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雷軍近日在直播間回憶了其對(duì)SU7 Ultra首批車(chē)主的觀察。他表示，SU7 Ultra主要是三類(lèi)人買(mǎi)，第一類(lèi)是賽車(chē)愛(ài)好者，第二類(lèi)是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者、金融行業(yè)從業(yè)者、貿(mào)易行業(yè)人士等，還有很多人是送給妻子、女朋友、男朋友的禮物。這些車(chē)主大部分年齡在三十四五歲，女性占比接近20%，而且持續(xù)上升。很難想象這么巔峰的駕駛機(jī)器會(huì)有這么多女車(chē)主買(mǎi)，小米早期設(shè)計(jì)這輛車(chē)的時(shí)候甚至沒(méi)考慮過(guò)女車(chē)主，因?yàn)橄矚g賽車(chē)的女性比較少。雷軍說(shuō)，我發(fā)現(xiàn)首批車(chē)主基本都買(mǎi)過(guò)傳統(tǒng)...

3月2日晚間，比亞迪召開(kāi)發(fā)布會(huì)，攜手大疆發(fā)布車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)——靈鳶。發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，公司旗下全品牌都將搭載靈鳶系統(tǒng)，包括王朝、海洋、方程豹、騰勢(shì)、仰望等。比亞迪正持續(xù)加速智能化布局。據(jù)介紹，比亞迪大部分SUV將陸續(xù)推出相關(guān)功能，首批將適配方程豹8、豹5、鈦3、騰勢(shì)N9、唐L、海獅07-DMi共6款車(chē)型。價(jià)格方面，方程豹汽車(chē)總經(jīng)理熊甜波介紹，靈鳶快充版選裝價(jià)格為16000元，搭載靈鳶的方程豹豹8售價(jià)為39.58萬(wàn)元—42.38萬(wàn)...

近年來(lái)，北汽集團(tuán)孵化高端智能新能源汽車(chē)品牌——極狐，理想汽車(chē)綠色智能制造基地、小米汽車(chē)項(xiàng)目相繼落地北京，北汽藍(lán)谷更牽手寧德時(shí)代、小米汽車(chē)共建合資公司，打造電芯工廠。北京造車(chē)版圖逐步擴(kuò)張，成為各地布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的亮點(diǎn)和新勢(shì)力。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)助力北京GDP增速跑贏全國(guó)據(jù)北京市統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年，北京市全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值49843.1億元，按不變價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)5.2%。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局也公布了我國(guó)2024年的國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)...

記者3月1日從工業(yè)和信息化部獲悉，工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知》，以提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品安全技術(shù)性能，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)宣傳，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。通知明確汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任，加強(qiáng)產(chǎn)品準(zhǔn)入和召回管理，進(jìn)一步規(guī)范汽車(chē)軟件在線升級(jí)(OTA升級(jí))活動(dòng)，同時(shí)細(xì)化產(chǎn)品準(zhǔn)入與召回管理要求，深化汽車(chē)安全沙盒監(jiān)管，健全事件事故報(bào)告與研...

為加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)公共充換電設(shè)施短板，進(jìn)一步釋放新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力，財(cái)政部辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳、交通運(yùn)輸部辦公廳日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)申報(bào)有關(guān)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，明確2025年計(jì)劃支持75個(gè)試點(diǎn)縣改善充電基礎(chǔ)設(shè)施。《通知》明確，三部門(mén)根據(jù)各地當(dāng)前新能源汽車(chē)和公共充換電設(shè)施發(fā)展?fàn)顩r、未來(lái)潛力等因素分配省級(jí)試點(diǎn)縣名額。試點(diǎn)縣所在地級(jí)市2024年汽車(chē)保有量不低于25萬(wàn)輛。試...

