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勞氏船級(jí)社(Lloyd’s Register，簡(jiǎn)稱LR)海事脫碳中心最新發(fā)布的《零碳燃料監(jiān)測(cè)報(bào)告》(Zero Carbon Fuel Monitor，簡(jiǎn)稱ZCFM)顯示，得益于船舶準(zhǔn)備情況和燃料處理技術(shù)的改進(jìn)，海事行業(yè)正穩(wěn)步邁向零碳燃料的可持續(xù)轉(zhuǎn)型。報(bào)告更新內(nèi)容顯示，勞氏船級(jí)社海事脫碳中心發(fā)現(xiàn)，船舶上替代燃料的處理、儲(chǔ)存和利用方面取得了顯著進(jìn)展，正推動(dòng)行業(yè)向零排放或近零排放轉(zhuǎn)型。具體而言，最新的ZCFM報(bào)告聚焦于燃料供應(yīng)鏈的最終環(huán)節(jié)——船舶，并探討了當(dāng)前全球船隊(duì)...

生物質(zhì)能供暖的模式，得到中國(guó)工程院院士江億的贊同：“生物質(zhì)能源是唯一的零碳燃料，目前總量折合標(biāo)煤7-8億噸。實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒，發(fā)展生物質(zhì)能怎樣強(qiáng)調(diào)也不為過(guò)。”

報(bào)道稱，英國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示，風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)、水力發(fā)電站、太陽(yáng)能和核能，以及海底電纜進(jìn)口的清潔能源，在2019年提供了英國(guó)48.5%的電力。化石燃料的發(fā)電量為43%。剩下的8.5%是由生物質(zhì)能(biomass)產(chǎn)生。

在替代化石能源方面，德國(guó)正在探索新路徑——Powerfuels(零碳燃料)。“它作為化石燃料的綠色替代品，可以充分挖掘可再生能源利用的潛力，通過(guò)將可再生能源生產(chǎn)的電力轉(zhuǎn)化合成為氣態(tài)、液態(tài)使之便于存儲(chǔ)、運(yùn)輸并在國(guó)際能源市場(chǎng)進(jìn)行交易。