比亞迪或赴歐建廠，計劃2030年銷量提升到80萬輛
作為中國新能源汽車企業——比亞迪公司可能會在今年到歐洲進行建廠，并計劃提高在歐洲市場的銷量，計劃在2030年銷量提升到80萬輛，達到十分之一左右的市場占有率
德國一直以來在歐盟電力市場是領先者！2030年德國將出現30GW電力缺口
研究報告中指出，如果德國沒有盡快建成新的燃氫發電廠，那么到2030年將會出現30GW電力缺口。該指數采用15個指標量化了德國能源轉型的實施進展，并將其在國際方面進行了比較
TAQA的目標是到2030年在摩洛哥可再生能源領域投資16億美元
TAQA Morocco的目標是在摩洛哥投資16億美元用于可再生能源解決方案，到2030年將發電量提高50%。 該公司由阿布扎比國家能源公司所有，計劃將其在清潔能源和海水淡化領域的活動多元化，作為其新戰略的一部分
德國國家氫戰略將更新：2030年電解目標翻一番至100GW
德國《每日鏡報》能源政策通訊的一篇文章稱，德國政府2020年國家氫戰略的更新草案假設，對燃料的需求比三年前更高，當時該國推出了第一個國家燃料戰略。德國將需要95至130TWh的氫——包括氨、甲醇或合成燃料等衍生品——其中55TW時將來自天然氣(“灰色”氫)，40-75TWh來自可再生電力(“綠色”氫)
德國計劃到2030年擁有世界第四大LNG進口能力
Argus援引德國經濟部和能源集團RWE的計劃報道稱，到2030年，德國計劃擁有每年7070萬噸的LNG進口能力，這將使歐洲最大的經濟體在本十年末成為世界第四大LNG出口能力持有者
到2030年安裝3GW！RWE和Ferrovial將在西班牙開發海上風電項目
德國能源公用事業公司RWE與西班牙運輸公司Ferrovial 合作，在西班牙海岸外開發、建造和運營浮動海上風電場。兩家公司還簽署了一份諒解備忘錄，以制定項目最終協議的條款
IEF：到2030年需要萬億石油和天然氣投資以防止短缺
國際能源論壇(IEF)和標普全球商品洞察公司的一份報告顯示，到2030年，即使需求增長趨于平穩，全球上游石油和天然氣領域需要累計4.9萬億美元的投資，以滿足市場需求并防止供應短缺
bp計劃到2030年在美國各地投資10億美元用于電動汽車充電
bp目前在全球范圍內提供2.2萬個電動汽車充電點，并計劃到2030年在全球范圍內提供超過10萬個充電點，其中約90%為快速或超高速充電點
