EVTank：2023年全球鋰離子電池總體出貨量1202.6GWh 同比增長25.6%
近日，研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院共同發布了《中國鋰離子電池行業發展白皮書（2024年）》
全球首套純氫冶金項目投產運行！
能源界網訊：1月6日，中國鋼研科技集團有限公司自主研發和建設的全球首條純氫多穩態豎爐示范工程在山東省臨沂市臨港區正式運行。據悉，該示范工程采用中國鋼研自主研發設計的成套純氫豎爐技術，設備國產化率達到100%，目前產能為5萬噸。為保證氫氣利用率，采用自主研發的專用材料和加熱系統，可以將氫氣溫度穩定保持在1000℃。目前，順利運行300小時，金屬化率超過93%，已達到各項持續運行考核指標。中國鋼研率先在國內開展純氫冶金關鍵核心技術攻關，這...
全球最大獨立油輪公司Euronav計劃增加60艘氫動力船和60艘氨動力船
全球最大的獨立油輪公司Euronav表示，計劃在以11.5億美元收購可持續海事公司CMB.Tech后，為船隊增加120艘零碳船只，使CMB.Tech成為無可爭議的清潔航運全球領導者
從“0”到“1”突破！陜煤地質集團成功提取全球第一桶富油煤焦油
能源界網訊：1月15日，由陜西省煤田地質集團有限公司、自然資源部煤炭資源勘查與綜合利用重點實驗室聯合主辦的陜北富油煤地下原位熱解開采先導性試驗項目成果發布會在榆林成功召開。中國工程院邱愛慈院士、彭蘇萍院士、趙文智院士、金智新院士、王國法院士、王雙明院士、李寧院士、孫煥泉院士、潘一山院士，中國煤炭工業協會地質分會會長侯慎建，陜西省能源局總工程師黨宏偉，省國資委國有企業監事會主席劉文俊，陜投集團黨委副書記、總經理趙...
全球現役裝載量最大，今日首航！
能源界網訊：今天(1月17日)，在全國最大汽車出口碼頭——上海海通國際汽車出口碼頭，一艘7600車位LNG雙燃料滾裝遠洋船將首航歐洲，這也是由我國船東投資建設的、全球現役裝載量最大的清潔能源滾裝船，將助力我國自主品牌汽車加速出海。圖為央視新聞視頻截圖總臺記者在上海海通碼頭現場看到，這艘200米長、38米寬、13層樓高的遠洋巨輪，擁有7600車位、排水量超過4萬噸，創新采用LNG雙燃料清潔動力，能夠減少40%的二氧化碳排放。這艘清潔能源汽車滾裝船...
2024冬季達沃斯開幕，隆基“燈塔工廠”引領全球光伏智造
日前，世界經濟論壇(WEF)公布最新一批“燈塔工廠”名單，全球共21座工廠新入選，隆基綠能嘉興基地是全球光伏行業唯一入圍工廠。當地時間1月15日，隆基綠能董事長鐘寶申出席世界經濟論壇年會(以下簡稱“冬季達沃斯”)并在“全球燈塔網絡”頒獎晚宴上致辭發言。
全球第一桶，成功提取！
1月15日，陜西省煤田地質集團有限公司、自然資源部煤炭資源勘查與綜合利用重點實驗室聯合主辦的“陜北富油煤地下原位熱解開采先導性試驗”項目成果發布會發布的信息，引發各方關注。
寧德時代：全球頂級電船的“最佳拍檔”
近日,全國首艘配備直翼舵槳、并入級中國船級社“綠色船舶-3”標志的純電動觀光游船“東湖之星”正式交付并投入運營。作為福建省首艘取得中國船級社“綠色船舶-3”符號的電動船舶,同時也是寧德市首艘電動觀光游船,“東湖之星”意料之中搭載了本地企業——寧德時代的船用動力電池。
道通科技640kW直流超充樁亮相CES 2024 引領全球超充新紀元
2024年1月9日至12日美國拉斯維加斯國際消費電子展(CES)期間，道通科技推出直流超充樁MaxiCharger DC HiPower，標志著公司在超充技術上取得重大突破，在全球充電生態網絡建設上日臻成熟。CES期間，道通科技還在拉斯維加斯會議中心現場演示了這款產品及其全場景充電解決方案。
機構預計2024年全球鋰電池出貨量將達到1631GWh
能源界網訊：1月14日，國聯證券發布研報稱，2023年1-10月全球新能源汽車銷量達1120萬臺，同比增長41.0%。2023年全年中國新能源汽車銷量949.5萬輛，同比增長37.9%，滲透率達到31.6%。2023Q4中國新能源車銷量317.3萬輛，同比增長37.1%，環比增長25.4%，新能源車銷量高增。國聯證券表示，隨著紅海局勢緩和及歐洲反補貼影響的逐步適應，全球新能源車銷量有望進一步提升，預計24-26年全球新能源汽車銷量將達到1752萬輛/2236萬輛/2655萬輛，動力電池裝機量達到750GW
王者歸來：晶科能源重回組件出貨全球第一！
光伏行業進入周期性調整是不爭的事實，只不過這是萬億級市場的大盤子，強者恒強，頭部企業仍然會活得相對好一點，甚至更好一點。這其中正崛起一個真正可怕的對手，它就是蟬聯5次全球銷量冠軍和首次國內中標量冠軍的晶科能源。
我國自主設計！全球最大，即將安裝
能源界網訊：1月11日，記者從中國石油工程建設有限公司西南分公司獲悉，由該公司自主設計的泰國第七天然氣處理廠項目核心工藝處理裝置——脫碳裝置，在泰國瑪達浦港完成質量初檢，即將開始安裝。該裝置最大內徑6.28米、最大外徑7.5米、高75.5米，是目前全球最高的吸收單體塔器。該裝置運抵泰國時圖片中國石油工程建設有限公司西南分公司相關負責人表示，該裝置在設計過程中，運用了具有自主知識產權的多項核心技術，針對裝置外部附件較多、所需墊板超...
