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兩款車型將搭載寧德時代動力電池

小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍在微博發(fā)文稱，“今天是個特別的日子，小米汽車超級工廠正式揭幕。這次董事會選擇在小米汽車工廠召開，董事們參觀了工廠，并試駕了小米SU7。”

北汽藍谷發(fā)布公告表示，為保障動力電池穩(wěn)定供應，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，公司擬與北汽產(chǎn)投、北京海納川共同出資設(shè)立平臺公司，該平臺公司注冊資本3.9億元

近日，招聘網(wǎng)站上出現(xiàn)了多個小米招聘氫燃料電池開發(fā)工程師、氫燃料電池系統(tǒng)集成工程師等多個氫燃料電池崗位信息。業(yè)界表示，這預示著小米汽車或?qū)⑻崆敖槿霘淙剂想姵仄囇邪l(fā)。

自從小米汽車SU7在工信部亮相后，網(wǎng)上便有不少“保時泰”的聲音出現(xiàn)，許多網(wǎng)友質(zhì)疑小米汽車的專業(yè)度和原創(chuàng)度。不過，據(jù)一位了解實情的汽車博主稱，小米汽車團隊聚集了一批優(yōu)秀的工程師，團隊人才密度非常高，甚至有很多人自愿降薪、降職加入小米造車團隊。

日前，深圳珈鈉能源科技有限公司(下稱“珈鈉能源”)鈉離子電池前沿論壇暨千噸量產(chǎn)線投產(chǎn)儀式在深圳舉行

據(jù)外媒報道，10月19日，小米創(chuàng)始人雷軍在推特上分享了對全球電動汽車行業(yè)的看法。他寫道，當全球電動汽車行業(yè)走向成熟時，前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場份額。因此，小米成功的唯一途徑是躋身前五大品牌，每年交付超過1000萬輛汽車。

9月15日，雷軍在社交媒體上轉(zhuǎn)發(fā)了自己接受央視紀實訪談節(jié)目《云頂對話》的視頻，其中提及了小米造車的經(jīng)過。

9月6日，小米發(fā)布了首款米家太陽能板，功率100W，首發(fā)價為1099元。產(chǎn)品采用折疊式結(jié)構(gòu)設(shè)計，3+1折疊模式外帶更加便攜，底部帶有支撐板方便調(diào)節(jié)角度對準太陽。支持兩塊太陽能板并聯(lián)后對 米家戶外電源1000Pro充電(200W Max)。

8月17日，有媒體報道稱，多位知情人士表示，小米汽車的核心零部件之一動力電池，已經(jīng)敲定了兩家主力供應商，分別為寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池。

8月15日消息，天眼查App顯示，8月10日，寧波鼎聲微電子科技有限公司發(fā)生工商變更，新增股東北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)，同時公司注冊資本由1.06億元人民幣增加至1.13億元人民幣。

記者近日從企查查APP獲悉，上海快卜新能源科技有限公司(以下簡稱“快卜新能源”)發(fā)生工商變更，新增小米關(guān)聯(lián)公司瀚星創(chuàng)業(yè)投資有限公司為股東。據(jù)了解，快卜新能源是電動汽車服務商，由百城新能源、寧德時代等共同持股，提供儲能、充電、檢測于一體的綜合電站技術(shù)，并開發(fā)了“光儲充檢”整體解決方案。在業(yè)內(nèi)人士看來，小米此次入股意味著聯(lián)手寧德時代正式進入“光儲充檢”賽道。