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2030新聞

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意大利發布2030年國家氣候與能源綜合計劃,發電目標從72TWh上調至74 TWh

意大利發布2030年國家氣候與能源綜合計劃,發電目標從72TWh上調至74 TWh

近日,意大利經濟發展部(MISE)發布了該國新的2030年國家氣候與能源綜合計劃,該計劃更加明確了2020-2030年期間能源戰略中制定的可再生能源目標。根據新的計劃,太陽能已將其2030年的發電目標從72TWh上調至74 TWh,并且還給出了裝機容量目標——50GW。盡管預測約為30GW,但在SEN中并未出現這一目標。目前,意大利光伏裝機容量接近20吉瓦,意味著到2025年大約需要年增7吉瓦以達到MISE目標26.6吉瓦的光伏發電容量。預計太陽能將占意大利可再生能源產...
01-15
加州氫能商業委員會宣布到2030年將實現100%氫燃料脫碳的目標!

加州氫能商業委員會宣布到2030年將實現100%氫燃料脫碳的目標!

“我們相信氫能在清潔能源轉型中發揮關鍵作用”加州氫能商業委員會(CHBC)發出信息。在由州長布朗主持的舊金山全球氣候行動峰會上,氫化理事會宣布了到2030年將100%的氫燃料脫碳的目標。
01-15
2030年20%的新車將為電動汽車,動力電池性能仍待升級

2030年20%的新車將為電動汽車,動力電池性能仍待升級

2017年7月,法國和英國政府相繼宣布,計劃從2040年開始,全面停止出售汽油車和柴油車。此前,荷蘭和挪威提出從2025年就開始禁止在本國銷售傳統的汽油和柴油車,以確保2025年之后所有新車都是新能源車。瑞士、德國、比利時、印度和美國的加利福尼亞州則宣布了2030年燃油車的禁售計劃。隨著世界各國在燃油車的退出上均設立了明確的時間點,新能源車對燃油車的替代和發展也將是大勢所趨。12月20日,中國《節能與新能源汽車技術路線圖年度評估報告201...
12-28
預測到2030年,全球核電市場

預測到2030年,全球核電市場

發展中國家的能力增加是市場增長的關鍵盡管可再生能源有所增加,核電仍將繼續在能源結構中發揮重要作用。到2030年,它將繼續占全球發電量的7%,并且在15-20個國家,它將成為主要的電力來源。預計亞洲增長最快,因為預計各國將轉向核電,以實現多樣化的電力結構 - 從煤炭到更無碳的電力形式。整體增長速度將相對緩慢,主要是由于核反應堆的建設時間長,以及導致現有項目長期拖延的新技術成本增加,最明顯的是芬蘭和法國的延誤。核電預計將從2017年的38...
12-20
Wood Mackenzie:2030年亞洲的天然氣需求將上升至當前的四倍

Wood Mackenzie:2030年亞洲的天然氣需求將上升至當前的四倍

能源咨詢公司伍德麥肯茲的最新研究成果顯示,東北亞最大的天然氣買家們(占據世界天然氣需求總量一半)到2030年的天然氣需求預計將上升至當前的四倍;與此同時,美國的天然氣出口量預計也將大幅的增加,同時有幾個重要的項目正在等待最終的投資決策(FIDs),另外還有幾個項目正處于協商的過程中;
12-19
加拿大2030年前將逐步淘汰燃煤發電

加拿大2030年前將逐步淘汰燃煤發電

加拿大聯邦政府于2018年12月12日宣布,傳統的燃煤發電計劃將于2030年逐步淘汰。天然氣發電站的溫室氣體法規也已公布。政府表示希望該國90%的電力來自非排放源。據估計,電力部門的碳污染將減少1280萬噸。
12-14
?rsted發布新戰略目標:2030年前達到30GW的總裝機容量

?rsted發布新戰略目標:2030年前達到30GW的總裝機容量

近日,?rsted再次宣布的新戰略目標是在2030年前達到30GW的總裝機容量,其中將原先2025年海上風電裝機容量11-12GW的目標提高到15GW。繼續在歐洲、北美和亞洲開發建設海上風電項目,將是其實現戰略目標的關鍵所在,?rsted也希望以此繼續保持其海上風電全球領導者的地位。
12-13
戴姆勒2030年計劃購買逾200億歐元電池  推進電氣化轉型!

戴姆勒2030年計劃購買逾200億歐元電池 推進電氣化轉型!

