乏燃料今日首次被搬入青森的貯藏設施
東京電力公司柏崎刈羽核電站（新潟縣）的69根乏燃料棒26日將運抵日本國內唯一的過渡性貯藏設施（青森縣陸奧市）。當天早晨，運輸船已駛入設施附近的港口。這將是核燃料首次被搬入核電站外的專用保管設施。全國核電站乏燃料不斷增加，消除其保管場所告急問題成為課題，在此情況下以最長50年為期限的臨時保管事實上即將啟動。東電為給柏崎6、7號機組重啟做準備，將推進向設施搬出燃料的作業。69根燃料棒被裝入長約5.4米、直徑約2.5米、重約120噸的金...
Rosatom啟動羅斯托夫核電廠2號機組耐事故燃料輻照測試
俄羅斯國家原子能集團（Rosatom）近日宣布，羅斯托夫核電廠2號機組已啟動第三個為期18個月的耐事故燃料輻照測試，這也是該機組對耐事故燃料進行的最后一輪輻照測試。羅斯托夫2號是一臺2010年投運的VVER-1000機組。該機組于2021年9月完成換料后重啟運行，啟動對耐事故燃料的輻照測試。在此次換裝的燃料組件中，有3個組件含有耐事故燃料試驗棒，每個組件12根：6根使用鉻鎳合金包殼，另外6根使用帶有鉻涂層的標準鋯合金包殼。...
Certa在愛爾蘭開設了10個HVO燃料站點
隨著全國駕車者對可再生燃料的需求持續上升，Certa已成為愛爾蘭第一家在其10個站點提供HVO（氫化植物油）的燃料運營商。在該公司的49個無人管理的pay@pump站點網絡中，現在有五分之一的站點提供HVO和其他燃料，因為它繼續更廣泛地為駕駛者提供生物燃料。去年11月，Certa開始升級其網絡，使HVO與柴油和無鉛汽油一起使用，并在克萊爾郡Corofin的站點引入HVO泵，實現了開設第10個HVO站點的里程碑。HVO現在可以在都柏林的利菲谷，鄧德魯姆，克萊爾霍爾和芬格...
鈮鈦合金在燃料電池制造中顯示出強大潛力
NioBay Metals Inc.(TSX-V:NBY，OTCQB:NBYCF)自豪地宣布，它與魁北克大學Trois-Rivières(UQTR)和滑鐵盧大學(University of Waterloo)就NioBay項目中遇到的關鍵和戰略金屬的定價工作取得了首批成果。工作金屬雙極板是研制緊湊、輕量化質子交換膜燃料電池的關鍵；然而，它們中的大多數在燃料電池環境中都遇到了耐久性和導電性的挑戰。在本研究中，在SS316L板上沉積鈮鈦（Nb-Ti）合金/鉑金（Pt）涂層，增強了其耐腐蝕
國內首艘LNG雙燃料動力耙吸式挖泥船開工儀式順利舉行
9月19日，國內首艘LNG雙燃料動力耙吸式挖泥船新海鱘輪交付儀式暨25000方超大型耙吸式挖泥船開工儀式在振華啟東海工舉行。啟東市委常委、常務副市長高廣軍，中交集團副總工程師劉伯瑩，中交疏浚黨委副書記、紀委書記、工會主席、監事會主席王良才，中交上航局黨委書記、董事長王柏歡，中交融資租賃黨委書記、董事長李青岸，中船七〇八所副所長任毅，中國船級社江蘇分社副總經理衡霖，公司黨委書記、董事長由瑞凱和黨委常委、副總裁張健等出席儀式。...
中國首張！遠程獲M100甲醇單燃料船用發動機CCS型式認可證書
近日，遠程新能源商用車獲得中國船級社頒發的中國首張M100甲醇單燃料船用發動機型式認可證書。這標志著遠程醇氫電動系統在船舶領域獲得行業權威認可，助力綠色航運加速實現新跨越。中國首張遠程醇氫電動開啟綠色高效航運新趨勢中國船級社（CCS）是中國唯一從事船舶入級檢驗業務的專業機構，CCS證書是對船舶建造、設備、材料等方面進行檢驗、認證和分類的證書，標志著船舶符合國際和國內的相關法規和標準，可以在全球范圍內自由航行和經營。此次遠...
俄羅斯開發用于存放 VVER 型動力反應堆乏核燃料的容器
2016 年，乏核燃料 (SNF) 容器開發領域的兩位領先研究人員Fromzel V.N.和Shleifer V.A. 在"二十一原子戰略"雜志中發表文章"核工業被容器放慢速度"，詳細討論了俄羅斯使用動力反應堆乏燃料兩用集裝箱的困難局面以及擺脫這種局面的可能出路。此時，Rosatom國營公司已經決定在國家單一企業采礦和化學聯合企業集中長期儲存設施的基礎上，通過VVER-1000和RBMK-1000反應堆機組組織儲存俄羅斯核電站的乏燃料。指定綜合體的調試，加上決定延長
SFC Energy在羅馬尼亞開設迄今為止最大的甲醇燃料電池生產設施
SFC Energy AG是固定、便攜式和移動混合動力解決方案的氫和甲醇燃料電池的領先供應商，今天在羅馬尼亞克盧日開放了新的生產設施，這標志著其國際擴張的又一個重要里程碑。此次開業與目前為擴大全球產能以滿足對SFC解決方案日益增長的需求而進行的一系列投資密切相關。 近年來，SFC與歐盟成員國羅馬尼亞之間的關系顯著加強，并已持續十多年。2011年10月，作為其成為系統提供商戰略重點的一部分，SFC Energy收購了荷蘭PBF Group B.V.，該公...
