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二十大將“人與自然和諧共生”列為了中國式現代化的重點之一，打造循環經濟無疑是其中一個重要路徑。而減少碳排放、打造零碳社會也是實現人與自然和諧共生的一大重點。峰會上商道咨詢合伙人曹原發布了最新倡議《零碳實驗室》，分享在這一領域的最新動態和觀察。

近9成可持續發展項目負責人表示企業須大幅降低技術基礎設施能耗 才有機會達成可持續發展目標

從近日召開的全國林業和草原工作視頻會議上獲悉：2022年我國完成造林5745萬畝、種草改良4821萬畝、治理沙化石漠化土地2771萬畝，實現了1億畝的國土綠化目標。

天津市機關事務管理局高度重視此次評定,大力推介碳控官綜合能源管理平臺的低碳技術,發文號召各區、各市級部門引領更多公共機構實施全面節能戰略。

我國能源需求隨著國民經濟的快速發展大幅度增加,為了解決當前能源緊缺和環境污染問題,余熱回收技術被廣泛運用。據調查,各行業的余熱總資源約占燃料消耗總量的17%-67%,可回收利用的余熱資源約為余熱總資源的60%。

綠色低碳發展，能源轉型發展，追著“熱點”，福建晉江熱電蹄疾步穩，闊步前行。在一期經營形勢持續向好的大局面前，為更好、更多服務熱用戶，二期擴建機組應運而生，隨著11月28日項目開工的號角吹響，公司供熱能力即將得到大幅增強，作為晉江市低碳節能減排的工作上的重要一環，她不僅能滿足周邊企業用熱增長的需求，還能有效替代熱用戶低效率、高污染供熱小鍋爐，大大提升晉江大氣環境質量、提高節能減排水平。

按照《指導意見》，下一步將從推動產業結構布局調整、推動水資源集約化利用、推動能源消費低碳化轉型、推動傳統制造業綠色化提升、推動產業數字化升級等重點方向著力，深入推進黃河流域工業綠色發展。

如今，CCUS技術正日益受到世界各國的關注。歐美發達國家較早進行布局，在我國，CCUS技術也已經進入到了工業化示范階段。2022年4月，國內首個百萬噸級CCUS項目——齊魯石化—勝利油田CCUS項目開啟生產調試。

一次公交或地鐵出行10公里可減碳約1千克——近日，上海市綠色出行碳普惠平臺試行版上線。在交通行業，上海市綠色出行一體化平臺“隨申行”成為首個獲取綠色出行碳減排量的官方APP。

“凱輝”輪具有的均勻穩定的氣層可以降低船底摩擦阻力，使較低的主機功率就能獲得更快的航速，從而提高能效比達到節能環保的作用。

近日，由中國石油大學(北京)中國油氣產業發展研究中心、碳中和與能源創新發展研究院共同編寫的邁向“雙碳”研究系列報告《中國國內天然氣生產碳排放強度》(以下簡稱《報告》)發布。《報告》以國內56個正在開發的天然氣區塊數據為支撐，對中國天然氣生產的碳排放強度進行核算分析。

路徑聯盟(WO)代表加拿大最大的油砂生產商，已經與阿爾伯塔省政府簽署了一項碳封存評估協議。該協議使路徑聯盟能夠立即開始評估地下碳儲存地點的地質情況，這是世界上最大的碳捕獲與存儲(CCS)項目之一

近日，長興島電廠10萬噸級燃煤燃機全周期二氧化碳捕集與利用(CCUS)創新示范項目成功投入試運。該項目總體運行穩定，各項參數指標正常，碳捕集效率維持在90%以上，達到設計要求。上海電力圓滿完成集團公司下達的登高任務，并通過集團公司評審。

普遍推行生活垃圾分類制度，是習近平總書記親自倡導、親自部署、親自推動的“關鍵小事”。習近平總書記指出：“實行垃圾分類，關系廣大人民群眾生活環境，關系節約使用資源，也是社會文明水平的一個重要體現。”

在贏得2022年5月的澳大利亞聯邦選舉后，澳大利亞總理安東尼·阿爾巴尼斯表示，他的愿景是使澳大利亞成為一個可再生能源的強國，到2030年將電網中的可再生能源比例提高到82%