據能源界記者了解,2018年12月11日,戴姆勒首席執行官Dieter Zetsche在一份聲明中表示,計劃到2030年購買價值逾200億歐元(227.5億美元)的電池,準備批量生產插電式混合動力車以及純電動汽車,系統地推動公司向電氣化未來轉型,目前此項采購大單具體花落誰家還未發布任何消息。
12-12
IRENA:到2030年西非的太陽能發電潛力為20吉瓦

IRENA:到2030年西非的太陽能發電潛力為20吉瓦

該機構稱,到下一個十年結束時,將在構成西非國家經濟共同體(Ecowas)的15個國家中部署最少8GW的太陽能。尼日利亞,加納和科特迪瓦將引領該地區未來光伏發電的增長。根據發表的一份新報告顯示,制定太陽能和可再生能源發展的區域和國家目標可能是2030年西非國家區域經濟聯盟(Ecowas)所有15個國家清潔能源技術取得成功的關鍵,并列舉了幾種預測。預測一:水電的份額將從2015年的22%降至2030年的17%,隨著競爭日益激烈的太陽能光伏,風能和生物質將用...
11-27
匈牙利力爭2030年結束燃煤發電,將加入不斷增長的歐洲棄煤俱樂部

匈牙利力爭2030年結束燃煤發電,將加入不斷增長的歐洲棄煤俱樂部

歐盟排放交易體系(ETS)價格快速上漲促使匈牙利政府與匈牙利最后一家大型褐煤發電廠Mátra就逐步淘汰煤炭使用和安裝清潔和可再生能源進行談判,力爭2030年結束燃煤發電。匈牙利不像其中歐和東歐的一些鄰國那樣依賴煤炭。2016年匈牙利煤電比例為18%,幾乎全部來自Mátra電站。核提供了約一半,天然氣約占20%。匈牙利大部分煤炭和褐煤盆地已經關閉,今年礦工人數從1965年的125,000人減少到2000人。Mátra業主已經在廢棄的泥...
11-26
2030年波蘭將實現首座核電廠投產

2030年波蘭將實現首座核電廠投產

近日,波蘭環境部副部長米哈爾.庫爾提卡(Michal Kurtyka)表示,隨著波蘭致力于減少燃煤發電,該國首座核電廠預計將于2030年后投入運營。未來,煤炭在波蘭能源供應中的重要性將逐漸減弱。我們預計到2030年,煤炭在波蘭能源結構中的占比將下降至60%。庫爾提卡表示。
11-21
IEA表示:2030年天然氣將成為全球第二大能源來源

IEA表示:2030年天然氣將成為全球第二大能源來源

據CNBC報道,國際能源署(IEA)周二表示,得益于人類減少空氣污染的努力以及液化天然氣使用量的增加,預計到2030年,天然氣將取代煤炭成為僅次于石油的全球第二大能源來源。
11-14
2030年純電動汽車綜合成本或與燃油車持平

2030年純電動汽車綜合成本或與燃油車持平

在2018·節能與新能源汽車發展趨勢研討會暨研究成果發布會(以下簡稱研討會)當天,由中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱中汽中心)數據資源中心主導、能源基金會支持的《中國傳統汽車和新能源汽車發展趨勢2050研究》報告(摘要版)在研討會現場正式對外發布。中汽中心數據資源中心節能研究部部長任煥煥在介紹該項課題研究的背景和目的時表示,該課題研究立足2050年發展,針對我國未來傳統汽車及新能源汽車產業發展趨勢展開系統研究,從消費...
10-24
到2030年光伏將逐漸成為最便宜的發電方式

到2030年光伏將逐漸成為最便宜的發電方式

經過十多年發展,我國新能源發展走在世界前列。目前,我國光伏發電、風能發電已經占據世界的半壁江山;核能、水能、非化石能源的比例也有了很大提高;煤電方面,我國改造和新建了許多高參數、大容量電廠,效率大為提升,中國的電力工業現在已成為世界上最大最先進的電力工業。中國電力企業聯合會專職副理事長、電動汽車與儲能分會會長王志軒表示。王志軒是在10月20日舉行的2018智慧能源發展高峰論壇上做這番表示的。該論壇由中國電力企業聯合會...
10-22
牙買加總理要求到2030年再增加50%的可再生能源

牙買加總理要求到2030年再增加50%的可再生能源

到2030年,牙買加目前的能源結構中可再生能源占30%的份額。然而,該國總理表示,我們可以做得更好。太陽能電池板安裝在總理在牙買加的住所。圖片:太陽能國家元首注意到島嶼國家非常容易受到油價波動和能源沖擊,牙買加總理安德魯斯·霍內斯呼吁他的國家爭取更高比例的可再生能源。目前的政策是,到2030年,30%的電力應該由可再生能源產生。我相信我們可以做得更好,因此我指示政府將目標從30%提高到50%,他說。他說,追求這條道路需要領導,并補充說:國家...
10-19
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