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在全球邁向可持續發展的關鍵時期,能源與交通行業正經歷深刻變革。應對氣候變化的國際共識促使各國加速能源結構調整,可再生能源占比持續攀升。國際可再生能源署(IRENA)報告顯示,全球太陽能、風能發電成本在過去十年大幅下降,2023 年部分地區已實現平價上網,為能源轉型提供經濟可行路徑。同時,交通領域電動化轉型勢不可擋,電動汽車銷量增速遠超傳統燃油車。戰略前瞻:錨定交能融合新航向政策在這場變革中發揮關鍵引領作用。從 雙碳 目...

1月15日，高盛發布最新預測，預計2025年中國新能源汽車銷量有望實現約30%的年增長率，這一增長態勢將有力推動市場需求的持續健康發展。在中國，新能源汽車產銷量連續十年位居全球第一，2024年產銷量均突破1280萬輛，滲透率達到40.9%。高盛指出，隨著銷量的穩步攀升，行業競爭的焦點正悄然發生變化。未來自動駕駛技術將成為新能源汽車領域競爭的新高地。各大車企紛紛加大在自動駕駛領域的研發投入，力求在這一前沿技術上取得突破，以搶占市場先機。...

2024年，中國新能源汽車產銷量穩居世界第一。如果用兩個關鍵字來形容，內卷和關稅分別代表了國內市場和國外市場。從2024年初特斯拉打響降價第一槍，降價內卷貫穿全年，國產廠商、合資品牌、進口品牌都加入了降價陣營。2024年堪稱對國產新能源車加征關稅的大年，從歐盟、巴西、土耳其到美國，紛紛揮起了關稅大棒。展望2025年，《財經故事薈》對新能源車市場有十大猜想。2025年，新能源車市場仍將保持增長，國內零售滲透率將超過50%，全年銷量達到1600萬，...

1月13日，中國汽車工業協會發布最新數據，新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，均突破1200萬輛，連續十年位居世界首位。這一連串的數字，勾勒出新能源汽車產業揚起的向上曲線，見證著新質生產力逐質攀峰的卓越成效，彰顯出中國經濟高質量發展的澎湃動能。事非經過不知難，成如容易卻艱辛。既無先機優勢可言，又要面對各種唱衰和質疑，回顧中國新能源汽車產業在過去十年多的崛起之路，可謂有勇有謀、銳意進取、善作善成。從有序調整新能源汽車...

日前，廣東湛江海事部門在海安新港完成新能源車專用運輸船綠源二號輪的安全檢查工作。該船預計在春運前投入營運，為瓊州海峽高峰期的新能源車輛過海運輸帶來實質性的突破和強有力的保障。據了解，綠源二號輪是綠源一號輪的姊妹船，它長129.8米、寬28米，總噸7404噸。該輪經重大改建完成后將投入湛江海安新港至海口秀英港航線，能夠在單航次中裝載約190輛新能源小汽車，比綠源一號輪多裝載約30輛新能源汽車，是瓊州海峽最大的一艘專門用于運載新能源...

據中汽協會數據微信公眾號消息，中國汽車工業協會13日發布2024年汽車工業產銷情況。其中提到，我國新能源汽車連續10年位居全球第一。2024年，在政策利好、供給豐富、價格降低和基礎設施持續改善等多重因素共同作用下，新能源汽車持續增長，產銷量突破1000萬輛。2024年，新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點。其中，純電動汽車銷量占新能源...

1月13日，國務院新聞辦公室舉行中國經濟高質量發展成效系列新聞發布會，海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良表示，2024年，我國外貿進出口規模再創歷史新高，源源不斷的新動能為外貿發展持續注入澎湃動力。綠色貿易領跑全球。中國綠色產品不僅豐富了全球供給，也為全球應對氣候變化和綠色低碳轉型作出了巨大貢獻。在綠色能源領域，2024年，我國風力發電機組出口增長71.9%;光伏產品連續4年出口超過2000億元;鋰電池出口39.1億個，創歷史新高。在...

中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(下稱乘聯會)9日發布全國乘用車市場分析預測，2025年中國國內汽車零售將達2340萬輛，同比增長2%，新能源乘用車零售1330萬輛，同比增長20%，國內零售滲透率達57%。2024年12月，中國新能源乘用車市場零售130.2萬輛，同比增長37.5%;新能源乘用車生產達到145.5萬輛，同比增長32.2%;新能源乘用車出口12.2萬輛，同比增長21.5%。此外，當月新能源車國內零售滲透率49.4%，較2023年同期滲透率提升9.1個百分點。統計顯示，12月...

