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開展首批智能化示范煤礦建設、構建智慧能源網……今年以來，新基建為能源產業開辟出新的發展空間和新的經濟增長點，政策密集部署、各方積極響應，企業主動布局，智慧能源建設掀起一輪熱潮。不過，值得注意的是，在智慧能源發展方面，依然存在技術、人才、標準等問題待解決。

從新能源補貼政策向充電設施傾斜到充電樁建設躋身新基建，為新能源汽車消費按下了“加速鍵”，再到充電樁作為新基建的重要領域被寫進政府工作報告并成為國家戰略，各個地方也據此出臺了新一輪的車樁補貼。在這一波帶著“新基建”光環的充電樁新熱潮下，420萬個充電樁缺口建設有望迎來提速。

至8月3日，作為南方電網廣東廣州供電局打造的綠色環保“新基建”的樣板，廣州首座光伏儲能電房已安全運行11天。這套光伏儲能系統，能持續供電22個小時，為后續的故障研判、搶修復電爭取時間。這個配電房位于廣州市白云區鐘落潭鎮五龍崗村，采用發電玻璃安裝于頂面及外墻四周，通過吸收太陽能轉化為電能，能滿足光伏配電房自身設備日常用電負荷需要。

至8月3日，作為南方電網廣東廣州供電局打造的綠色環保“新基建”的樣板，廣州首座光伏儲能電房已安全運行11天。這套光伏儲能系統，能持續供電22個小時，為后續的故障研判、搶修復電爭取時間。

近期，多家央企召開了2020年年中工作會議，部署下半年工作重點。據了解，全面落實“國企改革三年行動方案”成為央企下半年工作重心；混改、重組、“新基建”是下半年央企改革發展的關鍵詞。

上半年，全國光伏發電量1278億千瓦，同比增長20%，光伏發電量占全部發電量的3.8%，較去年增長約0.8個百分點。上半年我國光伏發電裝機規模同比增長0.88%。 這些數據給行業帶來了更多的信心。“光伏系統造價下降得太厲害了，今年較去年同期下降了20%-30%，極大增加了投資商的收益。

初夏的河北雄安新區處處欣欣向榮，一架無人機正在對220千伏容南線進行自主精益化巡檢。北斗系統結合電力北斗精準位置服務網，可以為其提供厘米級的定位精度，讓無人機巡檢作業導航更加智能、穩定。

7月21日報道，羅馬尼亞總統約翰尼斯當日在布魯塞爾參加完歐盟峰會時表示，經過歐盟和各成員國領導人四天四夜的談判和非常復雜的討論，羅馬尼亞將可從歐盟獲得799億歐元的可觀資金，用于重建羅馬尼亞的基礎設施。該數額遠超此前預期的330億歐元的規模。

隨著新能源汽車行業的發展，充電樁行業作為電動車的“糧食”供給方，也得到了較快的推動。充電樁上游為生產直流充電樁、交流充電樁、交直流充電樁的生產商，中游為充電樁運營企業，下游為整車廠商，包括電動轎車、電動SUV等。

面對新冠肺炎疫情給經濟帶來的嚴重影響，南非政府認識到投資基礎設施是實現經濟可持續增長的關鍵驅動力。目前，中國已資助和承建了非洲30%以上的基礎設施項目，中國與南非在基礎設施建設領域合作前景十分廣闊。

預計到2025年中國將新增電力負荷187GW，相當于目前全國裝機容量的9.4%和2019年電力消費總量的21.3%。大量布置在城區的5G基站、邊緣計算服務器、電動汽車的充電樁，將對現有的城市配電網帶來巨大沖擊。西部地區大量建設大型數據中心將增加當地電力消費，減少外輸電量，改變“西電東輸”格局。數字基礎設施的能耗強度如果沒能得到有效控制，數字經濟的低碳效果就會大打折扣。

潮平兩岸闊，轉型正當時。山西興于煤，也困于煤。能源革命，成為擺在山西面前的一道必答題。大同煤礦集團有限責任公司是山西省典型的國企代表，近年來在制度改革、智能化改造、新基建應用、生態文明建設等重要領域和關鍵環節上持續發力，努力蹚出一條轉型發展、高質量發展的新路子，為省屬煤炭企業的改革轉型打造了樣本。

據報道 7月8日，由國網電動汽車(山西)服務公司投資建設的晉中東公交充電站一期工程正式投運，標志著國家電網加快推動“新基建”項目有效落地、聚力山西充電樁建設邁出新步伐。

在新基建政策的加持下，擁有巨大潛力的充電樁市場受到了眾多資本的追捧，一批新技術、新模式開始加快落地和應用。進入2020年，新能源汽車充電樁開始站到了舞臺中央。

對于不少猶豫著是否購買新能源汽車的車主而言，里程焦慮仍是大多數人心里最糾結的那道坎兒。相對于快充、慢充的補電模式，平均三分鐘左右就能搞定的換電模式，無疑在時間上最接近加油。