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外電4月21日消息，挪威國家石油理事會(NPD)周四發布的初步數據顯示，挪威3月原油產量低于官方預估，但天然氣產量超出預期。

今年3月份，挪威新車銷量為16,238輛，同比增長約6%。其中，電動汽車（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）的市場份額為91.94%；純電動汽車市場份額為86.1%，創下新高；傳統柴油車、汽油車和油電混合動力車型的份額為8.1%。

挪威國有企業挪威國家石油公司和該國政府制定了一項計劃，以保持對歐洲的高天然氣出口，并滿足烏克蘭危機加劇的供應擔憂。

Tommeliten A位于挪威北海南部，估計擁有相當于1.25億桶油當量的儲量。該油田的運營商康菲石油公司及其合作伙伴計劃在距該油田約25公里(16英里)遠的康菲石油Ekofisk油田的現有基礎設施連接的海床上安裝一個設備，以生產這些儲量。

7月8日消息，電動汽車初創企業蔚來在海外的擴張行動已正式啟動，該公司超級充電樁和換電站設備已開始運往挪威，并可能于下月抵達。蔚來表示，其家用充電器和超級充電樁將從9月份開始正式向挪威客戶提供，而首批4個電池換電站將在年底前上線。

據外媒報道，挪威的Wind Catching Systems(WCS)近日首次推出了一個巨大的漂浮風力渦輪機陣列，據說其每年產生的能量是世界上最大的單個渦輪機的5倍，同時降低的成本足以在電網價格上立即具有競爭力。這些巨大的Windcatcher網格將在一個固定在海底的浮動平臺上交錯布置多個小型渦輪機，其高度超過1000英尺（324米）。

周三，投資大亨巴菲特支持的電動汽車制造商比亞迪董事長王傳福表示，該公司的國際化戰略繼續加快，今年內將有1500輛搭載刀片電池的唐EV發往挪威。今年3月初，比亞迪宣布，2021款比亞迪唐EV將在挪威市場銷售，這款車的NEDC續航里程為505公里，百公里加速時間為4.6秒，售價為599900挪威克朗（70185美元）。

Halliburton Company (NYSE: HAL)今天宣布，公司已與挪威石油理事會(NPD)簽署一份為期八年的合同，將部署和運營挪威石油和天然氣行業的國家級地震、油井和生產數據存儲庫Diskos。

Halliburton Company (NYSE: HAL)今天宣布，公司已與挪威石油理事會(NPD)簽署一份為期八年的合同，將部署和運營挪威石油和天然氣行業的國家級地震、油井和生產數據存儲庫Diskos。

挪威工業技術研究院（SINTEF）成功開發出了一種低成本工業煙道廢氣CO2捕集方法（SARC CO2捕集技術），該方法采用真空熱泵技術，僅需電力無需燃燒，成本可低至28歐元/噸,相比目前最經濟的碳捕集方法成本降低約12.5％。而且因無需燃燒，使得水泥、化肥等工廠的碳捕集技術改造也更加容易。該項目的實驗和計算是在荷蘭的Twence焚燒廠完成的，項目參與人員表示未來的目標是將成本降低至21歐元/噸。

2020年下半年，挪威近五分之一電力實現出口，超越法國成為歐洲最大電力凈出口國。水電過剩和世界最低電價，使挪威電力出口在長期內將繼續保持優勢。與此同時，新冠疫情使法國被迫停止核電站維護，進而影響核電發電量。歐洲當前正集中精力建立國家間的電力網絡，以充分利用北歐風能和南部太陽能等綠色能源，并推動電力盈余國家出口，降低電力匱乏地區的市場價格。

挪威正在建設一家鋰離子電池回收廠。該工廠的建設工作由挪威材料加工商Hydro公司和總部位于瑞典的鋰電池制造商Northvolt公司合資組建的Hydrovolt公司實施。該工廠將在今年晚些時候建成，屆時每年可以回收和處理8000噸以上二次或廢棄電動汽車電池。

12月17日報道。德國聯邦經濟部周四宣布，德國計劃與其他歐洲國家擴大氫能產業發展。歐盟22國與挪威共同簽署了意向書，同意支持歐洲價值鏈發展，特別是綠色氫能，并將為此投入數十億歐元。

挪威石油管理局周二宣布，美國康菲石油公司在挪威海Heidrun油田北部發現大型油田，據估計可開采儲量在7600萬桶至2.01億桶石油當量之間，并且可以利用該地區現有的基礎設施進行開發。這是康菲石油兩個月內在挪威海的第二次重大油氣發現。去年11月，該公司在Skarv氣田西南方向發現了天然氣。

報告稱，第二季度歐洲電價最高的地區為烏克蘭布爾什金能源島、波蘭電網(每千度40.1歐元)和烏克蘭電網(每千度40歐元)。電價最低的地區為挪威和瑞典，為4.8-12.3歐元每千度。