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上月底，丹麥風電整機巨頭維斯塔斯正式對外宣布，公司與韓國韓華集團旗下的韓華工程設計公司(Hanwha Corporation E&C)簽署優先供貨協議。

韓國科技與信息通信部于12月28日表示，韓國將在2024年向芯片、顯示器和電池這三個主要技術領域投資1,000億韓元(約合7760萬美元)以加速研發工作，確保關鍵技術并開發新市場

在發展新能源汽車的浪潮中，韓國現代汽車集團旗下的現代和起亞也在大力投資，已推出了多款純電動汽車、混合動力汽車，在滿足韓國國內需求的同時，也在大量出口

由韓國現代工程與建筑公司(Hyundai E&C)的企業聯隊與韓國水電核電公司(KHNP)簽署了一份價值3.1萬億韓元(約合24億美元)的合同

據韓聯社23日報道，當地時間7時左右，韓國浦項制鐵發電廠發生火災，電力中斷，導致韓國慶尚北道浦項市南區東村洞的浦項鋼鐵廠大部分工廠目前停工

12月13日消息，據相關媒體報道，韓國政府公布了一項38萬億韓元(約合2082億元人民幣)的財政計劃，旨在未來5年內幫助當地電動汽車電池制造商實現供應鏈多元化

能源界網訊：2023年12月18日，韓國政府表示，在首爾中區樂天酒店由國務總理韓德洙主持召開了第六次氫能經濟委員會，決定對氫能源配套產業推行培育扶持政策，集中培育水電解、液氫運輸船、氫渦輪等氫產業10大領域和40大核心產品，并對氫氣清潔生產模范企業授予認證。政府方面，包括韓總理在內，產業通商資源部、企劃財政部、科學技術信息通信部、環境部、中小風險企業部等部長和次官出席了當天的委員會，11名民間委員也出席了會議。當天提交和討論的案...

2023年1-11月，韓國煤炭進口量累計為10873.3萬噸，比上年同期減少560.8萬噸，同比下降4.9%

據韓聯社報道，韓國現代工程公司正考慮與韓國原子能研究院（KAERI）合作在烏茲別克斯坦建造小型核反應堆（SMR）。該公司認為，與傳統核電站相比，SMR具有更好的經濟效益

近日，韓華Qcells宣布關閉位于韓國的3.5GW組件工廠，這一決定是對韓國光伏市場停滯的回應

該項目位于韓國全羅南道鴨海縣加龍里，距離木浦(Mokpo)市西北方向約10公里，距離紫恩面(Ja-eon Myeon)地區的“Cheon-sa”風電項目約30公里

韓華海洋(原大宇造船海洋)近日宣布，擬通過增資方式將海上風電領域的投資額從2000億韓元(折合人民幣約11.22億元)增至3000億韓元(折合人民幣約16.83億元)

據外媒報道，由于氫氣供應短缺，韓國四分之三的加氫站不得不關閉，司機們在少數幾個仍然開放的站點需要等上幾個小時才能加上燃料，有報道稱一些車輛不得不被拖到有閑置產能的加氫站。韓國Hynet加氫站現在簽約的現代制鐵公司(Hyundai Steel)通常為韓國中部地區(包括首都首爾)的運輸提供20-30%的氫氣，或者每年從未稀釋的天然氣中生產約3500噸灰色氫氣。據當地報紙《韓國經濟日報》(Korea Economic Daily)報道，自7月以來，現代制鐵公司的三個制氫...

維斯塔斯已被確定為韓國蔚山Gray Whale 3浮式海上風電場的首選供應商。根據協議，維斯塔斯將提供33臺V236-15.0MW風機

韓國外長樸振31日在“大宇建設”（Daewoo Engineering & Construction）阿什哈巴德分公司開業現場會見土主管建筑和工業的副總理拜穆拉特·安納馬梅多夫