2030年我國加氫站增至1000座?
不論是從政策環境還是經濟條件，毋庸置疑國內發展氫燃料電池汽車處在最好的時間段，氫燃料電池汽車欲快速發展，加氫站和相關配套建設需與之匹配。氫氣儲運產業是氫能產業的中間環節，聯結著產業鏈前端的制氫和后端的氫能應用環節。在2019年兩會上，政府工作報告首次提出“推動加氫等設施建設”，表明中國愿意推動包括氫能源在內的技術進步。
韓國規劃2030年可再生能源達到58.5GW 其中包括高達30GW的光伏！
根據韓國政府的新政策：到2040年，可再生能源將覆蓋總電力需求的35%。政府認為今后光伏以及風能的布局潛力高達235GW，但也同時指出缺乏土地資源和相對較低的太陽輻射可能會是阻礙經濟增長的因素。
IEA表示：伊拉克有望在2030年石油產量達到近600萬桶/日，將成為世界第三大石油供應國
WTI原油周四收跌，美國原油庫存報告的利空影響仍在發酵，同時交易員依舊在權衡美國終止伊朗原油出口豁免權可能帶來的影響。美元走強也對油價有一定的壓力。逸富國際期貨行情分析及資管系統顯示：WTI原油主力06月合約昨日下跌0.67美元(或1.2%)，報65.11美元/桶;布倫特原油主力06月合約昨日下跌0.15美元(或0.20%)，至74.33美元/桶。
歐盟打算加大核能推廣力度，爭取在2030年前讓碳排放量減少45%
據“今日俄羅斯”電視臺網站4月16日報道，俄羅斯總統辦公廳第一副主任謝爾蓋·基里延科在索契舉行的第十一屆國際核工業展覽會上表示，15吉瓦是近30年來核電站新增裝機容量的最高值。同時，首次運行的核電站裝機容量為10吉瓦，其余5吉瓦來自日本重新投入使用的核設施。俄羅斯為全球約40%的新增核電站提供了保障。
沙特阿美計劃將其煉油網絡擴大一倍 2030年實現日產量1000萬桶
據WorldOil網迪拜近日消息根據沙特阿美的債券招股說明書，該公司目前有三分之一以上的石油供應給其全資和合資煉油廠。該公司計劃將其煉油網絡擴大一倍，到2030年將日產量提高至1000萬桶，從而鎖定一個友好的沙特原油買家。
德國：豪擲580億歐元搞研發，2030年必須實現1000萬輛電動汽車上路
近日，德國總理默克爾為電動汽車改革所設立的專家小組發布報告稱，到2030年德國必須實現1000萬輛電動汽車上路才能顯著降低二氧化碳排放量，滿足德國所設定的2030年二氧化碳排放量減少37.5%的目標。但根據德國聯邦汽車運輸管理局(KBA)的數據，截至2018年12月，德國注冊電動汽車的數量只有不到20萬輛。
日本2030年前光伏裝機量有望達到150GW
總部位于東京的研究公司RTS Corp.的一份最新報告顯示，到2030年，日本的光伏累計裝機容量可能會從2018年底的約55.5千GW增至150GW。RTS認為，日本當局應該在未來十年內實現約100GW的增長，最終每年提供約150億千瓦時的電力，占全國總需求的15%。擬議目標基于行業參與者和政策制定者的反饋。在一切照舊的情況下，RTS預計該國每年將安裝4~6GW，這意味著政府目前的2030安裝目標64GW將在未來一年左右超過。按照這種速度，到2030年全國累計安裝量可能達到...