記者26日獲悉，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門(mén)近日啟動(dòng)第二批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，支持天津、常州等10地深入開(kāi)展車(chē)網(wǎng)互動(dòng)、光儲(chǔ)充換、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用。記者了解到，此次試點(diǎn)與縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板、車(chē)路云一體化試點(diǎn)、汽車(chē)以舊換新等形成工作合力，全面拓展新能源汽車(chē)市場(chǎng)化應(yīng)用。根據(jù)工作計(jì)劃，新能源汽車(chē)推廣領(lǐng)域包括公務(wù)用車(chē)、出租車(chē)、城市公交車(chē)等，預(yù)計(jì)10地新增推廣新能源汽車(chē)超過(guò)25萬(wàn)輛，建設(shè)充電樁超...

2月27日消息，領(lǐng)克汽車(chē)發(fā)文宣布，旗下領(lǐng)克08 EM-P車(chē)型于近日正式登陸歐洲市場(chǎng)，成為歐洲首款純電續(xù)航突破200km(WLTP工況的插混車(chē)型，起售價(jià)52,995歐元(約合人民幣40.4萬(wàn)元)。圖片來(lái)源：領(lǐng)克汽車(chē)據(jù)介紹，領(lǐng)克08 EM-P是領(lǐng)克第三款出口歐洲的產(chǎn)品，目前累計(jì)銷(xiāo)量已超12萬(wàn)輛。本次登陸歐洲的領(lǐng)克 08 EM-P 245超長(zhǎng)續(xù)航版型，新增「RAW ZIRCON」專(zhuān)屬配色。作為參考，2025款領(lǐng)克08 EM-P于2024年8月在國(guó)內(nèi)上市，搭載中國(guó)首款車(chē)規(guī)級(jí)7nm量產(chǎn)自研芯片龍鷹一號(hào)(2顆)，..

美國(guó)政府效率部負(fù)責(zé)人、企業(yè)家埃隆·馬斯克表示，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)和太陽(yáng)能發(fā)電方面處于領(lǐng)先地位。2024年10月，彭博社表示，美國(guó)多年來(lái)遏制中國(guó)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的努力不僅未能成功，反而可能導(dǎo)致美國(guó)被孤立，因?yàn)橹袊?guó)已在多個(gè)前沿技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，而全球市場(chǎng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和智能手機(jī)的使用量也在不斷上升。據(jù)彭博經(jīng)濟(jì)研究和彭博行業(yè)研究的分析顯示，中國(guó)制造2025這一在十年前提出的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，旨在讓中國(guó)在高科技領(lǐng)域獲得領(lǐng)先地位，總體上進(jìn)展卓有成...

梅賽德斯-奔馳可能成為下一個(gè)在中國(guó)市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)的德國(guó)汽車(chē)制造商。據(jù)報(bào)道，奔馳中國(guó)計(jì)劃到2027年將員工成本削減25%，并裁減10-15%的銷(xiāo)售和財(cái)務(wù)崗位。然而，研發(fā)部門(mén)的2000名員工將保留原有工作，因?yàn)楸捡Y未來(lái)仍希望打造面向中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型。奔馳中國(guó)已證實(shí)正在實(shí)施包括裁員在內(nèi)的業(yè)務(wù)調(diào)整，以提高在充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和變化的市場(chǎng)中的運(yùn)營(yíng)效率。奔馳中國(guó)表示，重組和裁員是必要的，但承諾遵守法律規(guī)定，為受影響的員工提供高于市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的遣散費(fèi)，并幫助他們尋...

2024年，中國(guó)汽車(chē)出口量達(dá)到640萬(wàn)輛，穩(wěn)坐全球第一寶座，海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)對(duì)此予以確認(rèn)。這一成就凸顯了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。上海港表現(xiàn)尤為突出，全年完成汽車(chē)滾裝吞吐量363萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，首次登頂全球榜首。外貿(mào)汽車(chē)吞吐量占上海港總量的六成以上，依托15條國(guó)際滾裝航線，連接131個(gè)國(guó)家和地區(qū)的289個(gè)港口，上海港已成為中國(guó)汽車(chē)出口的重要樞紐。天津港同樣展現(xiàn)出快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。2月26日，超過(guò)4000輛國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)從天津港環(huán)球...