中國汽車工業協會1月13日發布最新數據，2024年中國新能源汽車產銷量破1200萬輛，連續十年位居世界首位。2024年中國汽車產銷量雙雙超過3100萬輛，再創歷史新高。最新數據顯示，2024年中國汽車產銷量分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。其中，汽車出口585.9萬輛，同比增長19.3%，進一步鞏固世界第一大汽車出口國地位。新能源汽車產銷量破1200萬輛在中國汽車工業協會最新發布的2024年汽車工業數據中，新能源汽車產銷量均突破1200...

中國汽車工業協會表示，2025年一開年，新一輪利好政策集中釋放，為新能源汽車產業注入了強勁動力，新能源汽車產銷量將繼續保持平穩增長。日前，國家發展改革委、財政部發布的《關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》指出，要擴大汽車報廢更新的補貼范圍，將國四排放標準的燃油乘用車也納入其中;此外，還要提高新能源城市公交車及動力電池的更新補貼標準，平均每輛車補貼金額將從6萬元增加至8萬元。不僅如此，此前財政部還...

記者近日從省工業和信息化廳獲悉，2024年海南推廣新能源汽車12.2萬輛，同比增長17.7%，完成年度目標的122%，新增車輛中新能源汽車占比58.2%;新能源汽車市場滲透率全國第一，保有量占比全國第二。為進一步推動新能源汽車推廣應用，加快獎補資金兌現效率，省工信廳近日以免申快享方式撥付了第一批個人充電補貼(第一階段)專項資金共計4500萬元，惠及2024年度購車的3萬余名新能源車主。據悉，新能源汽車個人充電補貼免申快享依托大數據與政務系統協同，主動...

近日，記者從京津冀產業協同暨先進制造業集群發展新聞發布會上獲悉，京津冀自動駕駛實現跨域全場景應用，開放自動駕駛測試里程4311公里，完成測試里程6000余萬公里，打造國內最大智能網聯汽車城市級應用場景。同時，全國首部全環節規范自動駕駛汽車創新應用活動地方立法制定出臺，實現三地政策互認，為L3級及以上自動駕駛汽車經營主體提供清晰、透明、可預期的制度規范，自動駕駛車輛可便捷開展道路應用試點。據介紹，京津冀作為中國重要的汽車產業基地...

春運期間瓊州海峽客流將顯著增加，廣東海事部門對瓊州海峽所有參與春運運輸的涉客船舶開展了全覆蓋安全檢查，嚴防船舶帶病航行，并開通了新能源汽車專用運輸平板貨船。這是廣東省政府新聞辦10日召開的新聞發布會介紹的情況。廣東海事局通航管理處處長鐘錫泉介紹，為滿足瓊州海峽新能源車過海需求，廣東海事部門推動完成了新能源汽車專用運輸平板貨船綠源一號綠源二號升級改造，兩船日前已開始執航湛江海安新港至海口秀英港的航線。海事部門將調...

1月6日，電動兩輪車領軍品牌雅迪攜手旗下華宇新能源科技公司，在杭州舉辦超充新時代——雅迪鈉電電動車暨華宇極鈉超充生態發布會。當日，臨安區青山湖科技城黨工委委員管委會副主任王力、浙江省自行車電動車行業協會理事長陳建龍、杭州市電動自行車協會秘書長李宏亮以及雅迪科技集團董事長董經貴等領導嘉賓親臨現場，共同見證華宇極鈉超充生態以及全系搭載這一前沿技術的雅迪鈉電電動車震撼亮相。政府、協會、媒體等多方盛贊，華宇極鈉超充生...

中國汽車制造商正迅速向人形機器人、飛行汽車等未來行業擴張，利用其技術和供應鏈優勢，在下一代技術領域占據領先地位。汽車制造商廣汽集團最近推出了第三代人形機器人 GoMate。這款全尺寸輪式機器人能夠爬樓梯、爬坡和克服一側的障礙物。得益于廣汽在電池技術方面的專業知識，GoMate可提供六小時的電池續航時間，可廣泛應用于安全、醫療、物流和教育等各個領域。廣汽機器人研發團隊負責人張愛民表示，廣汽機器人的生產規劃很清晰，目標是2025...