到2030年印度宣布30兆瓦海上風能目標
新德里：新能源和可再生能源部(MNRE)今天宣布，到2022年中期和長期海上風能目標將達到5GW，到2030年將分別達到30GW，為行業提供信心。MNRE最近邀請意向書(EoI)參與了印度首個1GW 海上風電項目，該項目引起了全球和印度業界的強烈反響，該部在一份聲明中表示。聲明稱，為了給風電行業增加信心，該部宣布了中長期海上風電裝機容量目標，到2022年為5吉瓦，到2030年為30吉瓦。盡管與印度60GW的海上風電目標和實現34GW以及到2022年實現100GW的太陽能目標相比...
越南2030年可再生能源發電比例升至10%
根據越南《經濟時報》6月8日報道，越南工貿部電力和再生能源局副局長阮文成近日表示，越南再生能源潛力巨大，小型水電達7000兆瓦，風電達27000兆瓦，生物質電達2000兆瓦，太陽能電約達4-5千瓦時/平方米/年。為了應對全球氣候變化、保護環境、減少進口化石能源和保障國家能源安全，越南提出到2030年將再生能源發電比例提升到10%，到2020年風電達800兆瓦，到2030年達6000兆瓦。過去一段時間，越南政府已為再生能源特別是風電、太陽能、生物質電發展頒布許...
2030年全球電動汽車量將達1.25億輛
國際能源機構(IEA)的最新報告顯示，20多年后全球各地的電動車幾乎都夠日本人人均一輛，而日本則是一個擁有1.27億人口的大國。IEA預計，到2030年全球電動汽車保有量將達1.25億臺。是不是覺得這個數字不夠驚人?那是因為你不了解現在的電動汽車保有量。從數據來看，截止到2017年年底，在路上行駛的電動汽車只有300萬輛而已，就這還是比2016年增長了54%呢。當然，電動汽車的發展并不意味著傳統內燃機車的覆滅。據IEA預計，2035-2040年這個時間段，全球汽...
隨著歐盟提高2030個可再生能源的目標，歐洲太陽能的推動力加強
歐盟2030年可再生能源目標已從27%提高到32%。至關重要的是，目標也將具有約束力。歐洲議會和包括西班牙在內的成員國一直支持35%的目標。27%的原始數據被一些觀察家嘲笑為一切照舊情景，不太可能以任何額外的速度觸發部署。氣候行動與能源委員會主席Miguel AriasCañete在一份聲明中表示：這筆交易在我們努力發揮歐洲清潔能源轉型真正潛力的努力中取得了來之不易的勝利，這一新的雄心壯志將幫助我們實現我們的巴黎協議目標，并將轉化為...
到2030年，越南可以減少25個燃煤電廠
如果能源效率政策與可再生能源發展相結合，越南到2030年可以減少約3萬兆瓦的火電，相當于25個燃煤發電廠。在綠色創新發展中心(GreenID)與社團聯盟合作舉辦的越南環境保護促進可持續發展的能源發展研討會上提供了值得關注的信息越南科學技術在河內5/6舉行。Green ID專家研究的越南電力開發情景為滿足越南不斷增長的能源需求提供了五種情景。情景建立在具有成本效益的方法上，同時考慮空氣污染和碳排放影響的外圍成本。該研究表明，2020年以...
到2030年越南將大力開發可再生能源和稀土資源
越南政府總理阮春福在接受路透社采訪時表示，越南計劃到2030年將可再生能源發電量增加三倍以上，并推動家用太陽能使用量增長26%。在越南參加將于6月8日至9日在加拿大舉行的擴大的G7峰會之前，阮春福還表示，他希望越南能夠利用其約2000萬噸的稀土儲備。越南在清潔可再生能源發展方面擁有巨大的潛力， 阮春福說，我們希望合作研發和轉讓先進技術，開采和深度加工稀土，以創造高附加值和環保產品。越南最大的稀土礦山位于北部的省份萊州，與中國接壤。...
