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在新基建政策的加持下，擁有巨大潛力的充電樁市場受到了眾多資本的追捧，一批新技術、新模式開始加快落地和應用。

新基建”概念具體包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網七大領域。

在5G基站上，寧波提出到2022年累計建設2萬個基站;北京明確2020年，就要累計超過3萬個;上海三年內新建3.4萬個5G基站，率先建成SA核心網;廣東最多，到2022年累計建成5G基站8萬座，并提出“5G發展要走在全國前列，成為輻射粵港澳大灣區的全國首批5G商用試點城市和綜合型信息消費示范城市”。

2020年政府工作報告明確提出了“加強新基礎設施建設”的建議，這是我國應對新的冠狀肺炎大流行在全球蔓延以及世界經濟嚴重衰退的威脅的客觀需求。

為加強規劃指導，《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015～2020年)》提出我國充電基礎設施發展的目標，到2020年新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。并將全國分為加快發展地區、示范推廣地區、積極促進地區三個區域，明確分區域建設目標。

阿布扎比國家石油公司(ADNOC)周二(6月23日)宣布與六家國際公司達成一項協議，這六家公司將以207億美元收購ADNOC天然氣管道資產的少數股權。

近期充電樁產業有兩個重大事件，一個是作為新基建重點方向之一，行業建設在政策支持下有望全面提速;另一個是在國網、南網、特來電等傳統充電樁運營企業加大產業投入的同時，阿里、寧德時代等也高調宣布進入，具有先發優勢的頭部企業和實力雄厚的新入局者，將使充電樁產業未來格局更加多元化。

“利用供電公司反饋過來的復工復產全景圖譜，我們可準確摸底企業復工數量，全面研判產能恢復程度，針對性地跟進和解決。”安溪縣城廂鎮鎮長陳生來說。電力大數據為疫情防控、助推企業復工復產和各級政府決策提供了有力支撐。在“新基建”的大潮下，電力行業正在進行智能化轉型，提升服務“新基建”的基礎能力。

炎炎烈日下，農民在田間辛苦勞作，施肥、澆水、查看作物長勢，這是人們印象中傳統的耕種方式。如今，更為精細、高效的現代農業技術已帶來顛覆性改變。農田中布置的高倍率監控攝像頭，能定時自動巡航拍攝形成高清影像;傳感器全面監測溫濕度、日照強度、風速風向、土壤狀況和病蟲害等數據;不同地塊要澆多少水、不同作物要施多少肥，都能精準計算，既節省了資源又避免環境污染。

從中央密集部署到多地出臺落地舉措，新基建給中國經濟發展帶來無限想象。在新基建背景下，中國建造的產業鏈和產業生態正加速積蓄升級發展的強大動能。

中國國際經濟交流中心副理事長，十二屆全國人大財政經濟委員會副主任委員黃奇帆在6月22日舉辦的2020財新夏季峰會上解讀了其對當下備受關注的新基建進行解讀。

福建泉州安溪縣是世界藤鐵工藝之都，有家居工藝企業2200多家。前段時間，一些下游加工點、作坊因疫情等原因未能及時復工復產。企業發愁之際，城廂鎮工作人員通過供電公司提供的達產電力指數大數據快速精準地知道哪些企業需要幫助，主動靠前服務。

重慶市政府近日發布的《重慶市新型基礎設施重大項目建設行動方案(2020—2022年)》顯示，到2022年重慶將累計投入3983億元，滾動實施和儲備375個新基建重大項目。屆時，重慶將基本建成全國領先的新一代信息基礎支持體系。

充電樁的大風來得突然又迅猛。4月，國家發改委將其列入新基建范圍，5月，第一次被寫進政府工作報告，上升到國家戰略高度。從未來發展趨勢來看，充電樁的戰略價值將不僅是新能源汽車持續發展的關鍵基礎設施，更是構建未來車聯網不可或缺的新基建，對重構汽車產業下一代發展模式和產業組織形態都具有不可替代的作用。

國家電網公司近日發布了“數字新基建”十大重點建設任務，并與華為、阿里、騰訊、百度等41家合作伙伴簽署戰略合作協議。針對市場高度關注的 “新基建”，國家電網公司今年4月份將年度投資計劃由4186億元上調至4600億元，重點向特高壓、新能源汽車充電樁和“數字新基建”等領域傾斜。