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第十屆中國國際儲能大會瑞浦能源有限公司技術總監劉思：模塊化高集成的直流側電池儲能方案

2000年以來，全球能源轉型速度加快，正逐步實現化石能源體系向低碳能源體系的轉變，最終進入以新能源為主的綠色低碳能源時代。為加快本國能源轉型速度，《巴黎協定》簽約國中90%以上的國家都設定了新能源發展目標，尤其是歐洲，已將海上風電作為新能源發展的主要方向之一。截至2016年，全世界建成海上風電裝機容量1438萬千瓦，其中英國516萬千瓦，德國411萬千瓦，逐步形成了以歐洲為中心、亞洲和北美快速跟進的格局，

第三屆中國國際進口博覽會即將于2020年11月5至10日在國家會展中心(上海)隆重舉行。作為全球領先的工業氣體供應商，已服務中國市場33年的空氣產品公司(Air Products，紐約證券交易所代碼：APD)將首次以展商身份參與這場國家級展會，與來自不同國家及地區的數千家參展企業一同亮相。

《蚌埠市薄膜太陽能發電系統產品在建筑上推廣應用工作方案》已經市硅基新材料在建筑上推廣應用辦公室同意，現印發給你們，請認真貫徹執行。

經研究，國家能源局擬批準成立能源行業電力氣象應用標準化技術委員會。現就標準化技術委員會的組建方案公開征求意見，征求意見截止時間為2020年10月30日，請以書面形式將意見反饋至我局科技司。

為有序推進“火風光儲制研一體化”示范項目建設，保障示范質量和示范效益，保證項目年內開工，通遼市能源局擬組織開展“火風光儲制研一體化”示范項目建設方案征集評選工作。

2022年底前，協同省內優質資源，促成京津冀氫能產業鏈一體化示范城市群申報成功。形成以氫燃料電池堆、發動機、車載儲氫系統、整車等為重心，涵蓋全產業鏈的研發創新中心;積極開展氫能創新技術在公交、物流、重卡等應用場景的示范，打造國際國內一流燃料電池車輛示范區。

新能源電動汽車由于無污染、噪音小、能量轉換效率高等優點，近年來在全球引領了汽車工業的劃時代變革。在電動汽車面臨的諸多技術挑戰中，無線充電技術因其便利、防水、防塵等優勢，受到越來越多的關注。目前研發的汽車無線充電接收裝置安裝于汽車底部，地面供電裝置通過電磁感應提供電能，但是由于車輛底盤與地面供電裝置豎直方向距離較大、水平位置不易對準等因素，導致現有的充電效率較低;無法兼顧多種車型，導致難以大規模應用。

在風電開發布局日漸優化的背景下，我國風電開發重心向中東南部地區轉移的趨勢更加明顯，2019年中東南部風電新增裝機容量占比超過一半，為持續調整產業布局、加快區域能源轉型提供了強有力支撐。在近日于河南鄭州召開的中東南部風電開發研討會上，與會人士認為，中東南部風電開發大有可為，但仍然面臨著商業模式較為單一、生態環境保護遭遇“一刀切”、地方政府積極性不高等難題，需要產業鏈各方形成合力，共謀突破。

第十屆中國國際儲能大會，天津電氣科學研究院有限公司微網系統及儲能產品研發經理厲成元：基于大容量儲能的微網（孤網）系統解決方案

第十屆中國國際儲能大會，浙江正泰新能源開發有限公司副總裁周承軍：儲能模塊化集成方案

第十屆中國國際儲能大會，深圳市科陸電子科技股份有限公司副總裁、儲能事業部總經理周新華：科陸新一代可再生能源配套儲能解決方案與服務

根據《內蒙古自治區能源局關于開展“源網荷儲一體化”示范有關事項的復函》(內能電力函[2020]559號)及《烏蘭察布源網荷儲一體化綜合應用示范基地方案》，為有序推進“源網荷儲一體化”示范項目建設，保障示范質量和示范效益，保證項目年內開工，烏蘭察布市發展和改革委員會擬組織開展“源網荷儲一體化”綜合應用示范基地項目建設方案征集評選工作。本次方案征集及評選工作按照公平、公正和誠實信用的原則開展，歡迎具備相應開發業績和實力的企業提交建設方案。

日前，生態環境部發布《長三角地區2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案(征求意見稿)》。其中指出：嚴格控制煤炭消費總量。各省(市)完成《三年行動計劃》煤炭消費總量控制目標。嚴格控制燃煤機組新增裝機規模，新建耗煤項目實行煤炭減量替代。重點削減非電力用煤，提高電力用煤比例，繼續推進電能替代燃煤和燃油，江蘇、浙江省加大燃煤小熱電機組關停整合力度。

近日，中國石化長城能源化工(貴州)有限公司煤化工項目方案優化討論會在貴陽召開。會議由長城能化公司副總經理何祚云主持,總部發展計劃部、化工事業部、長城能化公司、貴州能化公司、工程建設公司、南京工程公司、上海工程公司、中鐵二院等單位人員以及貴州能化公司相關部]人員參加會議。