LNG雙燃料16000TEU集裝箱船10號船順利完成B型艙加注作業
9月11日，中國船舶大連造船為MSC地中海航運建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船10號船，順利完成B型艙加注作業。該船采用LNG作為主燃料，配備雙燃料主機、iCer-diesel系統、雙燃料發電機和鍋爐，采用了世界最大的9%鎳鋼材質13000立方米B型LNG燃料艙，填補了B型LNG儲艙全流程自主研制的國內空白。二氧化碳減排滿足最新環保排放標準，氮氧化物排放滿足Tier III要求。該船總體性能十分優異，能效設計指標低于基線65.5%。在燃氣模式下，該船日耗氣量約130...
施正榮再次出山！突破性的硅基燃料電池獲得700萬美元投資
一種創新形式的氫燃料電池技術，使燃料電池更輕、更高效，贏得了CEFC的支持。CEFC承諾投入700萬美元幫助澳大利亞初創公司Siltrax開發為一系列重型和物料搬運車輛提供動力的技術，以幫助減少排放，并為澳大利亞的氫氣路線圖做出貢獻。 Siltrax的新型燃料電池技術使用由硅制成的雙極板，而不是更常用的石墨或金屬材料，來生產更薄、更高效的極板。 硅是一種化學上耐用的材料，可以承受高壓、高溫和酸性環境而不會發生任何降解。它的使用...
日本東電重啟取出福島核燃料殘渣試驗工作
日本東京電力公司10日宣布，重啟取出福島第一核電站核燃料殘渣的試驗工作。據日媒報道，由于對2號機組內部情況更加了解，東電決定從2號機組入手，嘗試取出核燃料殘渣。根據計劃，東電將利用配備有抓手的伸縮裝置取出3克殘渣，之后進行分析并決定下一步動向。2011年3月11日，日本東北部海域發生強烈地震，導致福島第一核電站全部6個機組中的1至3號機組堆芯熔化，形成核燃料殘渣。報道說，在反應堆中的核燃料殘渣估算有880噸，并且仍具放射性。今年8月22日，...
欣克利角 B 號反應堆首座燃料耗盡
英國薩默塞特郡欣克利角 B 核電站兩座先進氣冷反應堆中第一座反應堆的燃料卸載工作已經完成。欣克利角 B 核電站（圖片來源：EDF Energy）欣克利角 B 核電站于 1976 年 2 月首次與電網同步。該核電站在 2022 年 8 月永久關閉并進入脫燃料階段之前，共發電超過 311 太瓦時。核電站燃料清除工作需要從每座反應堆中移除 300 多個燃料通道。燃料通道將被拆除和處理，然后運往現場燃料儲存池冷卻，再裝入廢燃料瓶中，通過鐵路運輸到英國塞拉菲爾德核電...
Infinium獲得11億美元用于氫基電子燃料擴張
綠色氫基電子燃料公司Infinium已從加拿大Brookfield資產管理公司獲得高達11億美元的投資。 根據今天(9月10日)披露的協議，Brookfield已承諾向Infinium投資2億美元，另外8.5億美元將用于Infinium在德克薩斯州的第二個項目，具體取決于預先商定的指標。 Roadrunner項目將主要從綠色氫氣中生產電子可持續航空燃料（e-SAF）并捕獲二氧化碳（CO2），以及一些用于運輸的電子柴油和用于低碳塑料的電子石腦油（e-naphtha）。 美國航空（American
首批136輛氫能重卡正式交付遷安鑫達物流，國鴻氫能提供氫燃料電池系統
9月10日上午，氫風逐綠行大道 勇立強企鑫高峰——遷安鑫達物流有限公司氫燃料電池汽車入列運營啟動儀式在河北省遷安市順利舉行。首批136輛搭載國鴻氫能燃料電池系統的東風柳汽重卡正式交付鑫達物流，擴大了鑫達物流公鐵聯運相互融合的低碳、零碳運輸網絡，開啟區域綠色運輸的全新征程。河北鑫達鋼鐵集團有限公司常務副總經理賈占軍、遷安鑫達物流有限公司常務副總經理劉波，東風柳汽商用車銷售公司副總經理邱黎、京津唐經理部總經理周全新...
Cepsa開始向挪威郵輪公司提供第二代生物燃料
Cepsa已經在巴塞羅那港為郵輪行業提供了首批第二代生物燃料。 未來幾個月的進一步供應已得到確認，這些生物燃料將定期從巴塞羅那港和阿爾赫西拉斯港供應。 所提供的燃料含有24%的可持續成分，這將防止大約3000噸二氧化碳的排放。 由挪威郵輪控股公司(NCLH)運營的1069英尺長的客輪Norwegian Escape號已經在7月底收到了第一批生物燃料供應，并計劃在整個歐盟季節增加生物燃料供應。 8月初，Cepsa還為NCLH運營的另外兩艘船—...
