歐盟對印尼輸歐生物柴油開征8%至18%的臨時反補貼稅
歐盟委員會當日發布公告稱，經深入調查，歐盟認定印尼生物柴油生產商享有政府補貼和稅收優惠，其原材料采購價格低于市場價格，由此破壞市場公平競爭，對歐盟生物柴油生產商造成經濟損失。
韓科技院利用基因改造的細菌將葡萄糖轉化為車用生物柴油
近日，韓國科學技術院(KAIST)研究人員發表于國際學術期刊“Nature Chemical Biology”上的一項研究成果引起了多方關注。利用基因改造的細菌將廣泛存在于自然界中的葡萄糖轉化為車用生物柴油，并打破了目前的生物轉化效率，為未來高效、可持續生產生物燃料提供了新思路。
中國船舶重工集團成功簽署核應急柴油發電機組供貨合同
6月27日，中國船舶重工集團有限公司在北京舉行不忘初心、牢記使命——中船重工民船項目簽約儀式，簽約訂單涉及多種船舶產品和成套裝備產品，金額達143億元。圖為中船重工民船項目簽約儀式現場簽約儀式上，陜柴重工核應急市場再結碩果，執行董事趙同賓代表公司與中國核電工程有限公司成功簽署福建漳州核電廠1號和2號機組核應急柴油發電機組供貨合同，拿下3億多元大單。福建漳州核電項目是繼福清5/6、防城港3/4后，又一采用華龍一號核電技術的國內...
新型的生物基燃料：柴油機減排效果顯著
伴隨著科技的發展，我們對能源的消耗也越來越高，特別是對不可再生的石化燃料有著嚴重的依賴性。為了緩解對傳統化石燃料的依賴性，用可再生的生物質資源制備燃料的研究已經刻不容緩。其中浙江糖能科技所提出的“5-羥甲基糠醛研究項目”吸引了眾多的目光，5-羥甲基糠醛(HMF)是美國能源部認定為十大最具價值的平臺化合物之一，它有著眾多高附屬價值的衍生品。
中科院大連化物所：在生物質制氫和柴油領域取得新進展
近日，我所王峰研究員團隊在生物質制氫和柴油領域取得新進展，在制氫的同時，把生物質選擇性地轉化成化學品或油品，將降低產物生成的成本，并實現生物質的完全利用。
國內汽油、柴油價格每噸分別降低465元和445元
從國家發展改革委獲悉：根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年6月11日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低465元和445元。本次調價折合汽油和柴油價格每升下調約0.4元。國家發展改革委有關負責人說，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。
安哥拉柴油發電廠將改為天然氣運營
根據已經開展的計劃，安哥拉的柴油發電站將在三年內轉換為使用天然氣運營，并宣布國家石油，天然氣和生物燃料局(ANPG)主席。PaulinoJerónimo表示，該計劃始于Soyo的聯合循環發電站，另一個與安哥拉液化天然氣項目相關，并補充說，它最初將覆蓋該國的整個海岸線。該計劃由能源和水資源部在礦業資源和石油部的支持下進行協調，其主要協調員以前是ANPG的現任主席。圖為：中國東方電氣集團安哥拉光柴互補發電項目盧埃納電站該計劃利用1.25億立方英...
英國氣候變化委員會近日建議英國政府提前禁售汽油和柴油新車
要想實現提前禁售燃油新車的目標，充電基礎設施建設速度必須從根本上提高，才能滿足民眾對充電的需求。而何時才能建設好健全的電動汽車充電網絡也是英國汽車行業一直關注的問題。
國內地溝油在歐洲成“搶手貨”！作為生物柴油原料出口量達30萬噸/年
地溝油是餐飲業的廢棄油脂，我國每年產生的地溝油可達500萬噸左右，其中僅京津冀地區每年的地溝油“產量”就在30萬噸左右。地溝油在我國“臭名昭著”，處理費力，導致與之相關的一系列關聯產業發展在國內舉步維艱。然而國內“人見人嫌”的地溝油在歐洲成了“搶手貨”。
韓國總理提議使用氫燃料電池驅動的大巴取代柴油驅動警車
大約十幾輛載有防暴警察及其設備的柴油動力的大巴通常停在首爾市中心的光化門公路上，以保護美國大使館，政府大樓和總統府。警方讓他們的公共汽車發動機全天候怠速運行，排放廢氣。氫燃料電池通過將化學勢能直接轉換為電能，本質上比內燃機更有效，內燃機必須首先將化學勢能轉化為熱量，然后再進行機械工作。燃料電池汽車的直接排放只是水和少量的熱量。這是對內燃機一連串溫室氣體的巨大改進。燃料電池沒有活動部件。因此它們比傳統發動機更可靠。
英國公司打造混合動力飛機：生物柴油引擎+太陽能板電池組供電
英國初創公司打造的一種混合動力飛機有可能在2025年開始進行短途客運。如果這款概念飛機能夠變為現實，它就能夠實現42分鐘內從倫敦到達曼徹斯特，而目前兩座城市之間的航行時間為一小時。
芬蘭煉油商Neste另辟蹊徑成功轉型生物柴油！引領可再生燃料革命
芬蘭煉油商Neste將動物油脂及植物油轉化成生物柴油，成了炙手可熱的利基產品，其低碳排放的優點不僅造福地球，也替自家公司創造高利潤，達到雙贏局面。在其他能源巨頭面臨揚棄高碳能源的轉型壓力之際，Neste靠著將動物油脂與植物油，轉換成低碳再生燃料的專利技術，開創出產業新利基。
太陽能加儲存微電網技術每年可以為荷蘭加勒比海島嶼節省100萬升柴油
沙巴電力公司（Saba Electric Company）是荷蘭加勒比海島嶼薩巴島唯一的電力供應商，該島于本月首次采用100%太陽能電池，并開啟了太陽能加儲存微電網。隨著2.3MWh電池儲能系統投入使用，柴油發電機關閉。沙巴電力公司在3月6日星期三下午3點到5點說，發電機斷電，將通常的噪音污染減少到零。雖然需要再次使用柴油來彌補短缺，但是到第二天早上8點，該島再一次在太陽能上運行。
受脫歐和柴油車型負面新聞影響 英國計劃建立汽車電池工廠振興汽車行業！
據外媒報道，受到英國脫歐以及柴油車型的“負面曝光度過多”的影響，英國的購車需求及及汽車業內的就業情況受到損傷。為了提振英國的汽車業、推動英國電動汽車的發展，英國計劃建立一家業內領先的汽車電池工廠。
馬來西亞將興建全球最大船對船庫存與供應中心，用于提供船用柴油(MGO)和船用燃料油(MFO)
據馬來西亞媒體近日報道，嘉必達私人有限公司與李嘉誠旗下的和記港口集團有限公司，計劃共同在馬來西亞興建全球最大船對船庫存與供應中心，主要提供船用柴油(MGO)和船用燃料油(MFO)。該項目建設地點位于丹戎帕拉帕斯港口，建筑面積達2800英畝。和記港口負責項目投資;嘉必達旗下全資子公司嘉必達船對船中心私人有限公司負責項目開發。該項目完工后，和記港口將持有30%股權。馬來西亞當地媒體稱，按照規劃， 新中心建成后將可同時處理30艘載重量30...