荷蘭宣布到2030年全面禁用煤炭發電
近日，荷蘭宣布從2030年起將禁止使用煤炭發電，并且要求國內兩家最古老的煤電廠必須在2024年年底前關閉。隨著陸上和海上風能以及太陽能光伏等可再生能源在市場中的份額不斷增加，歐洲的電力行業正在經歷巨變。當英國在2025年之前關閉所有的煤炭工廠時，最引人注目的煤炭受到沖擊。當然，由于可再生能源容量的增加，天然氣和煤炭價格的上漲，過去幾年煤炭市場份額穩步下降。就在上個月，英國沒有使用任何煤炭的時長達到76個小時。德國也在今年宣布，希...
拉脫維亞有可能實現2030年AER，但為了實現氣候目標，需要減少排放
5月14日，北能源研究所與經濟部合作舉辦的研討會報告波羅的海能源技術的方案為2018( 波羅的海能源技術方案2018 -本特)呈現結果。BENTE是北歐能源研究所與波羅的海國家研究機構，芬蘭技術研究中心和丹麥能源顧問公司Ea Energy Analysis的合作項目。在項目，模擬和分析在波羅的海國家的波羅的海能源系統的修改建議，到2030年實現其氣候和能源目標，確保低于2℃的全球變暖 在報告中，考慮和比較了三種情況：1)情景2°C - 全球變暖限于2°C;歐...
吳志新：2030年新能源汽車才真正成為戰略性產業
6月21日，青海省人民政府、工業和信息化部、科技部以及中國電動汽車百人會在青海西寧舉辦第十八屆中國·青海綠色發展投資貿易洽談會-鋰產業國際高峰論壇。以下為中國汽車技術研究中心副主任吳志新的主旨演講：各位領導，各位專家，各位同行，朋友們，非常高興能參加這樣一個論壇。應該說電動汽車在過去幾年快速發展過程中，有不少業內同行更加關心電池的發展，而電池除了本身技術的發展之外，大家更加關心我們的鋰資源，以及其他的貴金屬材料，鈷、鎳等，是...
到2030年為烏克蘭基礎設施建設投資提供2,300億歐元
歐洲 - 烏克蘭能源署副司長Oleksandra Gumeniuk于2018年4月17日作為東部伙伴關系民間社會論壇的代表參加了在布魯塞爾的第14東部伙伴關系運輸小組。對于跨歐洲運輸網絡(TEN-T)的發展和EaP地區的角色來看，主要討論了一些問題。道路安全概念的介紹同樣重要 。世行后來的團隊介紹了交通投資行動計劃草案 。波蘭代表團在晚上安排介紹和進一步討論研究 所以近乎 絲毫鐵路。歐盟與中國的鐵路連接：背景，演員，利益。TEN-T是歐盟委員會的一項政策...
到2030年軟銀擬1萬億美元投資印度太陽能市場
日本軟銀希望在2030年前在印度投入1萬億美元用于開發太陽能項目。作為回報，日本軟銀要求以美元為單位確定電價，并希望政府確保其工廠生產的電力一定會被購買。然而，軟銀可能無法獲得印度的任何保證，印度仍然記得Enron-Dab
到2030年軟銀擬1萬億美元投資印度太陽能市場
日本軟銀希望在2030年前在印度投入1萬億美元用于開發太陽能項目。作為回報，日本軟銀要求以美元為單位確定電價，并希望政府確保其工廠生產的電力一定會被購買。然而，軟銀可能無法獲得印度的任何保證，印度仍然記得Enron-Dab
海南計劃2030年前實現全島使用新能源汽車
4月9日舉行的博鰲亞洲論壇2018年年會21世紀海上絲綢之路島嶼經濟分論壇上，海南省省長沈曉明表示，海南計劃在2030年前實現全島使用新能源汽車。沈曉明在論壇上表示，海南省政府最近一段時間正在密集地研究未來新能源汽車在
海南計劃2030年前實現全島使用新能源汽車
4月9日舉行的博鰲亞洲論壇2018年年會21世紀海上絲綢之路島嶼經濟分論壇上，海南省省長沈曉明表示，海南計劃在2030年前實現全島使用新能源汽車。沈曉明在論壇上表示，海南省政府最近一段時間正在密集地研究未來新能源汽車在
海南省省長：2030年全島新能源汽車普及規劃將出臺
04月09日，海南省省長沈曉明4月9日在博鰲亞洲論壇2018年年會上表示，海南政府在研究探索未來新能源汽車在海南全島的發展。再過三個月，海南關于2030年普及新能源汽車的規劃即將出臺。按照該規劃要求，到2030年，將逐步在海南島
