斯（Murray Auchincloss）為減少公司對可再生能源的關注而采取的最新措施。近年來，由于可再生能源的利潤減少，而石油和天然氣的利潤上升，BP于2020年推出的能源轉型戰略面臨來自股東的壓力。為了應對這一挑戰，BP已經與美國銀行（BAC.N）達成協議，計劃為海上風電業務尋找合作伙伴。由于該過程處于保密階段，兩位消息人士表示，BP希望減少在開發海...
10-18
航運先驅核電項目 CORE POWER 融資額增至 5 億美元
航運核推進初創公司 CORE POWER 即將實現 5 億美元的融資里程碑，這將支持這家英國公司完成技術設計并為航運業打造項目。CORE POWER 正在經濟合作與發展組織 (OECD) 建設世界上第一個海上民用核能項目，據稱到 2060 年該項目的潛在市場規模將達到 5.6 萬億美元。該公司聲稱，其技術將為大型遠洋船舶提供動力，大幅提高能源效率并實現真正的零排放，到 2060 年，大型船舶市場規模預計將達到 3 萬億美元。該公司還計劃提供浮動核電，預計該市場規模...
10-17
Quinbrook 與 Tesco 和 Shell 達成 363MW Cleve Hill 太陽能園區承購協議
全球投資管理公司 Quinbrook Infrastructure Partners 已簽署兩份長期承購協議，涵蓋克利夫山太陽能園區 100% 的太陽能發電量。Quinbrook 已為該項目簽署了兩份單獨的協議。第一份協議是與零售商 Tesco 簽署的為期 15 年的購電協議 (PPA)，占 Cleve Hill 預計太陽能發電量的 65%，這是迄今為止英國簽署的最大太陽能企業 PPA。石油和天然氣公司殼牌簽署了一份為期十年的市場協議，以管理該開發項目剩余的 35% 的太陽能發電量，該協議由 Quinbr
10-17
天合儲能助力 Eku Energy 在英國完成首個電池儲能項目
近日，天合儲能宣布與知名儲能專家Eku Energy合作的Maldon 40MWh電池儲能系統(BESS)成功并網并調試。該項目位于英國埃塞克斯郡，是Eku Energy在英國首個商業化運營的電池儲能項目，部署的儲能系統具有350毫秒的快速響應能力，為英國國家電網和地方電網提供重要的輔助和平衡服務，有效提升電網的靈活性和穩定性。作為全球領先的儲能解決方案提供商，天合存儲憑借卓越的技術能力和豐富的項目經驗，成功完成了該項目的工程設計、系統集成和調試，為英...
10-17
高景電力計劃在蘇格蘭開發2.5GWHLDES項目
高景電力公司宣布計劃在蘇格蘭艾爾郡開發一個長期能源存儲項目,容量為2.5千千瓦小時。該項目將建在位于北艾爾郡亨特斯頓的皮爾港,將提供蘇格蘭現有電池存儲能力的5倍。它得到了蘇格蘭政府的支持,其戰略位置優化了該國可再生電力的使用。高景電力已經為亨特斯頓爾德斯項目的建設獲得了發展權。工廠的建設將分兩個階段進行。初步階段將側重于建立提供電網穩定服務所需的電網連接和基礎設施。...
10-16
零碳燃料平穩過渡指日可待，報告指出行業新進展
勞氏船級社(Lloyd’s Register，簡稱LR)海事脫碳中心最新發布的《零碳燃料監測報告》(Zero Carbon Fuel Monitor，簡稱ZCFM)顯示，得益于船舶準備情況和燃料處理技術的改進，海事行業正穩步邁向零碳燃料的可持續轉型。報告更新內容顯示，勞氏船級社海事脫碳中心發現，船舶上替代燃料的處理、儲存和利用方面取得了顯著進展，正推動行業向零排放或近零排放轉型。具體而言，最新的ZCFM報告聚焦于燃料供應鏈的最終環節——船舶，并探討了當前全球船隊...
10-16
Highview Power 計劃在蘇格蘭開發 2.5GWh LDES 項目
Highview Power 宣布計劃在蘇格蘭艾爾郡開發一個長時儲能 (LDES) 項目，容量為 2.5 千兆瓦時 (GWh)。該項目將建在北艾爾郡亨特斯頓的皮爾港口 (Peel Ports) 地產上，其電池存儲容量將是蘇格蘭現有電池存儲容量的五倍。它得到了蘇格蘭政府的支持，其戰略位置優化了該國可再生電力的利用。Highview Power 已經獲得了 Hunterston LDES 項目建設的開發權。該電廠的建設將分兩個階段進行。初始階段將專注于建立電網連接和提供電網穩定服務所需...
10-16
合恩角完成螺旋能源潮汐試驗臺的CFD驗證
經過近一年的合作,海角工程公司和螺旋能源公司公布了在英國普爾港部署的6米1/4級試驗平臺上基于現實情況的CFD項目的驗證結果。CFD模型預測了峰值發電量,為螺旋能源正在進行的潮汐能源項目提供了關鍵的見解。合恩角工程公司的模擬預測,斯庫特的峰值發電量為2.59千瓦,而實際結果是2.50千瓦,對鉆井平臺的摩擦力進行調整,使這兩個值的精確度非常低。"在21rPM的轉速下,試驗平臺的產量為2.50千瓦,我們預測為2.59千瓦。如果我們考慮到測試...
10-15
工程師建議減少電動汽車電池的尺寸以減少鋰的需求
英國皇家工程學院領導的國家工程政策中心的一份報告稱,英國需要制定一項綜合計劃,以減少需求、再利用和回收鋰等關鍵材料,以實現零凈戰略目標,并加強經濟安全。該報告強調了英國對電池用鋰和鋼鐵生產鎂等關鍵材料的依賴,這些材料主要來自全球采礦業務。主要建議包括減少 電動車 電池尺寸減少30%,這將使英國的鋰需求減少17%。報告還建議政府禁止一次性錄像機,加強電子產品的維修和回收,擴大電動車充電基礎設施。還建議改進風力渦輪機...
10-15