近日，國(guó)家氫燃料電池汽車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心(籌)順利通過(guò)中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可和國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)(CMA)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。這標(biāo)志著該中心在檢測(cè)能力建設(shè)上取得重大突破，為其正式投入運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。國(guó)家氫燃料電池汽車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心位于大興國(guó)際氫能示范區(qū)，2023年9月由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局批籌建設(shè)，總建筑面積5.7萬(wàn)平方米，其中甲類(lèi)廠房涉氫實(shí)驗(yàn)室面積近4500平方米。中心由北京市...

新春復(fù)工后，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試訂單不斷增加。在重慶高新區(qū)招商車(chē)研國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心，自動(dòng)駕駛、AI語(yǔ)音測(cè)評(píng)等前沿領(lǐng)域的測(cè)試訂單排得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)。據(jù)了解，招商車(chē)研憑借在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)先的測(cè)試研發(fā)能力，已經(jīng)為長(zhǎng)安、賽力斯等多家車(chē)企完成300余次測(cè)試評(píng)價(jià)、研發(fā)委托項(xiàng)目，助力國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，筑牢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)質(zhì)量安全防線，為現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)注入新質(zhì)生產(chǎn)力。在近千畝的試驗(yàn)場(chǎng)上，檢測(cè)工程師們正忙著進(jìn)行著智能座艙、...

近年來(lái)，智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛，然而，多數(shù)車(chē)輛在面對(duì)復(fù)雜路況和特殊駕駛場(chǎng)景時(shí)，仍難以擺脫被動(dòng)決策的困境。在2025年這個(gè)智能汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化的關(guān)鍵年份，鴻蒙智行的尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)，為行業(yè)帶來(lái)了前所未有的突破，成功吸引了全球目光。在過(guò)去，智能汽車(chē)在遇到諸如暴雨天視線受阻、道路施工導(dǎo)致路況復(fù)雜等情況時(shí)，往往無(wú)法主動(dòng)、精準(zhǔn)地做出決策，駕駛安全性和體驗(yàn)感大打折扣。但華為此次帶來(lái)的自主智能技術(shù)，徹底打破了這一僵局。這項(xiàng)技術(shù)讓汽車(chē)擁有了...

記者從北京市發(fā)改委獲悉，2月18日，《北京市加快建設(shè)國(guó)際綠色經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市2025年工作要點(diǎn)》發(fā)布，圍繞綠色技術(shù)創(chuàng)新、綠色產(chǎn)業(yè)培育、綠色宜居城市建設(shè)、綠色文化涵育、綠色合作共建共享五個(gè)方面標(biāo)桿引領(lǐng)工程，提出20多項(xiàng)任務(wù)措施，其中包含 2025年北京將建成超級(jí)充電站1000座。北京市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京在教育、科技、人才領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)，今年將利用創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，加快形成國(guó)際新興綠色技術(shù)策源地、綠色創(chuàng)新要素匯聚地，有效綠色技術(shù)發(fā)明專(zhuān)利數(shù)量...

中國(guó)汽車(chē)和電池制造商比亞迪 (BYD) 首席技術(shù)官 (CTO) 孫華軍披露，比亞迪顯然在去年已經(jīng)生產(chǎn)出了其首批固態(tài)電池，但比亞迪并不計(jì)劃在近期進(jìn)行量產(chǎn)。據(jù)中國(guó)媒體報(bào)道，比亞迪電池業(yè)務(wù)的 CTO 孫華軍在一次固態(tài)電池論壇上表示，公司已在2024年的試點(diǎn)生產(chǎn)線上生產(chǎn)出了 20Ah 和 60Ah 的首批固態(tài)電池。孫華軍表示，比亞迪預(yù)計(jì)將在2027年左右啟動(dòng)固態(tài)電池的大規(guī)模示范應(yīng)用。然而，他并未透露目前已生產(chǎn)的原型電芯數(shù)量。此外，即使完成示范應(yīng)用，短期內(nèi)仍沒(méi)...