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8月3日，一列滿載55個集裝箱的中歐班列緩緩駛出二連浩特鐵路口岸，這一場景標志著中歐班列中通道自2013年通行首列以來，累計通行量已成功突破20000列。二連浩特鐵路口岸，作為中歐班列中通道的樞紐，見證了這一重要時刻。隨著我國國際經貿合作的不斷深化，中歐班列在此的開行方向、數量以及頻次均展現出顯著的增長態勢。運輸貨物的種類也經歷了從傳統到現代的轉變。最初，中歐班列主要運輸金屬、化工、服裝鞋帽等產品，而今，新能源汽車、電子產品、...

據悉，近日，四川省巴中市首個市場化配置的風力發電項目——巴中通江興隆風電場項目已正式開工建設。該項目位于興隆鎮、毛浴鎮、春在鎮、諾江鎮、唱歌鎮等5個鎮境內，總投資16億元，總裝機容量27萬千瓦，擬安裝54臺單機容量5MW風力發電機組，同步建設10回35千伏集電線路和一座220千伏升壓站，通過1回220千伏送出線路并入四川主網。項目建成后每年貢獻清潔能源4.86億千瓦時，年均產值約1.5億元，將有效促進全市清潔資源有序開發和能源結構優化調整，為聚...

深圳至中山跨江通道6月30日建成開通。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平發來賀信，表示熱烈祝賀，并向參與規劃建設的全體同志致以誠摯問候。6月30日下午3時歷經7年建設深中通道正式通車試運營該工程橫跨珠江口東西兩岸通車后從深圳到中山的車程將從目前的2小時縮短至30分鐘深中通道全長約24公里集橋、島、隧、水下互通于一體是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一工程建設以來中央企業八仙過海、各顯其能為深中...

2023年3月16-17日，中國通用機械工業協會在杭州組織召開了由歐川格閥門有限公司、中國寰球工程有限公司北京分公司和浙江浙能六橫液化天然氣有限公司聯合研制的“大型LNG儲罐罐頂安全閥(先導式安全閥+真空安全閥)”樣機鑒定會。鑒定會由中國通用機械工業協會會長黃鸝主持。

2023年2月20日，中國通用機械工業協會在沈陽組織召開了由沈陽鼓風機集團核電泵業有限公司與中海油石化工程有限公司聯合研制的“大型潛沒油泵國產化機組”產品樣機鑒定會，會議由中國通用機械工業協會會長黃鸝主持。

2020年上半場，中通客車新能源客車銷量被比亞迪反超，隨之多名中通老臣又遞上辭呈，引發市場遐想。

7日，隨著1標段1S019號鐵塔1號線A相8根導線順利展放，蒙西—晉中特高壓交流工程線路工程實現跨越黃河順利貫通。至此，該工程打通了內蒙古段與山西段的“空中通道”。

儲能國際創新論壇2019，Energy Storage International Innovation Forum。上海采日能源科技有限公司儲能事業部總經理，李天潤：儲能系統中通過新技術大幅度提高系統安全性的解決方案。

兩會繼續熱議燃料電池發展。在東風、長城、奇瑞表示支持發展燃料電池汽車之后，上汽董事長陳虹、廣汽董事長曾慶洪、中通董事長李樹朋也發聲站隊燃料電池汽車。氫能源與燃料電池得到了汽車界龍頭企業的廣泛認同。

3月6日，記者從中通客車控股股份有限公司(以下簡稱中通客車，000957.SZ)獲悉，第十三屆全國人大代表、中通客車董事長李樹朋在今年全國兩會上提交了《關于加快氫燃料電池汽車推廣的建議》議案。眾所周知，汽車產業是國家的支柱產業，產業鏈條長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。改革開放以來，我國汽車工業取得快速發展，總產銷量連續十年位居世界第一位。當前，互聯網、人工智能、新能源、新材料等技術與汽...

濰坊市公共資源交易中心對外公示了濰坊市公共交通總公司100臺氫能汽車采購中標結果。據悉，濰坊市公共交通總公司100臺新能源公交車采購項目分為3個標段，第一標段為8米插電純電動空調公交車，第二標段為12米充電式純電動空調公交車，第三標段為9米氫燃料空調公交車。而此次中標9米氫燃料空調公交車標包的企業是中通客車控股股份有限公司，中標金額為44955000元，采購數量為30臺。其中具體報價明細表如下：根據公告，參與本次第3標段競標的企業有中...

12月20日，億華通發布重大合同公告。公告稱，億華通近日與聊城中通輕型客車有限公司（簡稱聊城中通客車）簽訂了《購銷合同》。合同內容為億華通向聊城中通客車銷售燃料電池發動機系統總成，合同金額為117,000,000元。公告顯示，聊城中通輕型客車有限公司是中通客車控股股份有限公司的全資子公司，主營業務為輕型客車及其專用配件、專用車及其專用配件的開發、制造、銷售及技術服務。而億華通則是依托清華大學與新能源汽車工程中心而建，于2016年掛...

在上半年業績慘遭腰斬后，中通客車(000957，SZ)三季度的業績表現預計愈加低迷。10月11日，中通客車發布2018年第三季度業績預告，預計今年前三季度實現歸屬于母公司的凈利潤3000萬~3500萬元，同比下降75.39% ~71.29%。《每日經濟新聞》記者注意到，相比于今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤50.36%的跌幅，中通客車第三季度的業績更為低迷，預計同比下跌幅度超過九成。此前，對于上半年業績下降原因，中通客車人士向《每日經濟新聞》記者表示，這也是一...

在上半年業績慘遭腰斬后，中通客車三季度的業績表現預計愈加低迷。10月11日，中通客車發布2018年第三季度業績預告，預計今年前三季度實現歸屬于母公司的凈利潤3000萬~3500萬元，同比下降75.39% ~71.29%。記者注意到，相比于今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤50.36%的跌幅，中通客車第三季度的業績更為低迷，預計同比下跌幅度超過九成。此前，對于上半年業績下降原因，中通客車人士向記者表示，這也是一個行業性問題，主要還在于新能源客車補貼退坡。...