預計2030年，風能可以供應全球總電力的20%以上
2017年，全球可再生能源市場的估值約為1486.3億美元，在2018-2025年的預測期內預計將以超過4.90%的增長率持續健康增長。政府的資金支持和持續的技術進步被認為是(推動)可再生能源市場(發展)的主要驅動力。此外，日益提高的碳排放管理意識也將為預測期內的全球可再生能源市場帶來豐厚的增長前景。
全球漂浮式海上風電到2030年底裝機將達到1500萬千瓦
去年8月這座風場首臺2MW風機的不平凡出身和經歷，這臺2016年9月從葡萄牙海域拆除的WindFloat漂浮式試驗風機之前已正常運行5年，拆除后跋山涉水，穿過英吉利海峽，最終來到了美麗的蘇格蘭港口城市阿伯丁，并在這里進行重新組裝，隨后拖運至離岸15公里的60~80米水深海域。
海南省計劃在2030年實現全島電動化
計劃在2030年實現全島電動化的海南省，正在密集研究配套推廣方案，不時有優惠政策出臺。近日，海南省財政廳表示，將全力支持海南發展新能源汽車，一方面繼續實施新能源汽車財政稅收激勵政策，另一方面安排了2019年新能源購車補貼資金7000萬元。
國際水電協會：2030年抽水蓄能電站蓄電量將提高約50%
國際水電協會(IHA)于日前發布了題為《全球水電蓄電池：抽水蓄能和清潔能源轉型》的工作報告。據報告估計，目前全球抽水蓄能(PHS)項目的蓄電總量已達到9000GWh。有專家表示，抽水蓄能水電存儲量已占到全球蓄能總量的94%以上，通過支持多種可再生能源的開發、減少溫室氣體排放及穩定電網，抽水蓄能將在清潔能源轉型中發揮關鍵性作用。IHA抽水蓄能發電站跟蹤工具(IHA's Hyower Pumped Storage Tracking Tool)獲得的數據表明，預計到2030年，已有...
東京研究公司RTS Corp.：日本光伏累計裝機容量2030有望達到150GW
總部位于東京的研究公司RTS Corp.的一份最新報告顯示，到2030年，日本的光伏累計裝機容量可能會從2018年底的約55.5千GW增至150GW。RTS認為，日本當局應該在未來十年內實現約100GW的增長，最終每年提供約150億千瓦時的電力，占全國總需求的15%。擬議目標基于行業參與者和政策制定者的反饋。
德國交通部長表示，預計2030年德國需要1000萬輛電動汽車上路，以實現其氣候目標
德國交通部長Andreas Scheuer表示，到2030年，德國需要1000萬輛電動汽車上路，以實現其氣候目標。他在新聞網站Focus Online發表的一篇文章中告訴新聞專線dpa，降低排放還需要50萬輛電動卡車和30萬個充電站。這對政策和行業都是一個巨大的挑戰——但這是可行的。德國可以提供清潔的汽車和清潔的空氣。在談到大眾本周宣布將加大電動汽車的雄心時，他表示，這是‘德國制造’的電動汽車正在進入市場的一個好跡象。大眾汽車表示，將在10年內...
中國核工業集團向政府表示：中國應該在2030年之前建設8座新核電站
3月11日(NucNet)：中國國家核電公司(CNNC)向政府表示，中國應該在2030年之前開始建設8座新核電站，以使該部門實現盈利和可持續發展。Nicobar表示，中國的核電市場正在走向成熟，政府需要加快批準新核電站的建設，以便建設由中核集團和中國核電集團(CGNP)共同開發的中國壓水核反應堆設計的本土華龍一號或HPR1000。
英國計劃2030年三成電力源自海上風電
英國商務、能源與產業戰略部7日發布公告稱，到2030年，英國三分之一的電力將由海上風電生產。公告稱，英國將投資2.5億英鎊(1英鎊約合1.31美元)用于發展海上風電供應鏈。預計到2030年，海上風電項目將提供2.7萬個高級技術崗位。作為現代工業戰略的一部分，英國近年來大力發展可再生能源產業。公告表示，海上風電行業的這次革命將幫助英國在海上風電創新領域處于全球領先地位。英國能源與清潔發展國務大臣克萊爾·佩里說，這項新的產業計劃將推動海...
