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8月22日，海南省印發的《海南省碳達峰實施方案》指出，到2030年，海南省全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外，全省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現清潔能源化，私人用車領域新增和更換新能源汽車占比達100%。這是我國第一個宣布禁止銷售燃油汽車的省份。

美國戰略與國際研究中心(CSIS)發表研究報告指出，中國和印度有潛力成為清潔氫氣領域的世界領導者，成為清潔氫的供應商和出口國，也作為清潔氫的主要消費國。

近日，石家莊發改委發布了《對石家莊市第十五屆人民代表大會第二次會議第 165 號建議的答復》其中披露了石家莊市發改委編制的《石家莊市氫能產業發展“十四五”規劃》。規劃提出了具體目標：加氫站：規劃布局加氫站項目8-15座，總投資約1.5億元，主要是在市內四區、鹿泉區、欒城區、平山縣、礦區、高新區、石家莊經濟技術開發區、正定新區、化工園區各新建1-2座加氫站。

盛氫此次推出的100標方制氫設備，以及將于第四季度推出的1000標方制氫設備，將從制氫源頭上發力，為廣東示范城市群具備穩定、經濟的氫源提供了支撐，也為后續與可再生能源結合制備大規模綠氫提供了有利條件。

8月20日，由中海石油氣電集團牽頭自主研發的我國首套橇裝天然氣制氫裝置在佛燃能源明城綜合能源站(以下簡稱“明城站”)正式投用，該套裝置滿負荷條件下4.8標方天然氣可制取約11標方氫氣，制氫純度達到99.999%，單位產品消耗、裝置緊湊度等指標達到國際先進水平，填補了國內行業空白。

8月15-17日，以“極目遠望，韌性生長”為主題的2022（第四屆）高工氫電產業峰會在江蘇常州武進香格里拉大酒店盛大舉辦,昇輝新能源受邀參加。本屆峰會共邀請了200余家氫能與燃料電池產業鏈上下游企業代表，現場超600+企業領袖及精英人士參會，圍繞氫能、材料、設備、關鍵部件、燃料電池及整車運營全產業鏈展開深入研討，預判行業下一步走勢。

8月18日，東方電氣向三峽集團批量交付氫燃料電池熱電聯供產品儀式在成都舉行。本次儀式交付的氫燃料電池熱電聯供裝備系統，是全國首個“源網荷儲”一體化綜合應用示范項目最主要的能源供應系統之一，首次實現高寒地區及源網荷儲場景的批量應用。

今年以來，從國家層面到地方，都出臺了支持氫能產業的政策，氫燃料電池行業也迎來爆發。隨著相關技術的日漸成熟、商業應用的突破和逐步落地，未來有望建立燃料電池電動汽車與鋰電池純電動汽車的互補發展模式。

近日來，共6家企業通過成立氫能子公司來擴大氫能產業布局，分別包括：美錦能源、嘉華能源、殼牌、申能集團、永安行、三一集團。

2022國際氫能與燃料電池及加氫技術設備展（HFCE 2022）展品涵蓋了氫能源產業鏈上下游，海內外氫燃料整車、燃料電池系統及成果應用、燃料電池關鍵部件及供應技術、制氫設備技術與氫氣供應、加氫及氫氣儲運及相關設備等全產業鏈技術領域。

煉化企業既要在2030年碳達峰前用8年間優化產能布局，也要嚴格控制二氧化碳排放增量，為2060年前實現碳中和奠定基礎。為此中國石油的煉化企業根據市場需求，優化重油加工路線，提高船燃、瀝青、石油焦等產品產量，縮短重油加工流程，既減少加工過程中的化石能源消耗，又盡量將碳固定在產品中，進而減少二氧化碳排放。有條件的企業可以發展生物質能源，減少全生命周期的碳足跡。

8月14日，據國家能源局消息，上半年能源領域有效投資力度不斷加大，投資完成額同比增長15.9%。通過統籌推進加氫網絡建設，截至6月底全國已建成加氫站超270座。

記者從中國石化方面獲悉，2021年，該公司新增石油探明儲量1.67億噸，天然氣探明儲量2681億立方米，境內原油產量3515萬噸，境內天然氣產量339億立方米。旗下104家企業完成綠色企業創建，全年減少二氧化碳排放238萬噸。

8月12日，廣東省發改委、科技廳、工信廳、財政廳、住建廳、應急管理廳、市監廳、能源局8部門聯合印發了《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》。提出了是2022-2025年這一示范期末要達成的目標和各項政策扶持重點。

從國家能源局獲悉：上半年能源領域有效投資力度不斷加大，投資完成額同比增長15.9%。通過統籌推進加氫網絡建設，截至6月底全國已建成加氫站超270座。